WAGNER Schweiz AG
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Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
Hochregallager für alte Bekannte
Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.
Neue Denkansätze bei Toyota
Ein neuer Traigo80 Elektro-Gegengewichtsstapler mit bis zu 5 t Tragfähigkeit, eine neue Tracto-Baureihe (elektrischer Fahrersitz-Schlepper) mit bis zu 10 t Zuglast, und weiterentwickelte Optio Niederhub-Kommissionierer sollen bei Toyota Material Handling zur LogiMAT (24. bis 26.März) im Mittelpunkt stehen.
Transportbranche beim World Economic Forum
Das WEF in Davos wird aufmerksam von global agierenden Logistikern verfolgt. Sultan Ahmed bin Sulayem, CEO von DP World, zitiert zudem aus dem Outlook-Report seines Unternehmens, dass 39 % von 3500 befragten Logistikexperten Lager- und Logistikzentren für entscheidende Faktoren im Welthandel halten.
Humanitäre Logistik-Konferenz 2026 in Wien
Die nächste im Rahmen der deutschen Logistics Hall of Fame stattfindende internationale Konferenz zur Logistischen Unterstützung von Humanitärer Hilfe, die sogenannte «ConnectChains», findet 2026 im Vienna Airport Center am Flughafen Wien statt. Es werden 20 Referentinnen und Referenten aus Europa, Afrika, Asien und den USA erwartet.
CargoBike-Studie abgeschlossen
Das Ergebnis ist nicht sonderlich überraschend: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) kommt zu dem Schluss, dass sich der Einsatz von Cargobikes lohnt - «wenn sie optimal ausgewählt und eingesetzt werden».
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Hanseaten setzen auf Harzer
Tobias Harzer (50) heisst ab Februar der neue Vorstand für Automation und Warehouse Equipment bei Jungheinrich in Hamburg. Das Vorstandsressort umfasst alle Einheiten der Mobile Robots, Automated Storage & Retrieval Systems (ASRS) sowie die Lagereinrichtungen.
Schon die LogiMAT vor Augen
Während in Bern in der kommenden Woche die Logistics & Automation bevorsteht, bereiten sich viele auch schon auf die LogiMAT vor, die von 24. bis 26. März in Stuttgart stattfindet. Linde steht unter dem Motto «Composed around you» mit Staplern und Automatisierungslösungen in den Startlöchern.
Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Breites Anwendungsspektrum
Breites Anwendungsspektrum
Mit genügend Kraft unter der Haube und trotzdem an nachhaltigen Kriterien orientiert präsentiert sich Staplerhersteller Clark an der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart. Gleich drei neue 48- und 80Volt-Elektro-Baureihen decken Tragfähigkeiten von 1,6 bis 3,5 t und moderne Sicherheitsfunktionen ab.
Unter dem Motto «green, sustainable, and strong» präsentiert der Flurförderzeugspezialist vom 19. bis 21. März zahlreiche Neuheiten sowohl im Bereich der Elektro-Gegengewichtsstapler als auch im Lagertechnikbereich. Die neuen Elektrostapler sind auf ein breit gefächertes Anwendungsspektrum ausgelegt. Mit den emissionsfreien Elektrostaplern, die es laut Hersteller in Bezug auf ihre Leistung jederzeit mit verbrennungsmotorischen Staplern aufnehmen können, kommt Clark dem Wunsch vieler Betreiber nach, ihre Intralogistik nachhaltig und klimaneutraler zu gestalten. Mit zahlreichen ergonomischen Verbesserungen sorgen sie für hohe Effizienz bei gleichzeitig niedrigen Total Costs of Ownership.
Im Lagertechnikbereich hat Clark den überarbeiteten Schubmaster SRX16 mit Li-Ion-Technologie, die 2023 auf den Markt gebrachten Elektro-Niederhubwagen LWio15 und PWio20 sowie den Elektro-Hochhubwagen SWX16 im Gepäck.
Der Niederhubwagen LWio15 mit 1,5 t Tragfähigkeit ist, wie berichtet, für leichte Transportaufgaben und den Einsatz auf kurzen Strecken konzipiert. Hier bewährt er sich auch in platzkritischen Arbeitsbereichen und schmalen Gängen. Für anspruchsvollere Einsätze im Mitgängerbetrieb kommt der PWio20 mit 2,0 t Tragfähigkeit zum Zuge. Der wendige Hubwagen stellt sein Können insbesondere beim Transport schwerer Lasten in der Warenverteilung, der Produktion oder im Lager unter Beweis. Der Niederhubwagen wird mit Li-Ion-Batterie (24 Volt, 100 Ah) und einem integrierten Ladegerät geliefert. Die Seitenstützrollen sorgen für zusätzliche Stabilität und Steigfähigkeit auf unebenen Flächen oder Rampen.
Der Hochhubwagen SWX16 mit 1,6 t Tragfähigkeit dank seiner ausserordentlichen Wendigkeit unschlagbar, wenn Waren mit einem handgeführten Gerät schnell und sicher auf engstem Raum bewegt werden sollen. Mit einer maximalen Hubhöhe von 5500 mm erreicht der Deichselstapler auch höher gelegene Regalböden. Das serienmässige Clark SpeedControl (CSC) sorgt für einen sicheren Einsatz, indem es die Fahrgeschwindigkeit automatisch an die Position der Deichsel anpasst. Der SWX16 ist mit 24 Volt, 205Ah Li-Ion-Batterie zu haben.
