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Lean&Green auf der Erfolgsspur

Abb.: Lidl Schweiz.

Im Zuge der Lean&Green-Initiative - 2008 in Holland gestartet und mittlerweile in 15 Ländern und 600 Unternehmen auf gutem Weg - wurden Lidl Schweiz, das Transport-Unternehmen Schöni und Aldi Suisse von GS1 Schweiz für weitere Erfolge bei der stufenweisen Reduzierung ihrer CO2 -Emissionen ausgezeichnet. 

Ganz schön «mitgenommen»

Den «Faktor Mensch» im Zeitalter von unablässigen Innovationen und fortlaufendem technischen Wandel hat eine Veranstaltung von Dachser Schweiz im Auge, die am 22. September in Biel mit Entscheidern und Experten in Einkauf, Distribution, Logistik und Supply Chain Management stattfindet. 

Starke Excellence Days

Im Beisein zahlreicher Branchenteilnehmer und führender Experten ging im Kursaal in Bern im Rahmen der von über 1000 Teilnehmenden besuchten Excellence Days von GS1 die Preisverleihung für den Swiss Logistics Award 2023 über die Bühne. An der Spitze: Die nachrüstbare Robotsteuerung von «Sevensense».

Transfer-Fête vor der IFOY-Gala

Zertifikate 2023

Am 22. Juni wird das bis zum Schluss wohlgehütete Geheimnis, wer 2023 beim «International Forklift of the Year»-Award einen der «Oscars der Intralogistik» gewonnen hat, im ehemaligen Brauerei-Turm des «Dortmunder U» gelüftet. Vorher gibt es noch einen Fach-Event beim Fraunhofer-IML.

Pack to the Future

Abb.: Bischof + Klein

Die Kunststoff-Industrie gibt nicht auf. So wurden jetzt in Düsseldorf auf der Messe «Interpack 2023» in Anlehnung an den Hollywood-Klamauk «Zurück in die Zukunft» zum sechsten Mal zwölf innovative und an Werten der Nachhaltigkeit orientierte Verpackungslösungen ausgezeichnet. 

Beachtenswertes Comeback

Fast als eine Art «Wiederauferstehung» feiern die zahlreichen Besucher, Aussteller und Gäste aus aller Welt die zurückliegenden vier Tage der Messe transport logistic und die integrierte «air cargo Europe» in München. Auch der deutsche Verkehrsminister Volker Wissing erkannte: «Ohne Logistik geht nichts». 

Lieferketten und Brenner-Transit

 

Auf dem Messegelände in München hat heute die transport logistic mit ihrem Plattform-Charakter für Mobilität, IT und Supply Chain Management ihre Tore geöffnet. 2300 Aussteller aus 67 Ländern sind in zehn Hallen sowie auf dem Freigelände mit Gleisflächen auf 127.000 Quadratmetern Fläche präsent. 

Zurück in der «Reality Show»

Nun kehrt auch der Zukunftskongress Logistik von der pandemie-bedingten Abstinenz «zurück» in die reale, physische Präsenz. Der Kongress wird am 12. und 13. September unter dem Motto «Logistics goes AI - Lernen, was wir nicht verstehen» stattfinden. In Dortmund mit dabei: Das Lamarr-KI-Institut.

Wieder alle Rekorde gebrochen

Da wurde genau nachgezählt: Insgesamt 62.343 Fachbesucher – sozusagen auf jedem Quadratmeter mindestens einer - kamen in diesem Jahr zur Fachmesse LogiMAT nach Stuttgart. Damit übertraf sie sogar das Vor-Pandemieergebnis von 2019. An der schieren Grösse allein kann´s nicht liegen.

LogiMAT kürt «Beste Produkte»

Foto: Euroexpo

Ein Ultraschallsensor mit Echoortung a la Fledermaus, ein Ladungs-System für die autonome Lkw-Verladung und ein Algorithmus zur effizienten Routen- und Tourenplanung sind die diesjährigen Preisträger, die in ihrer jeweiligen Kategorie als «Bestes Produkt» zum Start der LogiMAT 2023 ausgezeichnet wurden.

«Raketentechnik» im Shuttle-Lager

 Abb.: Inther Group

Automatisierung und Systemtechnik werden auf der LogiMAT für Besucher mit hoher Laufleistung in den vollbelegten Messehallen verbunden sein. Grösstes Segment unter den Ausstellern sind die internationalen Anlagenbauer und Systemintegratoren. Mit von der Partie auch «Rocket Solutions» und 3D-Shuttles.

