WAGNER Schweiz AG
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Anlagenservice mit Spassfaktor
Dass bei vielen Unternehmen der Service rund 40 % zum Erfolg beisteuert, ist bekannt. Zur transport.ch an der Bernexpo rückten Werkstatt- und Service-Fahrzeuge als E-Mobil an, die auch ihren Teil zur Optimierung der Work-Life-Balance beitragen: Mit dem Surfbrett auf dem Dach – zum Wellenreiten vor der Arbeit.
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
Was eigentlich zusammengehört
Keiner der namhaften Hersteller liess es sich in der Sparte der Flurförder-Fahrzeuge nehmen, bei der diesjährigen transport.ch in Bern dabei zu sein. Allen voran Jungheinrich als Premium-Partner der Messe mit den «Dunking Devils» aus Slowenien, die artistische Einlagen am Basketballkorb lieferten.
Was uns morgen antreibt
«Was uns morgen antreibt» war eine durchaus nicht einfach zu beantwortende Frage im Rahmen des «Mobility-Forums», das bei der diesjährigen transport.ch im Congress Center der Bernexpo eine ganze Reihe prominenter Teilnehmer zählte. Die Fährte führt klar zum E-Antrieb – aber auch zu weiteren Alternativen.
Fulminanter Start in Bern
Einen fulminanten Start nach der von mehreren Hundert Teilnehmern besuchten Eröffnung am ersten Tag legte die Nutzfahrzeug-Messe transport.ch in der Bundeshauptstadt hin. Ein vielbeachtetes Mobility-Forum zeigte den aktuellen Stand der technischen Entwicklungen auf.
RBG-Geschwader am Bosporus
TGW Logistics meldet den Auftrag über ein Automatisches Kleinteilelager am Stadtrand von Istanbul für Ekol Lojistik. Der türkische 3PL-Provider will mit mehr als hundert Mustang E+ Regal-Bediengeräten auf drei Ebenen das Ein- und Auslagern von Retail- sowie E-Commerce-Bestellungen abwickeln.
«Omniverse» im «Reich der Mitte»
Wie sich an der diesjährigen «CeMAT Asia» in Shanghai zeigt, ist europäische Technik in Fernost immer noch ein für die Märkte entscheidender Faktor. Die Kion-Gruppe war an der dreitägigen, von der «Deutschen Messe» (Hannover) mit Kooperationspartnern veranstalteten Plattform mit KI und NVIDIA jedenfalls erneut stark gefragt.
Toni Gabriel wechselt zu TGW
«Neuer Job, neues Abenteuer!», sagt Toni Gabriel, der soeben seine neue Position als Sales Project Manager beim System-Integrator TGW in Rotkreuz bekanntgegeben hat. Die österreichische TGW überzeuge ihn durch die Kombination aus Innovation, Teamgeist und smarten, zukunftsorientierten Logistiklösungen.
Paletten «unchained»
Ein System namens «PolyCut» entfernt Umreifungsbänder an Paletten und ersetzt damit zeitaufwändige und ergonomisch belastende, manuelle Arbeitsschritte. Es kann sowohl als Stand-alone-Lösung als auch in vorhandene Handlingssysteme und deren Steuerung oder Warenleitsysteme eingebunden werden.
Hohes Zerstörungs-Potenzial
Wie befürchtet, lassen die US-Zölle Exporte der Tech-Industrie einbrechen. Laut Swissmem entfalteten die daraus resultierenden Negativ-Effekte im dritten Quartal innerhalb von sieben Wochen ihre volle Wirkung. Die Exporte der Schweizer Tech-Industrie in die USA brachen gegenüber dem Vorjahresquartal um -14,2 % ein.
Torpedo in der Tunnelröhre
Torpedo in der Tunnelröhre
Team und Sponsoren mit ihrem «Dirt Torpedo».
Am Wettbewerb zum Bau der Röhren für das Transportsystem Hyperloop wird sich in der Mojave-Wüste in Kalifornien auch ein Team der Dualen Hochschule Baden Württemberg (DHBW) aus Mosbach bei Heilbronn beteiligen. Gesponsert wird das Team auch hier von namhaften Unternehmen aus der Logistikbranche - unter anderem von Mosca.
Das Projektteam ist eines von nur zwölf, die sich weltweit für den von Elon Musk ausgerufenen Wettbewerb («Not-a-Boring Competition») qualifiziert haben. Dabei geht es nicht nur um die Geschwindigkeit beim Bohren, sondern auch darum, wie genau die Bohrmaschine einen bestimmten Punkt am anderen Ende erreicht und wie lange sie benötigt, um den Tunnel befahrbar zu machen.
Die Mosbacher Tunnelbohrmaschine kann dem Vernehmen nach nicht nur präziser navigieren und den Abraum zügiger wegräumen als andere, sie kleidet den Tunnel auch bereits beim Bohren aus. «Das Projekt ist doppelt spannend: Es geht um innovativen Maschinenbau, aber auch um Visionen für die Zukunft unseres Planeten», erklärt Mosca-Chefin Simone Mosca. «Das sind Themen, mit denen wir uns auch hier bei Mosca immer wieder intensiv auseinandersetzen. Wir sind stolz darauf, dass einen Beitrag zum Gelingen des Projektes leisten können und drücken dem Dirt Torpedo und seinen Entwicklern die Daumen.»
Das Entwicklerteam besteht aus zehn studentischen Mitgliedern aus vier unterschiedlichen Studiengängen der DHBW-Standorte Mosbach und Ravensburg sowie der TU Darmstadt. Unterstützt und beraten werden sie vom Mosbacher Maschinenbauprofessor Dr. Gangolf Kohnen. Insgesamt unterstützen rund 30 Unternehmen – darunter Mosca –, die Stiftung Pro DHBW Mosbach sowie die baden-württembergische Landesregierung über das Wissenschaftsministerium das Projekt als Hauptsponsoren mit rund einer halben Million Euro an Geld- und Sachspenden. «Wir haben eine enge Beziehung zur DHBW Mosbach», ergänzt Simone Mosca. «Als Dualer Partner sind wir auch Arbeitgeber von Studenten der Hochschule. Darüber hinaus beschäftigt sich Mosca schon seit langem mit dem Thema, wie der technologische Fortschritt nachhaltige Entwicklungen fördern kann.»
