WAGNER Schweiz AG
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Britta Huber wird Hupac-Chefin
Die aktuelle Vizepräsidentin der UPS-Healthcare-Sparte für Europa und Asien soll zum 1. Juli zur Hupac wechseln. In der fast 60 jährigen Firmengeschichte wird die 42Jährige als CEO die erste Frau an der Spitze des Unternehmens sein. Sie folgt auf Michail Stahlhut.
KI bei den Winterspielen
Während in Norditalien die Olympischen Winterspiele für Begeisterung sorgen, fährt quasi im Parallelschwung eine faszinierende Entwicklung ins Blickfeld der Fördertechnik-Spezialisten: die zunehmende Durchdringung des Wintersports mit künstlicher Intelligenz und autonomer Technik.
Kardex mit TIC beim Kommissionieren
Der «letzte Schrei» zur fehlerfreien Kommissionierung: Kein akustischer Menue-Aufruf, sondern ein neues Steuerungssystem namens «Total Intelligence Concept» (TIC) wirbt für Kardex und seine vier Geschäfts-Bereiche Remstar, Mlog, AS Solutions und «Rocketsolution» an der LogiMAT (24. bis 26. März).
Egal wie die Übergabestelle aussieht
Unterschiedliche Ladungsträger oder wechselnde Übergabestellen? Stills neuer automatisierter Hochhubwagen EXV-CB iGo erlaubt in jedem Fall präzise Warenübergaben. Bei 1,4 t Tragfähigkeit und bis zu 3,8 m Einlagerungshöhe sorgt moderne Laser- und Sensortechnik für Prozess- und Personensicherheit.
Datengetriebene Intelligenz
Dematic stellt an der LogiMAT 2026 neue Software-Lösungen für «operative Intelligenz» und als Europa-Premiere eine AS/RS Technologie der «nächsten Generation» vor. Planung, Betrieb und die kontinuierliche Optimierung automatisierter Anlagen sollen damit leichter fallen.
Neuer Posten für Jeremy Green
In Grossbritannien und Irland gilt Kardex bereits als Marktführer für vertikale Lagersysteme. Da passt Jeremy Green, der von Kardex soeben zum neuen Business Development-Chef bestimmt wurde, gut ins Konzept. Der 53jährige Rugby-Fan war zuvor bei Intralogistik-Spezialisten wie TGW und Körber tätig.
Augen und Ohren der Intralogistik
In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik, Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.
Perfektioniert – aber unfähig zum Wandel?
Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a. per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.
Gleich zwei auf einen Streich
Nach der Produktionsstätte für Geschirrspüler des BSH (vormals Bosch und Siemens) Hausgeräte-Herstellers in der bayerischen Gemeinde Dillingen soll TGW nun in Nürnberg bis Mitte 2028 ein Shuttle-Lager in Silobauweise für die Ersatzteilversorgung mit anspruchsvoller Konstruktion realisieren.
«007» im Visier der Lagertechnik
Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.
Dematic senkt den Lärmpegel
Dematic senkt den Lärmpegel
Foto: Dematic
Leisere Rollen, Lamellen und Förderbänder sind nur einige der Komponenten, mit denen der Intralogistik-Anbieter die Geräuschentwicklung innerhalb von Logistikanlagen um bis zu 15 Dezibel senken möchte. Auch ein «3D-Geräuschkartierungs-Audit» gehört dazu.
«Zur Arbeitsqualität gehört für uns auch der Gehörschutz in einer lauten Umgebung, wie beispielsweise im Verteilzentrum. Durch die Implementierung der neuen Technologie können unsere Kunden den Geräuschpegel in ihren Einrichtungen von dem einer Konzerthalle auf das Niveau einer belebten Umgebung senken – ein grosser Schritt zur Verbesserung der Arbeitsumgebung», sagt Andy Randles, Seniorchef des Global Lifecycle Support bei Dematic.
Um die Geräuschkulisse zu analysieren, verwendet Dematic eine 3D-Lärmkartierung, um Vor-Ort-Tests beim Kunden durchzuführen. Sie ermöglicht es, akustische Gefahren visuell zu identifizieren, ähnlich einer Wärmekarte, die Temperaturunterschiede ins Bild setzt. Anschliessend wird ein Geräuschmodell erstellt, um zu simulieren, wie sich eine Verbesserung der Ausstattung auf den Geräuschpegel auswirken würde. Der führende Anbieter für intelligente Automatisierungstechnik empfiehlt anschliessend entsprechende Upgrades und installiert bei Bedarf leisere Rollen, Lamellen und Förderbänder. Nach der Installation wird ein zweiten Test durchgeführt, um den Unterschied vor und nach der Implementierung zu verdeutlichen.
«Die Verringerung des Geräuschpegels in Logistikanlagen hat nicht nur einen positiven Einfluss auf die Gesundheit und Sicherheit der Mitarbeitenden», so Randles. «Von unseren Kunden erreicht uns ausserdem das Feedback, dass Motivation und Produktivität steigen, wenn der Geräuschpegel niedriger ist. »
Laut dem National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) sind in den USA jedes Jahr etwa 22 Millionen Arbeitnehmende einer Lärmbelastung ausgesetzt, die ihr Gehör schädigen kann. Ähnliche Studien in Europa haben ergeben, dass bis zu 30 Millionen Angestellte lärmbedingten Gehörschädigungen ausgesetzt sind. Bereits 2022 führte der Anbieter für intelligente Automatisierungstechnik neue Funktionen zur Lärmminderung wie geräuscharme Abschiebeelemente, Zusammenführungswinkel und Gleitgurte an seinem Linearsortierer ein.
