WAGNER Schweiz AG
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Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kion hart am Wind auf Kurs
Kion hart am Wind auf Kurs
Am Ball bleiben: R. Smith
Mit über 1,6 Mio. Flurförderzeugen und 8000 installierten Systemen trotzt die Gruppe weltweit steigenden Material-, Energie- und Logistikkosten sowie den anhaltenden Störungen in den Lieferketten. Ohne diesen ganz entkommen zu können. Gegenmassnahmen wurden ergriffen – und das erste Halbjahr gut bewältigt.
«Um den aktuellen Herausforderungen zu begegnen und unsere Widerstandsfähigkeit zu stärken, haben wir zahlreiche substanzielle Massnahmen ergriffen», erläutert Vorstands-Chef Rob Smith. «Dazu gehören unter anderem die Stärkung unseres Zulieferernetzwerkes, eine dynamische Preisgestaltung, die Verlängerung von Leasingverträgen, um die kontinuierliche Verfügbarkeit von Flurförderzeugen bei unseren Kunden sicherzustellen, sowie noch flexiblere Produktionsabläufe in unseren Werken.»
Die Auftragseingänge innerhalb der Gruppe legten im ersten Halbjahr 2022 immerhin um 13,1 Prozent auf 6,6 Mrd. Euro (Vorjahr: 5,8 Mrd.) zu. Damit sei die Dynamik auch im zweiten Quartal – nicht zuletzt aufgrund der weiterhin starken Wachstumstrends in der Intralogistikbranche (Onlinehandel, Urbanisierung, demografischer Wandel und steigende Anforderungen der Kunden an Liefergeschwindigkeiten) – auf unverändert hohem Niveau geblieben.
Der Umsatz selbst wird mit 5,5 Mrd. Euro um 11,4 Prozent über dem Halbjahreswert 2021 (4,968 Euro) angegeben. Wie bereits im Vorquartal habe der Anstieg noch weitgehend aus Auftrags-Beständen vom Vorjahr sowie einer positiven Entwicklung des Servicegeschäfts resultiert. Dessen Anteil habe im Vergleich zum Vorjahr auf 40,5 Prozent um ein halbes Prozent zugelegt.
Insgesamt sei der globale Material-Handling-Markt im ersten Halbjahr moderat gewachsen. Die Nachfrage nach Flurförderzeugen bewege sich in den Absatzmärkten der Kion weiterhin über dem Vorjahresniveau. Bedingt durch die makroökonomischen Unsicherheiten und die ausgeprägten Liefereinschränkungen lasse die Dynamik im zweiten Quartal nach Einschätzung der Gruppe in allen Absatzregionen jedoch leicht nach.
Fotos: Kion
Der Weltmarkt für Supply-Chain-Lösungen sei weiterhin gewachsen. Der mittel- bis langfristige Wachstumstrend im Grunde intakt. Im Segment Industrial Trucks & Services (Flurförderzeuge und verbundene Dienstleistungen) habe sich im ersten Halbjahr 2022 die Zahl der Neubestellungen um 11,7 Prozent auf 173 700 Einheiten erhöht - wobei die eigentlichen Bestellzahlen im zweiten Quartal gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 1,8 Prozent zurück gegangen seien. In allen Regionen sei jedoch die Nachfrage im ersten Halbjahr 2022 gegenüber dem Vorjahreszeitraum übertroffen worden. Deutliche Zuwächse wurden in den Regionen EMEA und Americas verzeichnet. Dort habe der wertmässige Auftragseingang um 20 Prozent auf 4,827 Mrd. Euro deutlich zugelegt (Vorjahr: 4,021 Mrd. Euro). Der Anstieg im Neufahrzeuggeschäft gehe vorwiegend auf höhere Auftragseingänge bei Gegengewichtsstaplern bei einem weiter steigenden Anteil von Elektrostaplern zurück. Auch bei Lagertechnikgeräten liege das Segment im Plus. Im Servicegeschäft wurde der wertmässige Auftragseingang in nahezu allen Kategorien gesteigert. Lediglich bei Gebrauchtgeräten lag der Auftragseingang bedingt durch die derzeit eingeschränkte Verfügbarkeit unter dem Vorjahr.
Das Segment Supply Chain Solutions (Lieferketten-Lösungen) erzielte im ersten Halbjahr einen wertmässigen Auftragseingang von 1,865 Mrd. Euro (Vorjahr: 1,869 Mrd. Euro) und lag damit nahezu auf Vorjahresniveau. Der Gesamtumsatz im Segment Supply Chain Solutions stieg um 12,9 Prozent auf 2,096 Mrd. Euro (Vorjahr: 1,857 Mrd. Euro). Trotz der eingeschränkten Materialverfügbarkeit durch die Störungen in den Lieferketten wurden die Kundenprojekte insbesondere aus den Bereichen E-Commerce, Lebensmittel und Warenhandel weiter vorangetrieben.
Die Folgen des Kriegs in der Ukraine sowie die drohende Energiekrise und deren Auswirkungen auf die Absatz- und Beschaffungsmärkte seien derzeit nicht verlässlich abschätzbar, Prognosen also in jeder Hinsicht schwierig.
www.kion-group.com
