Abb.: GS1

Drei Projekte waren für die bedeutendste nationale Auszeichnung in Supply Chain Management und Logistik nominiert. Final kamen eine Druckfabrik für 3D-Bauteile, ein «Wasserzeichen» im Kunststoff sowie visuelle Intelligenz für mobile Roboter für die Auszeichnung ins Schlussrennen, das am 31. Mai in Bern stattfand.

Rein äusserlich scheint der autonome Lastenträger AMR IL 1200 unter inzwischen zahlreicher Konkurrenz nicht unbedingt der «Aufreger» zu sein. Aber technisch wird ihm hervorragende Eignung für den Mischbetrieb mit anderen Flurfahrzeugen und Menschen attestiert. Hinzu kommen 1,2 t Tragfähigkeit und das integrierte Hubsystem.

 Foto: Ravas

Laut World Industrial Truck Statistics (WITS) haben Bestellungen und Auslieferungen bei Flurförderzeugen 2022 wieder zugenommen. Weltweit wurden rund 2,4 Mio. Aufträge registriert. Ein Querschnitt – und etliche Neuentwicklungen - werden bei der LogiMAT von 25. bis 27. April ihren Auftritt haben.

Abb.: Echvai

Die Nominierten für den Swiss Packaging Award 2023 stehen fest. In der Endrunde sind es 21 Verpackungslösungen in sechs Kategorien und zwei Sonderwertungen, die jetzt auf eine Auszeichnung mit dem renommierten Schweizer Verpackungspreis hoffen dürfen. Preisverleihung ist am 1. Juni 2023.

Unternehmen müssen sich oft entscheiden, ob sie für robotisierte «Inhouse»-Transporte ein spurgebundes Automated Guided Vehicle (AGV), oder einen Autonomen Mobilen Robot (AMR) wünschen, der lediglich eine Zielvorgabe benötigt. «Arcos» von DS Automotion, zum IFOY nominiert, kombiniert Beides.

 Abb.: GS1

GS1 Schweiz feiert dieser Tage 50 Jahre Barcode – den Strichcode, der in der Logistik für die eindeutige Identifizierung von Artikeln und Waren in aller Welt sorgt, und das Tor für eine unglaubliche Vielfalt von Weiterentwicklungen geöffnet hat. Joachim Heldt, Chefredaktor von «GS1 network», über den Ident-Hit. 

Als «bestmögliche Bühne» liess sich das Testcamp im Rahmen des internationalen «Forklift of the Year»-Award, erneut in Dortmund und zudem angefeuert von einer hochinteressierten Wirtschaftsministerin, diese Woche gut feiern. Die Schweiz zeigte länderübergreifend mit Kemaro und der Ferag Flagge.

«In fast allen Branchensegmenten haben die Unternehmen schnell auf die aktuellen Herausforderungen reagiert und wollen mit zahlreichen Neuentwicklungen zu mehr Energieeffizienz beitragen», sagt LogiMAT-Messechef Michael Ruchty. Von 25. bis 27. April trägt auch das Rahmenprogramm seinen Teil bei. 

Nach den erfolgreichen Messen Logistics & Automation sowie Empack sieht Organisatorin Kristina Nadjarian gute Perspektiven für die 2024 wieder in Bern stattfindenden Branchen-Plattformen. «Durch die Nähe zur Romandie wird dort auch die französischsprachige Schweiz wieder stärker angesprochen.»

Toyota Material Handling Europe wird Teil der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris sein. Mit smarten elektrischen Flurförderzeugen will TMHE die Logistik und die Durchführung der Wettkämpfe sichern. Ziel seien emissionsfreie Spiele.

«Die Besucherzahlen sind überraschend gut. Wir sind erstaunt, wie viele Leute hier in Zürich waren», sagt Stefano Ghilardi, Swisslifter-Präsident und Geschäftsführender Vertriebs-Chef bei Linde Material Handling. 3621 Besucher wurden auf dem Messe-Duo «Empack» und «Logistics & Automation» am Schluss gezählt.

Ausgesprochen gut frequentiert waren sowohl die LOGISTICS & AUTOMATION, als auch die EMPACK am ersten Tag des Messe-Duos in Zürich. «Wir hatten einen sehr erfolgreichen Start», sagt Easyfairs-Projektchef Stefan Voegele. Es wird mit einem Besucher-Plus gegenüber dem Vorjahr in Bern gerechnet.

Abb.: Easyfairs

Es sind noch einige hinzugekommen. Sodass die LOGISTICS & AUTOMATION in den Züricher Messehallen mit laut Easyfairs über 90 Ausstellenden und den für die Logistik wichtigen Synergien mit den Verpackern der EMPACK am Mittwoch und Donnerstag, 25. / 26. Januar, ein aussagekräftiges Bild der Branche zeichnen wird.

