WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Weit über AutoStore hinaus
Weit über AutoStore hinaus
Auf 130.000 Lagerplätze lautet der neue Rekord, den der Automatisierungs-Anbieter Dematic jetzt mit einer von 60 R5-Robotern betriebenen AutoStore-Anlage beim englischen Arbeitsbekleidungshersteller und -lieferanten Workwear Uniform Group Ltd (WWUGL) aufstellen will. Die bislang grösste dieser Art.
Auf rund 4500 Quadratmetern beinhaltet die Anlage neun Kommissionierstationen sowie drei Anschluss-Ports. Der Bau ist bereits im Gang, für das zweite Quartal 2024 ist die Inbetriebnahme der vorgesehen.
«Wir haben uns für Dematic entschieden, da sie exakt auf unsere Ziele und Anforderungen eingegangen sind und uns als einschlägige Experten auf ihrem Gebiet eine Lösung präsentiert haben, die das Potenzial hat, unsere ursprünglichen Leistungserwartungen noch zu übertreffen», sagt Sam Sohal, CEO der Workwear Uniform Group Ltd.
Das Unternehmen ging 2021 aus der Übernahme der Direct Corporate Clothing durch die InCorporateWear hervor und entwickelte sich schnell zum grössten unabhängigen Händler von Arbeitskleidung, Uniformen und Schutzausrüstung in Grossbritannien. Nach Aufnahme ihrer Geschäftsaktivitäten, war die WWUGL auf der Suche nach einem Standort, der zukünftig als flexibler, zentraler Super-Hub mit optimaler Flächennutzung fungieren sollte.
Nach eingehender Prüfung verschiedener Optionen entschied sich das im englischen Birmingham ansässige Unternehmen für die Nutzung einer bereits vorhandenen Einrichtung mit einer Fläche von etwas über 7000 Quadratmetern. Zunächst wurde ein phasenweiser Implementierungsplan für das AutoStore-System erstellt, wobei die erste Phase bis Februar 2024 abgeschlossen sein soll. Sie umfasst die Installation der Anlage auf den 4500 Quadratmetern in einem Raster von 40 mal 95 Metern. Bis zu 129.654 Behälter finden Platz in diesem kompakten Lager und Ware-zur-Person Stückgut-Kommissioniersystem.
Fotos: Dematic
Auf der Oberfläche fahren dann 60 mobile Roboter vom Typ R5, die automatisch auf die Behälter zugreifen, sobald die darin enthaltene Ware angefordert wird. An den neun Kommissionierstationen beziehungsweise drei Anschlussports werden die Artikel gepickt und versandfertig gemacht. Eine zweite Phase des Projekts, welche die Funktionalitäten der Software und die Integration der Förderanlage einschliessen soll, werde voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 abgeschlossen.
Neal Rowe, Vertriebsprojektmanager bei Dematic sieht in Grossbritannien einen Trend, bei dem Kunden zunehmend mehr als nur die passende Lösung suchen. Ursprünglich hätten sich die Gespräche «nur» um das AutoStore-System gedreht. «Aber als WWUGL zu sehen begann, dass Dematic Technologie über den ursprünglichen Projektrahmen hinaus bereitstellen kann, baten sie uns, eine noch grössere Lösung zu entwerfen, bei der unsere Software nahezu alle Prozesse innerhalb der vier Wände ihrer Einrichtung steuert.
Um die Kundenerwartungen zu erfüllen, habe Dematic ein engagiertes Team eingesetzt, das darauf spezialisiert ist, kleinen und mittleren Unternehmen den Zugang die ersten Schritte in die Logistikautomatisierung zu ermöglichen. «Nach der Inbetriebnahme können sich Dematic-Kunden auf kontinuierliche Unterstützung für den gesamten Lebenszyklus verlassen», so Rowe.
www.dematic.com/de
