Mit einer Handvoll Gründungsmitgliedern fing es vor 25 Jahren an. Jetzt zählt der LCS unter dem Patronat von GS1 Switzerland über 700 Mitglieder, davon knapp über 100 in der Romandie. Mit einer Fahrt im Roten Doppelpfeil «Churchill», einst speziell für Staatsbesuche und Sonderfahrten gebaut, wurde das Jubiläum gefeiert – und die Aussendarstellung auf den neuesten Stand gebracht.

Die SBB feiert das Hundertjährige einer systemrelevanten Infrastruktur. Die Barberine-Talsperre spielt eine bedeutende Rolle bei der Lieferung von nachhaltigem Bahnstrom, den die SBB für ihre Züge benötigt. Zum Jubiläum gibt es nun ein Buch, zwei Ausstellungen und sogar ein Theaterstück.

Swisslog erweitert sein Portfolio um drei autonome mobile Roboter (AMR) in einer IntraMove-Serie, die speziell für den flexiblen Horizontaltransport in dynamischen Lagerumgebungen entwickelt wurde. Die AMR bewältigen Lasten bis zu 3.000 kg und nutzen Künstliche Intelligenz (KI) zur Leistungssteigerung.

 Technische Assistenzsysteme helfen, Sicherheits-Anforderungen, hohe Umschlagraten und Effizienz zu meistern. Zuviele gleichzeitig genutzte Systeme können allerdings auch zu Informations-Überflutung und Bedienfehlern führen. Jungheinrich führt die Systeme per «zoneControl» übersichtlich zusammen.

Eine grössere Aktion unter dem Titel «Electrifying Moments» machte die Lkw-Sparte von Daimler aus der Übergabe von 20 eActros 600  an Schweizer Transport-Unternehmen auf dem geschichtsträchtigen Auslandschweizerplatz in Brunnen (SZ). Rund 80 geladene Gäste feierten vor der eindrucksvollen Bergkulisse am Vierwaldstättersee.

Eine neue mobile Plattform namens KMP 250P aus dem AMR-Portfolio von Kuka kann Waren und Bauteile bis zu 250 kg transportieren und optional mit einer Hubeinheit ausgestattet werden. Cleanroom- und ESD-Versionen ermöglichen den Einsatz für spezielle Anwendungsbereiche.

Der sogenannte Return on Investment (ROI) zielt nicht einfach nur auf Rentabilität. Er muss die Fähigkeit einbeziehen, den Betrieb auch bei Arbeitskräftemangel oder saisonalen Spitzen aufrechtzuerhalten. In manchen Branchen können einfach nicht mehr genügend Mitarbeiter eingestellt werden, sagt Riku Puska.

Laut Swissmem hat sich die Lage der Schweizer Tech-Industrie im zweiten Quartal weiter verschlechtert – und zwar noch vor den Auswirkungen des gemeldeten «US-Zollhammers». Gegenüber dem Vorjahressemester sanken die Umsätze um -2,5 Prozent, die Auftragseingänge um -2,3 und die Güterexporte um -0,9 Prozent.

Viele Unternehmen haben «den Schuss» noch nicht gehört. Eine Studie sagt, dass KI-Schulungen um erfolgreich zu bleiben auch für die Belegschaften unumgänglich sein werden, weil sich «AI»-Anwendungen innerhalb der nächsten 12 Monate verdoppeln werden. Zeit, in die Gänge zu kommen.

Nach einem Entwurf des Stararchitekten Helmut Jahn war im Jahr 2000 Spatenstich für das mit 162,5 m höchste Bürogebäude Deutschlands ausserhalb von Frankfurt, 2002 war es bezugsbereit für damals 2000 Mitarbeitende. Seither wird der heute weltweit führende Logistikanbieter mit seinen 600.000 Beschäftigten von dort aus geleitet.

 Die FFB Förder- und Hebezeuge Service GmbH ist seit über 40 Jahren ein starker Partner von Toyota Material Handling für Gabelstapler und weitere Flurförderzeuge im süddeutschen Raum um Heilbronn, Stuttgart, Mannheim und Karlsruhe. Jetzt steigt TMHDE mit einer Minderheits-Beteiligung ein.

Die Normalspur von 1435 mm ist bei Bahnen weltweit verbreitet. Dann gibt es noch die «Bosnische» (760 mm), eine 800 mm-, die Meter-,und viele Weitere, als Unikat aber nur noch in Schweden die 891 mm-Spur in einem Vorort von Stockholm. Für die baut Stadler jetzt zehn weitere elektrische Triebzüge.

Die Schweizerische Post hat im ersten Halbjahr 2025 mit 2,088 Mrd. Franken Umsatz im Logistikgeschäft (Vorjahr: 2,172 Mrd.) einen Gewinn von 123 Mio. (Vorjahr: 220 Mio.) Franken erzielt. In allen Geschäftsbereichen zusammen genommen machten die 35 478 Beschäftigten 3,6 Mrd. Franken Umsatz. Strukturelle Veränderungen, hiess es heute bei der Vorlage der Zahlen in Bern, seien unvermeidlich.

«Starlink» heisst das bekannte Satellitennetzwerk von SpaceX. Logistikanbieter «Starlinks» hingegen ist auf die Golfstaaten versiert, und hat jetzt einen ersten gross angelegten Robotik-Einsatz mit Geekplus, einer Flotte von 39 RoboShuttle8-, 126 Exemplaren P40- und 90 S20C-Robotern in Riad auf den Weg gebracht.

