WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Schaufenster der Logistik in Bern
Schaufenster der Logistik in Bern
Mit gepflegtem Wissenstransfer und Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch zwischen Anbietern und Praktikern wartet die Messe Logistics & Automation am 24. und 25. Januar wieder auf dem Gelände der Expo in Bern auf. Erneut ein wegweisendes Ereignis für die Logistik und Automatisierungsindustrie der Schweiz.
Mit zurzeit bereits über 70 angemeldeten Ausstellern verspricht die Veranstaltung mit dem Leitthema «The future of intralogistics technology» wieder die bedeutende Plattform für Innovationen und Entwicklungen im Bereich der Intralogistik zu werden, als die sie sich bereits in den zurückliegenden Jahren bewiesen hat. Exzellenten fachlichen Content garantieren auch in diesem Jahr bewährte Messepartner und Verbände wie ASTAG, GS1 Schweiz, Swiss Supply, ASFL SVBL, ILS und der Swiss Venture Club (SVC).
Die parallel stattfindende «EMPACK» ermöglicht eine optimale Synergie mit der gesamten Wertschöpfungskette zum Thema Verpackung. Gemeinsam erreichen über 160 Aussteller mehr als 3500 zu erwartende Fachbesuchende, darunter viele Entscheidungsträger.
Die Ausstellerliste für 2024 verspricht eine eindrucksvolle Auswahl an Unternehmen aus der Branche: Jungheinrich wird erneut vertreten sein, und in Keyplayer-Position treten auch Linde Material Handling Schweiz sowie imperia systems ag als Premiumpartner auf. Weitere wichtige Aussteller sind unter anderem Galliker Transport, Fanuc Switzerland, Gebrüder Weiss, Stöcklin Logistik und SSI Schäfer. Die Vielfalt der vertretenen Unternehmen bildet das breite Spektrum an Innovationen ab, die die Intralogistikindustrie zu bieten hat.
Im Rahmenprogramm wird das bewährte Konzept «Discover, Learn, Connect» mit kompakten, kostenlosen, und hochkarätigen Fachvorträgen beibehalten. Das Leitthema der Messe «The future of intralogistics technology» spiegle das Bestreben der Branche wider, sich kontinuierlich weiterzuentwickeln und zukunftsfähige Lösungen für die Herausforderungen von Schweizer Startups und KMU sowie der modernen Logistik und Automatisierung von industriellen Prozessen zu finden, sagt Messechefin Kristina Nadjarian.
Im Januar diesen Jahres hatte sich die Veranstaltung in Zürich grosser Beliebtheit sowohl bei den Ausstellern als auch bei den Besuchenden erfreut. Laut Besucherumfrage waren 91 Prozent der Besucher mit der Messe zufrieden, 87 Prozent würden die Messe weiterempfehlen, und 80 Prozent schätzten besonders die Synergie mit der Parallelmesse «Empack». Die Mehrzahl der Ausstellenden betonten insbesondere die Qualität der Besucherkontakte sowie die Möglichkeit, ihr Fachwissen zu teilen und Geschäftsbeziehungen aufzubauen.
Kristina Nadjarian: « In Bern und Zürich sprechen wir unterschiedlichste Zielgruppen der Regionen an, und beide Messestandorte sind sowohl aus der Westschweiz als auch von der Ostschweiz jeweils optimal erreichbar.»
Höhepunkte des Rahmenprogramms sollen wieder die «Logistics Talks» in Zusammenarbeit mit GS1 Schweiz sein, Themenschwerpunkte die Dekarbonisierung, Digitalisierung und Smart-Logistics sowie der Fachkräfte-Mangel sein. Zusätzlich wird ein Gemeinschaftsstand in Kooperation mit ILS (Intralogistik Schweiz) präsentiert, der mit 20 Ausstellenden ebenfalls bereits ausgebucht sein soll. Mit dabei dem Vernehmen nach Balluff, Flück Fördertechnik, Gilgen Logistics, Bito und Kern Studer.
Einen kostenlosen Veranstaltungseintritt gibt es mit dem Gutschein-Code «1911» auf der Website der « Logistics & Automation 2024», der auch für die parallel stattfindende «Empack» (www.empack-schweiz.ch) gültig ist.