High Noon für den Swiss Logistics Award

Abb.: GS1

Drei Projekte waren für die bedeutendste nationale Auszeichnung in Supply Chain Management und Logistik nominiert. Final kamen eine Druckfabrik für 3D-Bauteile, ein «Wasserzeichen» im Kunststoff sowie visuelle Intelligenz für mobile Roboter für die Auszeichnung ins Schlussrennen, das am 31. Mai in Bern stattfand.

«Heisser Reifen» im flotten Verbund

Rein äusserlich scheint der autonome Lastenträger AMR IL 1200 unter inzwischen zahlreicher Konkurrenz nicht unbedingt der «Aufreger» zu sein. Aber technisch wird ihm hervorragende Eignung für den Mischbetrieb mit anderen Flurfahrzeugen und Menschen attestiert. Hinzu kommen 1,2 t Tragfähigkeit und das integrierte Hubsystem.

Künftige Stapler-Generationen

 Foto: Ravas

Laut World Industrial Truck Statistics (WITS) haben Bestellungen und Auslieferungen bei Flurförderzeugen 2022 wieder zugenommen. Weltweit wurden rund 2,4 Mio. Aufträge registriert. Ein Querschnitt – und etliche Neuentwicklungen - werden bei der LogiMAT von 25. bis 27. April ihren Auftritt haben.

Swiss Packaging im Endspurt

Abb.: Echvai

Die Nominierten für den Swiss Packaging Award 2023 stehen fest. In der Endrunde sind es 21 Verpackungslösungen in sechs Kategorien und zwei Sonderwertungen, die jetzt auf eine Auszeichnung mit dem renommierten Schweizer Verpackungspreis hoffen dürfen. Preisverleihung ist am 1. Juni 2023.

Auch gern «neben der Spur»

Unternehmen müssen sich oft entscheiden, ob sie für robotisierte «Inhouse»-Transporte ein spurgebundes Automated Guided Vehicle (AGV), oder einen Autonomen Mobilen Robot (AMR) wünschen, der lediglich eine Zielvorgabe benötigt. «Arcos» von DS Automotion, zum IFOY nominiert, kombiniert Beides.

Barcode feiert 50 Jahre

 Abb.: GS1

GS1 Schweiz feiert dieser Tage 50 Jahre Barcode – den Strichcode, der in der Logistik für die eindeutige Identifizierung von Artikeln und Waren in aller Welt sorgt, und das Tor für eine unglaubliche Vielfalt von Weiterentwicklungen geöffnet hat. Joachim Heldt, Chefredaktor von «GS1 network», über den Ident-Hit. 

IFOY-Testcamp auf hohem Niveau 

Als «bestmögliche Bühne» liess sich das Testcamp im Rahmen des internationalen «Forklift of the Year»-Award, erneut in Dortmund und zudem angefeuert von einer hochinteressierten Wirtschaftsministerin, diese Woche gut feiern. Die Schweiz zeigte länderübergreifend mit Kemaro und der Ferag Flagge.

Jenseits des Greenwashing

«In fast allen Branchensegmenten haben die Unternehmen schnell auf die aktuellen Herausforderungen reagiert und wollen mit zahlreichen Neuentwicklungen zu mehr Energieeffizienz beitragen», sagt LogiMAT-Messechef Michael Ruchty. Von 25. bis 27. April trägt auch das Rahmenprogramm seinen Teil bei. 

Materialfluss-Kongress am fml

Abb.: fml

Wenn zum üblichen Fussgängerverkehr und rasenden Scootern auf dem Trottoir auch noch autonome Lieferroboter hinzukommen, wird’s eng. Damit, und mit weiteren Themen der Citylogistik, Automatisierung und Intralogistik befasst sich der Materialfluss-Kongress in Garching bei München am 23. und 24. März.

LogiMAT komplett ausgebucht

«Jede gute Geschäftsbeziehung beginnt mit einem persönlichen Gespräch», sagt Messeleiter Michael Ruchty. Dazu dürfte von 25. bis 27. April für über 1500 Aussteller auf dem mit 125.000 Quadratmetern (+ 7 % gegenüber 2022) komplett ausgebuchten Messegelände in Stuttgart wieder reichlich Gelegenheit sein.

