WAGNER Schweiz AG
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Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
Hochregallager für alte Bekannte
Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.
Neue Denkansätze bei Toyota
Ein neuer Traigo80 Elektro-Gegengewichtsstapler mit bis zu 5 t Tragfähigkeit, eine neue Tracto-Baureihe (elektrischer Fahrersitz-Schlepper) mit bis zu 10 t Zuglast, und weiterentwickelte Optio Niederhub-Kommissionierer sollen bei Toyota Material Handling zur LogiMAT (24. bis 26.März) im Mittelpunkt stehen.
Transportbranche beim World Economic Forum
Das WEF in Davos wird aufmerksam von global agierenden Logistikern verfolgt. Sultan Ahmed bin Sulayem, CEO von DP World, zitiert zudem aus dem Outlook-Report seines Unternehmens, dass 39 % von 3500 befragten Logistikexperten Lager- und Logistikzentren für entscheidende Faktoren im Welthandel halten.
Humanitäre Logistik-Konferenz 2026 in Wien
Die nächste im Rahmen der deutschen Logistics Hall of Fame stattfindende internationale Konferenz zur Logistischen Unterstützung von Humanitärer Hilfe, die sogenannte «ConnectChains», findet 2026 im Vienna Airport Center am Flughafen Wien statt. Es werden 20 Referentinnen und Referenten aus Europa, Afrika, Asien und den USA erwartet.
CargoBike-Studie abgeschlossen
Das Ergebnis ist nicht sonderlich überraschend: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) kommt zu dem Schluss, dass sich der Einsatz von Cargobikes lohnt - «wenn sie optimal ausgewählt und eingesetzt werden».
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Hanseaten setzen auf Harzer
Tobias Harzer (50) heisst ab Februar der neue Vorstand für Automation und Warehouse Equipment bei Jungheinrich in Hamburg. Das Vorstandsressort umfasst alle Einheiten der Mobile Robots, Automated Storage & Retrieval Systems (ASRS) sowie die Lagereinrichtungen.
Schon die LogiMAT vor Augen
Während in Bern in der kommenden Woche die Logistics & Automation bevorsteht, bereiten sich viele auch schon auf die LogiMAT vor, die von 24. bis 26. März in Stuttgart stattfindet. Linde steht unter dem Motto «Composed around you» mit Staplern und Automatisierungslösungen in den Startlöchern.
Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Auf Wunsch mit steckbarem «Cockpit»
Auf Wunsch mit steckbarem «Cockpit»
Muskel- und Skeletterkrankungen zählen zu den häufigsten Ursachen für Arbeitsunfähigkeit. Besonders betroffen sind Berufe, in denen das Ziehen und Schieben von Lasten anfällt. Blickle hat das elektrische Antriebssystem ErgoMove entwickelt. Was praktisch ist, muss auch nicht unbedingt «schön» sein.
Auf der Motek 2021, der internationalen Fachmesse für Produktions- und Montageautomatisierung präsentiert Blickle von 5. bis 8. Oktober ein umfangreiches Angebot an Lösungen für den innerbetrieblichen Materialtransport. Der Spezialist für Räder und Rollen hat unter anderem die innovativen elektrischen Antriebssysteme im Gepäck.
ErgoMove unterstützt den Bediener beim Anfahren, Lenken und Abbremsen beispielsweise von Rollwagen und Transportmitteln aller Art. Das System wurde 2021 durch das IGR Institut für Gesundheit und Ergonomie sogar mit dem «Innovationspreis Ergonomie» ausgezeichnet.
Wartungseinsatz bei der Zentralbahn in Engelberg.
Auch in Sachen Arbeitssicherheit können die elektrischen Antriebe punkten: Sie verfügen über ein zweikanaliges Not-Aus-System, Hupe, Einklemmschutz, Schlüsselschalter, Totmannbremsen sowie Bediengriffe mit integrierter Handerkennung. Das Sicherheitskonzept entspricht den Anforderungen der DIN EN ISO 3691-1 sowie der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Zahlreiche Unfallrisiken, etwa durch unkontrolliert losrollende Transportmittel, lassen sich somit minimieren.
Das Spektrum umfasst mehrere Modelle für unterschiedliche Anwendungen und Lastbereiche. Das brandneue ErgoMove 500 für Lasten bis 500 kg ist besonders kompakt und für kleinstmögliche Bauräume konzipiert. Der Antrieb ist direkt in die Bockrolle integriert, um Platz zu sparen. Der Sensorgriff mit integrierter Kraftsensorik, individuell anpassbarer Grifflänge und Griffanbindung ermöglicht eine optimale Integration in bestehende Wagen und Geräte. Zur Optimierung von Logistikprozessen mit Lasten bis 1000 kg ist das ErgoMove 1000 gedacht.
Bilder: A1/Blickle
Neu im Portfolio ist hier eine Variante Switch&Move, die über ein steckbares Cockpit, eine Steuerkonsole verfügt. Damit lässt sich dieses flexibel und wirtschaftlich für mehrere Wagengestelle mit Antriebsunterstützung verwenden. Ausserdem erhältlich sind Ausführungen für Anwendungen in der Industrie und im Sondermaschinenbau mit Lasten bis 2000 kg, und ein Schwergewichte, das Anlagen bis zu vier Tonnen bewegen kann. Für eine freie Sicht auf den Fahrweg bietet Blickle das ErgoMove 4000 auf Anfrage auch mit Fernsteuerung an. Auch ein Hersteller von mobilen Maschinen zur Wartung und Reparatur von Zügen und Lokomotiven stattete seine Geräte mit den Systemen aus. Die sind damit auch über unwegsames Gelände und Hindernisse sicher und schonend zu manövrieren.
Eva Neubert / A1
www.blickle.de
