WAGNER Schweiz AG
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Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Hauptfehlerquelle bleibt der Mensch
Dass der Hauptfaktor, aber auch die grösste Fehlerquelle in der Logistik immer noch der Mensch ist,Cyber-Erpressung schon der drittgrösste Posten in der Weltwirtschaft, und Kühltechnik nicht von «KI» beherrscht, sondern auch hier nur Assistenz sein sollte, zeigte der jüngste «Ofenhock» des SVTL in Rheinfelden.
KI eröffnet Chancen für die Humanitäre Logistik
Mit der Frage, wohin die humanitäre Logistik künftig steuert, befassten sich das Fritz Institute und die Wageningen University & Research an der «ConnectChains – The Humanitarian Supply Chain Conference» in Berlin. Ihnen zufolge dürfte KI ein wichtiger Treiber für das Lieferketten-Management im humanitären Bereich werden.
Exakt ins Umfeld eingepasst
Beim Automobil- und Luftfahrt-Zulieferer CGR entsteht zurzeit auf 620 Quadratmetern eine neue Logistikhalle, für die im Juni 2025 Spatenstich war. Herzstück wird eine Intralogistiklösung von SSI Schäfer sein: ein Palettenregal mit 750 sowie ein Schwerlast-Verschieberegal mit weiteren 360 Stellplätzen.
Premiere findet Fortsetzung
Premiere findet Fortsetzung
Automatisierungs-Spezialist TGW errichtet für Engelbert Strauss das zweite System innerhalb von drei Jahren. Die neue Anlage für den Spezialisten für Berufsbekleidung soll bis Ende 2024 stehen. Die Bestandsanlage wird durch eine hochautomatisierte Shuttle-Lösung ersetzt.
Das 1948 gegründete Familienunternehmen Engelbert Strauss ist einer der global führenden Hersteller von Work- und Utilitywear. Die Kollektionen mit dem markanten, rot-weissen Logo sind für den professionellen Einsatz konzipiert und werden vor allem an Kunden aus Handwerk, Industrie sowie Dienstleistung ausgeliefert, finden aber auch im B2C-Bereich grossen Absatz.
Engelbert Strauss und TGW verbindet seit Jahren eine Intralogistik-Partnerschaft. Im August 2020 nahm die CI Factory im hessischen Schlüchtern ihren Betrieb auf, in die eine Summe im dreistelligen Millionenbereich investiert wurde. Dabei handelte es sich um die modernste Omni-Channel-Logistikplattform für Berufsbekleidung bzw. Arbeitsschuhe weltweit. Das auf einem Shuttle basierende TGW FlashPick-System ermöglicht den Versand von 50.000 und mehr Paketen pro Tag, sorgt für verlässliche Next-Day-Delivery und verknüpft die verschiedenen Vertriebskanäle effizient miteinander.
Mit dem neuen Projekt am Hauptsitz des Workwear-Spezialisten in Biebergemünd wird die Kooperation weiter vertieft: Bis Ende 2024 ersetzt TGW das Bestandssystem durch eine leistungsstarke Shuttle-Lösung, mit der sich die Versandkapazität wesentlich steigern lässt. Die CI Factory dient weiterhin als zentrales Bestandslager für mehr als 40.000 unterschiedliche Artikel und kümmert sich um das Omni-Channel-Order-Fulfillment – in Zukunft fungiert sie zusätzlich auch als Nachschublager für das Kommissioniersystem in Biebergemünd.
Matthias Fischer
«Engelbert Strauss setzt ein weiteres Mal auf die Kompetenz und die Erfahrung von TGW als Intralogistik-Generalunternehmer und Lösungsanbieter», betont Johann Steinkellner, CEO Central Europe bei TGW. «Über diesen Vertrauensbeweis freuen wir uns - eine tolle Bestätigung für unsere enge Zusammenarbeit.»
«Warum gerade in so kurzer Zeit ein zweiter so umfangreicher Auftrag für TGW?», fragt Matthias Fischer, Leiter Operative Projekte bei Engelbert Strauss. «Gerade die Komplexität der Veränderung im geplanten Projekt durch den Umbau der vorhandenen Systeme und die weiterhin zuverlässige Versorgung unserer Kunden mit den Produkten von Strauss erfordert Partner, die zu 100 Prozent zuverlässig und erfahren sind. (…) Diesen Partner haben wir in TGW gefunden und sind deshalb überzeugt, ein ähnlich erfolgreiches Projekt wie in Schlüchtern auch in Biebergemünd abliefern zu können.»
Das Projekt in Biebergemünd umfasst ein 17-gassiges Shuttle-Lager mit 25 Kommissionier-Arbeitsplätzen sowie dem PickCenter Rovolution als Highlight. Der intelligente, selbstlernende Roboter kommissioniert vollautomatisch und mit höchster Performance Artikel unterschiedlicher Grösse, Form sowie Oberflächenbeschaffenheit. Unerwartete Ereignisse werden autonom und ohne menschlichen Eingriff korrigiert, das ermöglicht unterbrechungsfreies Arbeiten rund um die Uhr. Ausgezeichnet mit dem «Austrian Robotics Award» und dem «German Innovation Award» läutet der Pick-Roboter ein neues Zeitalter in der Kommissionierung für Engelbert Strauss ein.
Auch der Warenein- und -ausgang sowie die nachgelagerten Sonderprozesse werden neu gestaltet. Energieeffiziente Fördertechnik vom KingDrive-Typ verbindet die einzelnen Funktionsbereiche miteinander.
Als weiteres Highlight versorgt eine Flotte von 26 intelligenten Autonomous Mobile Robots (AMRs) die Retouren-Arbeitsplätze im Fulfillment Center mit Leer- bzw. Retourenbehältern – auch dies vollkommen autonom und ganz ohne menschlichen Eingriff. In der CI Factory in Schlüchtern sammelte Engelbert Strauss im Rahmen eines Pilotprojekts bereits seit mehr als einem Jahr Erfahrung mit den autonomen Robotern. Gemeinsam gehen die Partner jetzt beim Einsatz der innovativen Technologie den nächsten Schritt.