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Der IFOY-Organisation zufolge haben 23 Anbieter aus sieben Ländern mit 25 Geräten und Lösungen den Einstieg ins Finale des diesjährigen Intralogistik-Wettbewerbs geschafft. IFOY-Geschäftsführerin Anita Würmser spricht von einem «spektakulären Setting». Die Nominierten treten Ende März im Testcamp an.

Das Schweizerische Verpackungsinstitut (SVI) hat die Frist zur Einreichung von Bewerbungen um den Swiss Packaging Award 2023, ursprünglich bis 15. Januar, bis zum 31. Januar verlängert. Bis dahin, sagt Geschäftsführer Andreas Zopfi, bleibe das Bewerbungs-Portal geöffnet.

Es ging sozusagen «um´s Ganze», als die IFOY-Organisation in den zurückliegenden Corona-Jahren vor dem Problem stand, wie das Intralogistik-Testcamp, das auf Präsenz vor Ort angewiesen ist, trotzdem noch irgendwie stattfinden könnte. Aus der Not entstand ein neues Format - ein regelrechter Geheim-Tipp.

Ende 2023 wird im Rahmen der Internationalen Logistics Hall of Fame erstmals die Lynn C. Fritz-Medaille für herausragende Leistungen im humanitären Bereich verliehen. An der konstituierenden Sitzung unter Leitung von Mitsuko Mizushima nahm auch Benjamin Safari, Supply Chain-Chef des UNHCR (Schweiz) teil.

Interessante Perspektiven bei den Logistics Talks, mit denen Easyfairs das Publikum auf die LOGISTICS & AUTOMATION am 25./26. Januar vorbereitet. Im Mittelpunkt: Die zirkulare Kreislaufwirtschaft, in der es praktisch keine Abfälle mehr gibt. Auch gemeinsame Software-Standards bringen die Branche voran.

Foto: Still

Weil das deutsche Verkehrsministerium – im realen, wie auch im übertragenen Sinne – derzeit einer Baustelle gleicht, fanden die Auszeichnungen der Internationalen Logistics Hall of Fame diesmal vor rund 200 Gästen in der obersten Etage des weltbekannten «Konsumtempels» statt. Humanitäre Logistik rückt in den Fokus.

Unter den Fittichen von Easyfairs bereiten sich 75 Unternehmen der Schweizer Intralogistik-, Automations- und Transportbranche wieder auf die nationale Leitveranstaltung vor, die am 25. / 26. Januar in Zürich ansteht. Die Ausstellenden sind optimistisch. «High Noon» für Technik, Dienstleistung und Services.

Dachser, Bluhm, Linde Material Handling und das Fraunhofer IML sind mit dabei, wenn von 8. bis 10. November in Leipzig wieder die Gefahrgut- und Gefahrstoff-Logistikmesse GGS über die Bühne geht. Rund 50 Aussteller präsentieren ihre Lösungen zur Prävention in risikogefährdeten Umgebungen.

Der internationale Stapler-Wettbewerb im deutschen Aschaffenburg geniesst Kultstatus und ging diesmal mit über 3000 Zuschauern über die Bühne. Mit dabei Teams von BMW, Caterpillar, Continental und Würth. Am Ende hatte Benjamin Danker die Zinken vorn - gefolgt von einer feurigen Live-Show mit der Band Culcha Candela.

Talk-Runde mit Rosberg

Ex-Formel-1-Pilot Nico Rosberg trat exakt zur richtigen Zeit beim Deutschen Logistikkongress auf, um seine einstige Konkurrenz zu Lewis Hamilton mit dem Geschehen in der Transportbranche zu vergleichen – und zu erkennen, wann in übergreifenden Fragen am gleichen Strang gezogen werden sollte.

Still nutzte das neue Format des «Logistics Summit», der praktischerweise in der Vorwoche in Hamburg stattfand, um wie schon im Vorjahr «am Tresen» zugespitzte Thesen zu Automatisierung und Kreislauf-Wirtschaft zu formulieren. Der Fachkräftemangel treibe die Automatisierung voran. Und «Brownfield» werde mit «KI» zum Trend.

Ein paar Bretter, Holzklötze und 78 Nägel – fertig ist das gute Stück. Die Europalette hat einst die Ladezeit von Güterwagons und Lkw um bis zu 90 Prozent verkürzt. Sie hat das Mass für Logistikzentren vorgegeben. Grund genug, ihre Erschaffer in die internationale Logistics Hall of Fame aufzunehmen.

Lafère, Benyon

Eric Everard, der 2004 den inzwischen in 14 Ländern tätigen Messeveranstalter gründete, firmiert ab sofort an der Spitze des Verwaltungsrats. Anne Lafère und Matt Benyon rücken in die Geschäftsführung auf. «Beide sind starke und motivierende Führungspersönlichkeiten, die sich perfekt ergänzen», so Everard.