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Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
16. April 2026
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.

Das «Ei» des Kolumbus
16. April 2026
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.

«Best of Intralogistics» im Test Camp
16. April 2026
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Forklift of the Year (IFOY)-Wettbewerbs wurden heute in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.

SVTL tagt vor historischer Kulisse
16. April 2026
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

MAGA in der Einflugschneise
15. April 2026
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.

Lagerausstattung mieten statt kaufen
15. April 2026
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.

«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
15. April 2026
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.

Stromlinienförmige Logistik
15. April 2026
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.

Vakuum-Technik macht mobil
14. April 2026
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.

Ausflug in die Antriebstechnik
13. April 2026
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Messe auf progressivem Niveau
WAGNER Schweiz AG
Messe auf progressivem Niveau
30. Januar 2026
Um rund 10 %, sagt Messeleiterin Kristina Nadjarian, könnten die Messen «Logistics & Automation» und die «Empack» 2027 noch wachsen. 179 Ausstellende und 3121 Fachbesucher wurden diesmal in Bern gezählt. Während die reine Anzahl der Teilnehmenden regional natürlich begrenzt ist, punktet Easyfairs mit Professionalität.
Foto: S.Barth
In Standard, Ausstattung und Organisation erwies sich bei dieser dritten Positionierung der zwei kombinierten Messen in Bern, dass hier – wie auch in der gemeinsamen Koordination mit den jeweiligen Branchenverbänden – das hohe Qualitäts-Niveau von der Müllvermeidung bis hin zu energieeffizienten Messeständen auf internationalem Level keinen Vergleich zu scheuen braucht.
Feedback bestätigt die Qualität
In diesem Jahr war es immerhin ein bescheidenes Wachstum um drei Aussteller, deren Anzahl aber bei dem nächstes Jahr wieder in Zürich stattfindenden Branchen-Event und den dort etwas grosszügigeren Hallen 1 + 2 durchaus noch ein wenig zunehmen könnte, da weitere und grössere Hallenbereiche genutzt werden können. Das Messe-Duo wird also kompakt, und auf anerkannt hohem Niveau auch langfristig Bestand haben.
J.Eberle, A.Zopfi, K.Nadjarian (v.l.n.r.). Foto: klk.
Seit zwei Jahren läuft es mit der Messe-App noch besser als gedacht. Und das Messeteam um Kristina Nadjarian und Sarah Tschopp konnte auch nach dem Finish am zweiten Tag ein gutes Feedback verbuchen – das natürlich ebenfalls elektronisch eingeholt wird, und sich in zahlreichen Gesprächen bestätigt.

Vor Jahren hatte man zunächst noch ein wenig gezweifelt, ob der zwischen Zürich und Bern changierende Standort möglicherweise auch für Irritationen sorgen könnte. Was sich aber bemerkenswerterweise nicht als Handicap, sondern als belebendes Element herausgestellt hat. Unterstützung können natürlich sowohl die Verpackungsbranche als auch die in Transformation, Digitalisierung und Automatisierung begriffene Logistik gut gebrauchen.
Ökologische Lösungen
Beim Pressegespräch hält Andreas Zopfi, langjähriger Geschäftsführer des Schweizerischen Verpackungsinstituts SVI, nochmals Rückschau auf den ersten Schock, den die «Verpacker» nach den neuen Anforderungen der auf europäischer Ebene verordneten «Circular Economy» durchlaufen hatten. «Da herrschte erstmal Totengräberstimmung» so Zopfi. Davon habe sich die Branche nun sichtlich erholt.

«Es braucht Regulative, die aber da enden sollten, wo die Kreisläufe nicht geschlossen sind oder keine Lösungen vorhanden sind», hatte Zopfi zuvor noch in einem Interview erklärt. Es zeige sich, dass die Verpackungswirtschaft oft bessere und ökologischere Lösungen finde, als solche, die vom Gesetzgeber (zwangsweise) verordnet würden.
Prioritäten verschoben
Zum gleichen Zeitpunkt verweist Jan Eberle, Leiter der Logistiksparte bei GS1 darauf, dass sich die Schwerpunkte im Transportbereich, der beachtliche Anstrengungen zur Decarbonisierung unternimmt, gegenwärtig schon wieder ein wenig verschoben haben. Der Fachkräftemangel ist eklatant. Aber GS1 als Normierungs-Organisation und Innovationstreiber leiste hier im digitalen und von Identifikationstechniken wie dem 2D-Code geprägten Sektor aktive Bildungsarbeit.
Gut besuchte Logistics Talks
Starke Aufmerksamkeit gelte gegenwärtig dem Digitalen Produktcode, der neben der Produktidentifikation (GTIN, Charge, Verfallsdatum) zusätzliche zusätzliche Informationen, Services und deutlichen Mehrwert biete. Die vielzitierte KI entfalte ihr Potenzial vor allem dort, wo strukturierte, hochwertige Daten verfügbar seien. Künftige Anwendungen dürften sich künftig nicht nur auf einzelne Projekte beschränken, sondern «über die gesamte Supply Chain hinweg» von erheblichem Nutzen sein. Es seien schwierige und wechselhafte Zeiten, in denen sich die Logistik aber gut im Feld zahlreicher Innovationen behaupte.
Anspruchsvolle Transformation
Franco Digirolamo, Mitglied der Geschäftsführung des Nutzfahrzeug-Verbandes der Astag, räumt ein, dass momentan alle mit der Transformation beschäftigt, die Kosten im Rahmen der Decarbonisierung auch bekannt seien, aber die Infrastruktur – wenngleich die Schweiz hier im internationalen Vergleich gut aufgestellt sei – immer noch ein Problem darstelle. «Immerhin», sagt er, «bei uns geht es voran. Wir warten auch nicht erst auf Subventionen».
Schoko for «free»
Nicht zuletzt bei den «Logistics Talks» konnte Easyfairs auf die bewährte Unterstützung engagierter Partner wie Astag, GS1 Switzerland, Swiss Logistics by ASFL SVBL, ILS und Swiss SupplyChainTech zählen. Unter dem Leitthema «The future of intralogistics technology» standen Automatisierung, Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Effizienzsteigerung im Fokus. Zusätzlich zu Ausstellungen und Fachvorträgen boten die «Guided Tours» von GS1 Switzerland einen gezielten Überblick über die relevanten Entwicklungen im Bereich der neuen 2D-Codes (weitere Berichte folgen).
Die nächste «Logistics & Automation» findet am 27. und 28. Januar 2027 gemeinsam mit der «Empack» wieder in Zürich statt.

















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