WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
Stapler «outdoor» auf Winter einstellen
Stapler «outdoor» auf Winter einstellen
Nähern sich die Temperaturen auf dem Aussengelände von Betrieben dem Nullpunkt, verringern Schnee und Eis den Grip auf Fahrbahnen und Wegen. Wichtig ist, den Blick auf Risikobereiche des Geländes zu haben, die vom winterlichen Wetter besonders betroffen sind.
Grundsätzlich sind Gabelstapler auf ihre Funktionsfähigkeit zu überprüfen und sicherzustellen, dass die vorhandene Ausrüstung für den Betrieb im Winter geeignet ist.
Wenn sich Eis bildet und ausgerechnet dann das Streugut ausgeht, stehen unfallträchtige Rutschpartien in Aussicht. Rechtzeitig sollte deshalb überprüft werden, ob genügend Streugut verfügbar ist.
Sofern das Fahrzeug keine geschlossene Fahrerkabine hat, sollte in eine Nachrüstlösungen für Einsätze im Aussenbereich investiert werden. Fahrer sollten mit isolierender, winddichter und reflektierender Kleidung ausgestattet sein, damit sie geschützt arbeiten können. Wenn Mitarbeitende zittern und frieren, kann das die Reaktions- und Konzentrationsfähigkeit beeinträchtigen und zu Unfällen führen. Zudem sollten sie mit Warnwesten ausgestattet sein.
Zu den Selbstverständlichkeiten gehört, dass Gabelstapler-Reifen in den Wintermonaten genügend Profil haben sollten, um auf rutschigem Gelände den Grip zu behalten. Für Regionen, in denen auch der Winterdienst mit Schneeschiebern viel zu tun hat, bieten sich Reifensocken oder Stapler-Schneeketten an. Sie verleihen deutlich mehr Traktion beim Anfahren. Da es gerade im Winter schnell dunkel wird und allgemein die Sicht schlechter ist, sollten die Beleuchtung des Fahrzeugs auf optimale Funktion kontrolliert werden. Als flexible Lösung können zusätzliche Arbeits- oder Warnscheinwerfer für Gabelstapler leicht und kostengünstig nachgerüstet werden.
Abb.: TMHE
Alle Staplerfahrer im Unternehmen sollten für das Fahren bei Kälte, Nässe, Schnee und Eis geschult sein. Zudem sollten sämtliche Gefahren- und Sicherheitsaspekte bekannt sein, um unfallfrei mit dem Gerät durch den Winter zu manövrieren.
Sowohl für den Motor als auch die Hydraulik ist das ausreichende Warmlaufenlassen von entscheidender Bedeutung. Ansonsten drohen erhöhter Verschleiss und Kraftstoffverbrauch.
Besonders im Winter sind sorgfältig durchgeführte Sicht- und Funktionsprüfungen wichtig, denn bestimmte Teile wie die Batterie, Lenkung, Reifen und Hydraulik werden bei den extremen Witterungsbedingungen deutlich stärker beansprucht.
Stellen Sie vor dem Einsatz sicher, dass nach einer gründlichen Inspektion alle Probleme gemeldet und ordnungsgemäss aufgezeichnet werden. Digitale Flottenmanagement-Systeme wie Toyota I_Site bieten dafür sogenannte «Pre-Op-Checks» an, die bei der Durchführung und Dokumentation helfen.
Erhöhte Achtsamkeit ist in den Wintermonaten das Gebot der Stunde. Wer auf die herrschenden Wetterverhältnisse achtet und seine Fahrweise entsprechend anpasst, kommt umso sicherer durch die kalte Jahreszeit.
Wenn sich die Zeit von Schneeketten, Stapler-Schneeschieber und Streuwagen dem Ende neigt, sollten alle Anbaugeräte und Ihren Gabelstapler von den Gabelzinken bis zum Fahrerschutzdach gründlich auf mögliche Schäden untersucht, die erforderlichen Wartungs- und Instandhaltungs-Arbeiten rechtzeitig eingeplant werden, um alles auf Vordermann zu bringen.
Am Ende der Wintermonate sind die Fahrzeuge gründlich zu reinigen. Indem alle Geräte von Schnee, Schmutz und Salz befreit werden, ist möglichen Rost- und Korrosionsproblemen vorzubeugen.
Sorgfältig geschulte Techniker sollten die Fahrzeuge auf mögliche Winter-Schäden untersuchen.
Bei Toyota Material Handling gibt es einen Winter-Guide und eine Download-Checkliste
Autor: Manuel Adomat
www.toyota-forklifts.ch
