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LogiMAT: Die KI-Welle rollt
Nach der Messe ist vor der Messe: Nach der Logistics & Automation in Bern steht vom 24. bis 26. März wieder die LogiMAT in Stuttgart mit ihrer inzwischen immensen Grössenordnung auf dem Programm. In allen Segmenten präsentieren die Aussteller Neuheiten mit integrierten KI-Anwendungen und KI-Methoden.
Anpacken und Zupacken in der Logistik
Besondere Aufmerksamkeit wurde bei der diesjährigen Logistics & Automation in Bern den von GS1 organisierten LogisticsTalks zuteil. Von der jüngsten Auflage der Logistikmarktstudie bis hin zu geführten Touren über 2D-Codes und Ausbildungsfragen mit Swiss Logistics by ASFL SVBL-Chef Serge Frech reichte das Spektrum.
Messe auf progressivem Niveau
Um rund 10 %, sagt Messeleiterin Kristina Nadjarian, könnten die Messen «Logistics & Automation» und die «Empack» 2027 noch wachsen. 179 Ausstellende und 3121 Fachbesucher wurden diesmal in Bern gezählt. Während die reine Anzahl der Teilnehmenden regional natürlich begrenzt ist, punktet Easyfairs mit Professionalität.
17 Nominierte im IFOY-Finale
13 Produkte und Lösungen aus acht Nationen ziehen beim Intralogistik-Wettbewerb IFOY ins Finale 2026 ein. Vier Unternehmen werden sich als «Start-up of the Year» beim Test Camp Intralogistics in der Dortmunder Westfalenhalle dem Urteil der internationalen Jury und dem Audit der Experten stellen.
Die «Erste Geige» im Orchester
In mehrfachem Sinne betrachtet Johannes Meißner, technischer Geschäftsführer des Automatisierungs-Anbieters Witron, die Funktion moderner Warenlager als «integralen Bestandteil» der Supply Chain des Kunden. Und zielt wie bei Jumbo in Nieuwegein zugleich auf harmonische Abläufe.
E-Projekte auf dem Prüfstand
Neue Projekte entschlossener angehen – nicht zielführende schneller beenden. Auf diesen Nenner lassen sich die vorläufigen Zahlen für 2025 des Technologiekonzerns ZF Friedrichshafen am Bodensee bringen. Im Zuge der Restrukturierung bei Elektro-Antrieben sollen mehrere Projekte vorzeitig beendet werden.
Robustes Messegeschehen
Die Nürnberger Messe, eine der 15 grössten Plattformen der Welt und in der Logistik vor allem durch die «Fachpack», die im Turnus erst in 2027 wieder an der Reihe ist, eine bekannte Hausnummer, hat 2025 mit 350 Mio. Euro ein überraschendes Plus eingefahren. Ein gutes Zeichen für eine Trendwende in Krisenzeiten?
Reichhaltiger Fundus aus DLR-Leichtfahrzeug-Studie
Einen überaus reichhaltigen Fundus an Einschätzungen und Erfahrungswerten hat das DLR-Cargobike- und Leichtfahrzeug-Projekt, dessen Ergebnisse – wie angekündigt - am Donnerstag in Berlin vorgestellt wurden, für den Einsatz von Lastenrädern und elektrischen Leichtfahrzeugen in der Citylogistik zutage gebracht.
«Logistics Talks» unter Experten
Wertvolle Ergänzung zur «Logistics & Automation», die am 28. / 29. Januar wieder in Bern stattfindet, sind die «Logistics Talks», die am ersten Tag der Messe traditionell mit dem Gewinner des Swiss Logistics Award (in 2025 die Shiptec AG) starten, und sich mit zahlreichen Fachbeiträgen fortsetzen.
Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
60 Sekunden für den neuen «Superman»
60 Sekunden für den neuen «Superman»
Bislang wird das Anlegen von Kraftanzügen – trotz zahlreicher gegenteiliger Demonstrationen durch Geübte – oft als etwas umständlich betrachtet. Bei «German Bionic», dem Hersteller des Exo-Skeletts «Apogee», soll es bis zum Klick auf Start gerade mal 60 Sekunden dauern. «KI» optimiert das Handling.
Laut «German Bionic» lässt sich die Gerätschaft unkompliziert in den Arbeitsalltag integrieren, intuitiv bedienen, je nach Bedarf problemlos an- und ablegen sowie mit Beinschlaufen und variablen Westengrössen individuell anpassen. So wird das Robotikunternehmen auch auf der diesjährigen LogiMAT zeigen, wie KI-basierte E-Exoskelette Menschen beim manuellen Handling in der Intralogistik sicher und effizient ergonomisch unterstützen – und damit Arbeitsplätze zukunftsfähig machen.
Apogee sorgt täglich für tonnenweise Gewichtskompensation beim Bewegen und Transportieren von Waren und Gütern. Mit Extra-Power, vollständiger Vernetzung und Ergonomie-Frühwarnsystem setzen die robotischen E-Exoskelette einen neuen Standard für das unterstützte Tragen und Bewegen schwerer Gegenstände.
Fotos: German Bionic
German Bionic war Anfang Februar auch auf der Messe «Fruit Logistica» in Berlin unterwegs. In der Obst- und Gemüsebranche gibt es zahlreiche Anwendungsfälle für das robotische E-Exoskelett: Das Umsetzen von schweren Obst- und Gemüsekisten, Kartoffelsäcken und mehr ist für die Packer in der Regel körperlich sehr anfordernd. Täglich sind beispielsweise tausende von Kisten und Säcken zu kommissionieren, die bis zu 20 kg wiegen: Anheben, Tragen, Umsetzen − von einer Palette auf die andere.
Mit der zusätzlichen robotischen Kraft für zwei Körperregionen beim Heben, Gehen und Tragen sorgen die aktiven Exoskelette von German Bionic laut Hersteller für eine Gewichtskompensation von bis zu 30 kg pro Hebebewegung. Ein Display gibt Auskunft über die Gewichtskompensation, die ausgeführten Schritte und mehr. Ein integriertes KI-basiertes Ergonomie-Frühwarnsystem («Smart Safety Companion») identifiziert ergonomische Risiken innerhalb von Arbeitsabläufen, gibt individuelle Empfehlungen und zeigt Optimierungspotenziale auf.
An der LogiMAT: Halle 7 Stand B31
