WAGNER Schweiz AG
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Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Baum gab den Ausschlag
Baum gab den Ausschlag
Foto: Still
Noch kein ganzer Wald – aber immerhin: Für einen Logistikdienstleister in Hamburg gab das Projekt «Plant-my-Tree» den Ausschlag dafür, dass beim Austausch von verbrennungsmotorisch getriebenen Flurförderzeugen gegen Elektrostapler der Auftrag an Still ging.
Als es dieser Tage darum ging, die vorhandene Staplerflotte sinnvoll zu erweitern und 57 Altgeräte auszutauschen, kam das Speditionsunternehmen mit Still in Hannover ins Gespräch. «Wir haben sehr intensive Verhandlungen mit den Hartmann-Verantwortlichen geführt. Schliesslich ging es um einen möglichen Neukunden und um ein Auftragsvolumen von beinahe fünf Dutzend Fahrzeugen», erinnert sich Verkaufsleiter Sven Budelmann und ergänzt: «Als wir gegen Ende der Verhandlung noch zehn Baumpatenschaften als Umweltbonus in die Waagschale warfen, war das Geschäft besiegelt».
«Wir haben uns bereits sehr frühzeitig nach DIN ISO 14001 zertifizieren lassen und zählen zu den ersten vier mittelständischen Unternehmen in Deutschland, die mit diesem Umwelt-Zertifikat ausgezeichnet wurden», weiss Uwe Lachmann, Geschäftsführer des international agierenden Logistikdienstleisters. Für den grünen Logistikgedanken der Unternehmensgruppe stehen auch 10000 Quadratmeter an Photovoltaikmodulen an den Unternehmensstandorten und regelmässige Fahrerschulungen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Das Unternehmen muss bei nationalen und internationalen Kunden sowie Ausschreibungen strenge Umweltanforderungen erfüllen und legt deshalb auch Wert auf die Nachhaltigkeitsbestrebungen seiner Dienstleister. Diese sollen ihrerseits ebenso zur Einhaltung der Umweltziele beitragen. Lachmann: «Deshalb achten wir bei der Lieferantenauswahl natürlich auch auf die nachhaltigen und zukunftsorientierten Technologien der Anbieter – wie zum Beispiel die rein elektrisch angetriebenen Flurförderzeuge.»
Ausgeliefert wurden Flurförderzeugmodelle in unterschiedlichen Varianten und Grössen, die künftig an allen Standorten zum Einsatz kommen werden.
Still beteiligt sich mit insgesamt 1000 Bäumen aktiv am Projekt «Plant-my-Tree», das mit bundesweiten Aufforstungsaktionen zur CO2-Kompensation beiträgt. Insbesondere Kunden, die in der Hannoveraner Niederlassung neue Elektrostapler bestellen und dafür ihre verbrennungsmotorischen Stapler stilllegen, erhalten als Anreiz personalisierte Baum-Urkunden.
