WAGNER Schweiz AG
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4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Surfen im Palettenlager
Surfen im Palettenlager
Auch Swisslog nimmt verstärkt die Lebensmittel-Logistik in Blick. Mit der «PowerStore»-Lösung aus Buchs lassen sich laut Angaben aus dem Aargau bis zu 60 % mehr Paletten als mit manuellen Systemen lagern. Perfekt für Lager mit niedriger Decke, kleinerem Produktsortiment und hohem Durchsatz.
Dank des modularen Systems könne jede PowerStore-Lösung individuell an die Form und Grösse unterschiedlicher Lagergebäude (sogar an ovale Deckenkonstruktionen) angepasst, das Paletten-Shuttle-System von -30°C in der Tiefkühllagerung bis hin zu 50°C Aussentemperatur eingesetzt werden. Was aussieht, als surfe die Gerätschaft buchstäblich in dieser Hochregal-Landschaft eröffne völlig neue Möglichkeiten für die Automation in vorhandenen Lagern. Sozusagen die «Lösung hinter dem Salat».
Weniger um Salat, als um Getränke ging es bei Pepsi Bottling Ventures (PBV) in Garner im US-Bundesstaat North Carolina, wo Swisslog die PowerStore-Technik installierte. Der grösste, nicht börsennotierte Hersteller, Verkäufer und Vertreiber von Pepsi-Cola-Getränken in den USA hatte sich für die PowerStore-Technologie entschieden, um die Lagerkapazität in seinem bestehenden Flachbau um über 60 Prozent zu erhöhen, und erreichte damit laut eigenen Angaben sogar 61,5 Prozent.
Bis dahin wurden im 54.000 Quadratmeter grossen Lager bis zu vier Paletten auf dem Boden übereinander gestapelt. Mit PowerStore wurde die Verteilung auf 7800 Paletten so konzipiert, dass Gabelstaplerfahrer die Ladungsträger über ein zweischichtiges Förderband ein- und auslagern können. Swisslog realisierte das Verteilzentrum in Batesville mithilfe einer modernen Lagersoftware (Warehouse Execution Software) so, dass eine Vielzahl von Artikelmengen mit verschiedenen Geschwindigkeiten verarbeitet werden könne.
Abb.: Swisslog
Die skalierbare Lösung beinhaltet Split-Case-Kommissioniermodule, Wagenkommissionierung ab Regalplätzen, Kühlhaus-Kommissionierung und Auslagerungsstationen. «Eine allgemeine, konventionelle Erweiterung wäre weniger wünschenswert gewesen, da sie dauerhafte, langfristige Ineffizienzen durch eine längere Fahrzeit der Gabelstapler und höhere Kosten für Heizung und Kühlung der Anlagen mit sich gebracht hätte», sagt Matthew Bucherati, SVP Operations bei Pepsi Bottling Ventures.