Exoskelette & Co im Sondertest

Abb.: IML

Das Intralogistik-Testcamp in Dortmund setzt am 29. und 30. März mit einem Schwerpunkt auf Ergonomie in einem Sondertestbereich auf Hebe- und Tragehilfen für Mitarbeitende im Lager. Aussteller sind das Fraunhofer IML, German Bionic mit Dachser, Trius mit der Geis Group, Hunic, Japet, NeoLog und Predimo.

Fischer bei den Excellence Days

 Foto: Econ

Auch er hatte keinen leichten Job – sein Grünen-Erbfolger Robert Habeck ist in Deutschland inzwischen sogar Wirtschafts- und zugleich «Klima»-Minister geworden. Nun ist GS1 Switzerland ein regelrechter Coup gelungen, indem Joschka Fischer zugesagt hat, in einer Keynote zu den «Excellence Days» am 31. Mai und 1.Juni in Bern einen global-politischen Blick in Sachen Nachhaltigkeit beizutragen.

Gute Aussichten für 2024 in Bern

Nach den erfolgreichen Messen Logistics & Automation sowie Empack sieht Organisatorin Kristina Nadjarian gute Perspektiven für die 2024 wieder in Bern stattfindenden Branchen-Plattformen. «Durch die Nähe zur Romandie wird dort auch die französischsprachige Schweiz wieder stärker angesprochen

Smarte Logistik für die Olympischen Spiele

Toyota Material Handling Europe wird Teil der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris sein. Mit smarten elektrischen Flurförderzeugen will TMHE die Logistik und die Durchführung der Wettkämpfe sichern. Ziel seien emissionsfreie Spiele.

Überraschende Besucherzahlen

«Die Besucherzahlen sind überraschend gut. Wir sind erstaunt, wie viele Leute hier in Zürich waren», sagt Stefano Ghilardi, Swisslifter-Präsident und Geschäftsführender Vertriebs-Chef bei Linde Material Handling. 3621 Besucher wurden auf dem Messe-Duo «Empack» und «Logistics & Automation» am Schluss gezählt.

Besucher-Plus in Zürich

Ausgesprochen gut frequentiert waren sowohl die LOGISTICS & AUTOMATION, als auch die EMPACK am ersten Tag des Messe-Duos in Zürich. «Wir hatten einen sehr erfolgreichen Start», sagt Easyfairs-Projektchef Stefan Voegele. Es wird mit einem Besucher-Plus gegenüber dem Vorjahr in Bern gerechnet.

LOGISTICS & AUTOMATION startet

Abb.: Easyfairs

Es sind noch einige hinzugekommen. Sodass die LOGISTICS & AUTOMATION in den Züricher Messehallen mit laut Easyfairs über 90 Ausstellenden und den für die Logistik wichtigen Synergien mit den Verpackern der EMPACK am Mittwoch und Donnerstag, 25. / 26. Januar, ein aussagekräftiges Bild der Branche zeichnen wird.

23 Finalisten im IFOY-Schluss-Spurt

Foto: Predimo

Der IFOY-Organisation zufolge haben 23 Anbieter aus sieben Ländern mit 25 Geräten und Lösungen den Einstieg ins Finale des diesjährigen Intralogistik-Wettbewerbs geschafft. IFOY-Geschäftsführerin Anita Würmser spricht von einem «spektakulären Setting». Die Nominierten treten Ende März im Testcamp an.

Fristverlängerung beim Verpackungspreis

Das Schweizerische Verpackungsinstitut (SVI) hat die Frist zur Einreichung von Bewerbungen um den Swiss Packaging Award 2023, ursprünglich bis 15. Januar, bis zum 31. Januar verlängert. Bis dahin, sagt Geschäftsführer Andreas Zopfi, bleibe das Bewerbungs-Portal geöffnet.

«Don´t call it Messe»

Es ging sozusagen «um´s Ganze», als die IFOY-Organisation in den zurückliegenden Corona-Jahren vor dem Problem stand, wie das Intralogistik-Testcamp, das auf Präsenz vor Ort angewiesen ist, trotzdem noch irgendwie stattfinden könnte. Aus der Not entstand ein neues Format - ein regelrechter Geheim-Tipp.

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