WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Von Bad Nauheim nach Konstanz
Von Bad Nauheim nach Konstanz
Der Hauptsitz der Supply-Chain- und Automatisierungs-Sparte des Tech-Konzerns Körber, der - wie berichtet - kürzlich den Post- und Pakettechnologie-, Automatisierungs- und Software-Bereich von Siemens Logistics übernahm, wird künftig nicht mehr in Bad Nauheim sondern am Bodensee sein. Im Juli wurde die Transaktion abgeschlossen.
Körber sieht sich justament auf dem Weg zum «weltweit führenden Anbieter für End-to-End Supply Chain Lösungen». Das Post- und Paketgeschäft von Siemens Logistics soll künftig einer der Kernbereiche von Körber sein, das Wachstum des Konzerns beschleunigen sowie Körbers Angebot als globaler Partner der Supply-Chain- und E-Commerce-Industrie deutlich erweitern. Durch die Zusammenführung sei Körbers Geschäftsfeld Supply Chain ideal positioniert, um weltweit führend im Bereich End-to-End Supply Chain Technologie zu werden.
Fotos: Körber/Siemens Logistics
Dank seiner ergänzenden Aufstellung füge sich das Post- und Paketgeschäft nahtlos in das bestehende Supply-Chain-Angebot von Körber ein und ermögliche eine schnelle Integration – Kontinuität in den Geschäftsabläufen für bestehende Kunden bleibe somit gewährleistet.
«Es freut mich sehr, dass wir unseren Hauptsitz nach Konstanz verlegen und damit die Teams zusammenzubringen. Ich bin davon überzeugt, dass wir durch die Kombination unseres Know-hows und unserer Leidenschaft für Spitzentechnologie und innovative Lösungen Marktführer im Bereich End-to-End Supply Chain Umsetzung und Systemintegration werden», ergänzt Dirk Hejnal, CEO des Körber-Geschäftsfelds Supply Chain.
Als neue Lögistik-Komponente wurde kürzlich der Layer Picker AMR vorgestellt. Ein zusätzlich mobiler Helfer für das Robotersystem, das mit seinen kombinierten Saug- und Klemmgreifern in Lagerhallen Paletten lagenweise depalettiert und palettiert und zu so genannten Rainbow-Paletten neu zusammenbaut.
Technikchefin K.Höfle
Ein Layer Picker sorgt beispielsweise dafür, dass von drei artikelreinen Paletten – also zum Beispiel je eine Palette Schokolade, eine Palette Rotwein und eine Palette Ketchup – eine Palette (oder mehrere) kommissioniert werden, die genau so viel Schokolade, Rotwein und Ketchup enthalten, wie ein Kunde bestellt hat. Layer Picker arbeiten mit Saug- und Pressdruck und können 98 Prozent der Artikel im Lebensmittelhandel fehlerfrei greifen und umschichten.
Die bisherigen Layer Picker-Lösungen sind mit fester Schienen- und Fördertechnik im Lagerraum ausgestattet. AMRs ersetzen die starre Schienen- und Fördertechnik durcvh ihre Mobilität, die auch den Einstieg in die vollautomatisierte Lagenkommissionierung erleichtern soll. Die kombinierte Lösung «Layer Picker + AMR», sagt der Hersteller, sei skalierbar und könne mit steigenden Anforderungen mitwachsen. Die Gesamtleistung des Systems lasse sich durch das schrittweise Hinzufügen weiterer AMRs leicht steigern. «So heben wir die Intralogistik auf ihr nächstes Level», sagt Kerstin Höfle, im Körber-Geschäftsfeld Supply Chain für das Automatisierungs-Portfolio sowie die Entwicklung von neuen Technologie-Lösungen verantwortlich.
Layer Picker mit AMR
In einer typischen Lagerarchitektur könne die Kombination aus Layer Picker und AMR eine um bis zu 25 Prozent höhere Performance als klassische Lösungen bringen, so die 2014 am Lehrstuhl für Logistikmanagement der Uni St. Gallen promovierte und seit 2018 als Technikchefin bei Körber aktive Expertin.