In der Schweiz gingen im ersten Halbjahr insgesamt 18.589 neue Lieferwagen, Lkw und Transportfahrzeuge in Betrieb – ein markanter Rückgang, denn in der Vorjahresperiode waren es 22.440 Fahrzeuge. Immerhin sind 17,2 % aller neu Immatrikulierten über 3,5 t vollelektrisch betrieben – ein neuer Höchstwert.

Im kommenden Jahr sollen die Trophäen des International Intralogistics and Forklift Truck of the Year (IFOY) erstmals in Baden-Württemberg übergeben werden. Demnach wird der Schluss-Event am 25. Juni 2026 im Atrium der Unternehmenszentrale des Softwareanbieters AEB in Stuttgart über die Bühne gehen.

Hoyer ist einer der global führenden Logistiker mit Spezialisierung auf Flüssiggüter aus der Chemie-, Gas- und Lebensmittelindustrie, und baut seine Präsenz im Nahen Osten weiter aus. Seit 2018 bereits mit einer Lager- und Abfüllanlage in Al-Jubail vertreten, folgt nun eine Niederlassung in Dammam.

Rainer Haag wird CEO DHL Supply Chain Europe, nachdem Hendrik Venter als Konzernvorstand für DHL Supply Chain bestellt wurde und in den Vorstand der DHL Group eintritt. Katrin Hölter wird neue CEO DHL Supply Chain Germany & Alps und folgt damit auf Rainer Haag.

Jyrgalan ist nicht ganz so bekannt wie Grindelwald. Könnte es aber werden. Seilbahn-Hersteller Doppelmayr erschliesst dort auf Wunsch des kirgisischen Präsidenten Sadyr Zhaparov ein Ski-Gebiet mit 200 km an Pisten, Wanderrouten, Hotels, Restaurants und einem traditionellen Ethno-Dorf. Am 8. August war Baustart.

Einen für Elektromobilität, neue Antriebs- und Kühlmethoden passenden Ort hat sich der Schweizerische Verband für Temperaturgekühlte Logistik mit dem Hauptsitz der Galliker Transport AG in Altishofen ausgesucht. Am 11. September geht es um Power & Cool: E- und H₂-Antrieb sowie Cryo-N₂-Kühlung.

«Die Elektrifizierung im Güter- und Personenverkehr ist in vollem Gange», sagt Professor Antonios Papaemmanouil, Institutsleiter der E-Technik an der Hochschule Luzern. Am 10. September wird sich das e-mobile Verkehrsforum im Technopark in Zürich mit den Auswirkungen auf die Logistik befassen.

Beim Intralogistik-Verband (ILS) rückt die jährliche Exkursion zu den fortschrittlichsten Logistikanlagen der Schweiz näher. Am 15. und 16. Oktober ist Gelegenheit, an zwei Tagen an Abstechern zu sechs verschiedenen Logistikanlagen teilzunehmen und die Chance zum Erfahrungsaustausch zu nutzen.

In Europa hält Stadler derzeit einen Marktanteil von 50 Prozent im Segment der batteriebetriebenen Züge und bietet auch massgeschneiderte Wasserstoff- und Hybridantriebslösungen für unterschiedliche Betriebsanforderungen an. Jetzt kommen zehn weitere Akkuzüge für die dänische «Lokaltog» hinzu.

 Klingt ein wenig wie in der Miniatur Wunderwelt, der «größten Modelleisenbahn der Welt» in der Speicherstadt Hamburg. «Alles wird flexibel, dynamisch und anpassungsfähig», verspricht Lars Bergmann mit seiner «Fluid Factory», die mit Unterflur-Magnettechnik arbeitet.

Mobile Transportroboter ersparen Mitarbeitenden lange Wege und unterstützen Werker in der Montage. «Die Vorteile sind Vielen bewusst – was fehlt ist eine Vorstellung davon, welche Transportprozesse sich für eine Automatisierung mit mobilen Robotern eignen,» erklärt Gérôme Stemmer, Verkaufs-Chef bei Safelog. Und erläutert das Spektrum.

Sunrise Medical, ein Anbieter von medizinischen Mobilitätsprodukten, richtete mit SSI Schäfer ein neues Warenlager in Nieuwegein (NL) ein. Durch sorgfältige Planung lief der tägliche Betrieb weiter, während das neue Warenlager in weniger als zwei Monaten mit Regalen aus dem alten Standort kombiniert wurde.

KI-basierte Lösungen ermöglichen es, Bestände automatisiert zu überwachen und Inventuren im laufenden Betrieb durchzuführen. Sie können Anomalien identifizieren, beispielsweise falsch platzierte oder beschädigte Artikel, und gezielte Massnahmen einleiten. Das reduziert den Korrekturbedarf.

Mit drei Ernennungen, die vor allem strategische Bedeutung haben, kündigt Rhenus dieser Tage eine nächste Phase des Wachstums und der regionalen Integration des Unternehmens an. Joachim Hanssen wird Asien-Pazifik-CEO, Alberto Martinez Europa-CEO und Renee Toh Vice President Global Ocean Freight.

Ab 1. September wird Serge Frech neu gewählter Direktor der ASFL SVBL. Christian Pauli (Foto), unter anderem auch Geschäftsführer des Schweizerischen Verbandes für Temperaturgeführte Logistik, hat die Leitung der Region Romandie beim Ausbildungsverband «Swiss Logistics by ASFL SVBL» übernommen.

Als Horrorszenario und «im Grunde gestorben» bezeichnet der Verband der Maschinen-, Elektro- und Metallindustrie mit dem Inkrafttreten der grotesk hohen 39 % an Importzöllen auf Schweizer Produkte der Tech-Industrie das Exportgeschäft in die Vereinigten Staaten. Die Branche dürfe sich damit nicht abfinden.