WAGNER Schweiz AG
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Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
Durchwegs positives Resümee
Crown zieht ein durchweg positives Fazit aus der Teilnahme an der LogiMAT, die vom 24. bis 26. März in Stuttgart stattfand. Besondere Aufmerksamkeit galt demnach nicht nur dem WJ50, sondern auch dem InfoLink Flottenmanagement und dem neuen ProximityAssist System.
Duisport bündelt Krantechnik
Der laut Eigendarstellung «grösste Binnenhafen der Welt», Duisport, Drehscheibe und trimodale Adresse zahlreicher Logistik Dienstleistungen und Fracht-Destinationen auf dem Rhein, bietet mit einer eigenen «crane service GmbH» verstärkt interne und externe Kompetenzen im Kranbereich an.
Hängen und Fördern in Melbourne
Nach einer gründlichen Planungs-, Bau- und Implementierungsphase mit SSI Schäfer erweiterte der Anbieter für Bekleidung und Homeware «Hanes Australasia» sein Omnichannel-Distributionszentrum auf dem fünften Kontinent. Nach 12 Monaten zeigt sich, dass es die richtige Lösung war - sowohl jetzt als auch in Zukunft.
Fehlerfrei rückverfolgbar
Um mit voranschreitenden Verordnungen im Lebensmittelbereich Schritt zu halten, führte Heineken in Frankreich bereits vor einigen Jahren die industrielle Identifizierungslösung ZetesAtlas in Kombination mit automatischen Etikettiersystemen ein. Das sorgt für Echtzeit-Transparenz - und habe sich eindeutig bewährt.
Bito IOB`s Hands-on-Workshop in Rotkreuz
Die Digitalisierung verändert die Logistik grundlegend. Doch wie lassen sich konkrete Lösungen sinnvoll im Unternehmen einsetzen? In einem Praxis-Workshop zeigt Bito an drei Terminen Ende April in Rotkreuz, wie sich mit Bito IOB Prozesse transparenter, effizienter und zukunftssicher gestalten lassen.
Smarte Technik für Schnelldreher
Der Logistik-Dienstleister Koch wollte nach einer Hochregal-Anlage mit 36.000 Paletten-Plätzen auch den Lagerbereich für schnell drehende Waren automatisieren. Still lieferte fünf EVX iGo und drei MX-X iGo, die bei Auftragsspitzen je nach Bedarf durch manuelle und automatisierte Stapler ergänzt werden können.
Schwerstarbeit am Kraftwerkstollen
Schwerstarbeit am Kraftwerkstollen
Abb.: Arbor/Marti
Einen Hercules Teleskoplader von Dieci steuerte der Staplerspezialist Arbor dieser Tage zu den Bauarbeiten im Zuge der Erneuerung des Wasserkraftwerks Ritom im Kanton Tessin bei. Schweres Gerät war vonnöten um die insgesamt 265 einzelnen Rohrstücke für die neue unterirdische Druckleitung zu verladen.
Der Bahnstrom für den Gotthard-Basistunnel in der Schweiz wird aus dem Wasserkraftwerk Ritom oberhalb von Ambri-Piotta gewonnen, das 1917 erbaut wurde. Um die erhöhte Stromversorgung der Bahn sicherzustellen und gleichzeitig die Energieproduktion für die Tessiner Bevölkerung zu optimieren, erneuert die SBB zusammen mit der Azienda Elettrica Ticinese (Tessiner Elektrizitätsunternehmen) zurzeit das Kraftwerk. Neben vielzähligen anderen Bauarbeiten wird die heute oberirdisch geführte Druckleitung komplett in den Berg verlegt – wie die Beteiligten berichten, ein äusserst komplexes und anspruchsvolles Projekt, bei dem Ingenieure und Ausführende mit stark wasserführenden Gesteinsschichten zu kämpfen haben, die zeitweise starke Schüttungen auslösten.
Die TBM. Grafik: Marti/m.frdl.Gen.
Die neue, massiv vergrösserte Druckleitung zum 800 m höher gelegenen Lago Ritom wurde komplett unter die Erde gelegt. Verschiedene Unternehmungen der Marti-Gruppe arbeiteten im Auftrag der Ritom an der komplexen Gesamterneuerung.
Nachdem der Stollen für die unterirdische Druckleitung gebohrt und abgesichert war, verlud der Dieci Hercules von der Baustellenbasis in Piotta aus Rohr für Rohr für die neue Druckleitung auf den LKW. Vom LKW werden sie mit der Bauseilbahn nach oben zum See transportiert und dort über eine Winde mit 18 t Zugkraft in den Schacht abgelassen. Anschliessend werden die zwölf Meter langen Rohre Stück für Stück verbunden. Der Höhenunterschied der neuen Druckleitung beträgt über 800 m auf einer Distanz von 1500 m.
Die Arge DSD Noell – Pirson Contractors, mit dem Bau der Druckleitung beauftragt, erwarb den Hercules bei der Arbor. Dank seiner hohen Tragkraft von 21 t und 10 m Hubhöhe leistet der Dieci einen starken Einsatz. Um die schweren Rohre von bis zu 16 t zu heben und zu verladen, ist der Hercules mit Gabelzinken inklusive Zinkenverstellung und einem Lasthaken ausgestattet.
Gleichzeitig mit der Verlegung der Rohre im Schrägschacht laufen die Bauarbeiten für den Horizontalschacht der Druckleitung - eine Besonderheit des komplexen Projektes. Die Rohre für den dortigen Schacht sind jeweils 9 m lang.
Geländeprofil
Auch hier greift der Hercules zu, um sie auf den LKW zu laden, der sie zur Weiterverarbeitung in den Stollen fährt. In zwei Jahren soll das Kraftwerk fertig sein.
B.Kammermann/klk.
Das Gesamtprojekt im Video
