WAGNER Schweiz AG
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Anlagenservice mit Spassfaktor
Dass bei vielen Unternehmen der Service rund 40 % zum Erfolg beisteuert, ist bekannt. Zur transport.ch an der Bernexpo rückten Werkstatt- und Service-Fahrzeuge als E-Mobil an, die auch zur humorvollen Optimierung der Work-Life-Balance beitragen: Mit dem Surfbrett auf dem Dach – zum Wellenreiten vor der Arbeit.
Frauen in der Männerdomäne
Zum mittlerweile 3. Treff der «Young Ladies», junger Frauen im Transportbereich, kamen unter Moderation durch Monika Erb und Ramona Felder mit Unterstützung durch Urs Gerber, CEO von Volvo Schweiz, rund 65 weibliche Nachwuchs-Talente, wie auch erfahrene Logistikerinnen an der transport.ch zusammen.
Was eigentlich zusammengehört
Keiner der namhaften Hersteller liess es sich in der Sparte der Flurförder-Fahrzeuge nehmen, bei der diesjährigen transport.ch in Bern dabei zu sein. Allen voran Jungheinrich als Premium-Partner der Messe mit den «Dunking Devils» aus Slowenien, die artistische Einlagen am Basketballkorb lieferten.
Was uns morgen antreibt
«Was uns morgen antreibt» war eine durchaus nicht einfach zu beantwortende Frage im Rahmen des «Mobility-Forums», das bei der diesjährigen transport.ch im Congress Center der Bernexpo eine ganze Reihe prominenter Teilnehmer zählte. Die Fährte führt klar zum E-Antrieb – aber auch zu weiteren Alternativen.
Fulminanter Start in Bern
Einen fulminanten Start nach der von mehreren Hundert Teilnehmern besuchten Eröffnung am ersten Tag legte die Nutzfahrzeug-Messe transport.ch in der Bundeshauptstadt hin. Ein vielbeachtetes Mobility-Forum zeigte den aktuellen Stand der technischen Entwicklungen auf.
RBG-Geschwader am Bosporus
TGW Logistics meldet den Auftrag über ein Automatisches Kleinteilelager am Stadtrand von Istanbul für Ekol Lojistik. Der türkische 3PL-Provider will mit mehr als hundert Mustang E+ Regal-Bediengeräten auf drei Ebenen das Ein- und Auslagern von Retail- sowie E-Commerce-Bestellungen abwickeln.
«Omniverse» im «Reich der Mitte»
Wie sich an der diesjährigen «CeMAT Asia» in Shanghai zeigt, ist europäische Technik in Fernost immer noch ein für die Märkte entscheidender Faktor. Die Kion-Gruppe war an der dreitägigen, von der «Deutschen Messe» (Hannover) mit Kooperationspartnern veranstalteten Plattform mit KI und NVIDIA jedenfalls erneut stark gefragt.
Toni Gabriel wechselt zu TGW
«Neuer Job, neues Abenteuer!», sagt Toni Gabriel, der soeben seine neue Position als Sales Project Manager beim System-Integrator TGW in Rotkreuz bekanntgegeben hat. Die österreichische TGW überzeuge ihn durch die Kombination aus Innovation, Teamgeist und smarten, zukunftsorientierten Logistiklösungen.
Paletten «unchained»
Ein System namens «PolyCut» entfernt Umreifungsbänder an Paletten und ersetzt damit zeitaufwändige und ergonomisch belastende, manuelle Arbeitsschritte. Es kann sowohl als Stand-alone-Lösung als auch in vorhandene Handlingssysteme und deren Steuerung oder Warenleitsysteme eingebunden werden.
Hohes Zerstörungs-Potenzial
Wie befürchtet, lassen die US-Zölle Exporte der Tech-Industrie einbrechen. Laut Swissmem entfalteten die daraus resultierenden Negativ-Effekte im dritten Quartal innerhalb von sieben Wochen ihre volle Wirkung. Die Exporte der Schweizer Tech-Industrie in die USA brachen gegenüber dem Vorjahresquartal um -14,2 % ein.
Schweizer Post baut Güterverkehr weiter aus
Schweizer Post baut Güterverkehr weiter aus
Containerumschlag in Pratteln
Die Schweizerische Post hat per 1. Januar den Transport-Dienstleister Stella Brandenberger in Pratteln erworben. Die 77 Mitarbeitenden sind auf den nationalen Transport von Überseecontainern spezialisiert. In Deutschland werden Hugger in Aldingen und ein Logistic Center in Villingen-Schwenningen übernommen.
Die Post baut mit diesen Übernahme ihre Ressourcen im näheren Wirtschaftsraum aus und stärke damit auch ihre Position als verlässliche Logistikpartnerin für viele KMU in der Schweiz. Hugger im baden-württembergischen Aldingen ist ein Speditionsunternehmen mit 217 Mitarbeitenden und Fokus auf den Strassengütertransport. Das Logistic Center in Villingen-Schwenningen ist mit seinen zwölf Mitarbeitenden auf Lagerdienstleistungen eingestellt.
Die jeweiligen Firmenauftritte der drei Unternehmen sollen bestehen bleiben. Für die Mitarbeitenden gebe es keine Änderungen. Sie bleiben wie bis anhin bei ihren jeweiligen Arbeitgebern angestellt und wurden über die neuen Besitzverhältnisse informiert. Mit den Übernahmen der Firmen Hugger und LCV stärkt die Post zusätzlich ihr bisheriges Tochterunternehmen Bächle Logistics in Villingen-Schwenningen. Das operative Geschäft der beiden Unternehmen wird in Bächle Logistics überführt. Bächle Logistics ist seit 2018 im Besitz der Schweizerischen Post. Über weitere Einzelheiten der drei Übernahmen wurde Stillschweigen vereinbart.
Post-Logistics-Chef J.Cramer
«Die zunehmenden Warenströme, vor allem durch den Online-Handel, orientieren sich nicht an Landesgrenzen, sondern an Kunden und Produktionsstätten», zeigt sich Johannes Cramer, Leiter Logistik-Services bei der Post, überzeugt. «Darum werden wir für unsere Geschäftskunden das Spektrum an Logistik- und Verzollungsdienstleistungen, auch grenzüberschreitend, weiter ausbauen. Mit Stella Brandenberger, LCV und Hugger schaffen wir diesen notwendigen Ausbau, verbreitern unsere Kompetenz und sichern uns wichtige Ressourcen wie Lagermöglichkeiten, Fahrzeuge oder Fachkräfte. Die Pandemie hat uns hinreichend gezeigt, dass eine Versorgungssicherung nur gewährleistet ist, wenn genügend Ressourcen zur Verfügung stehen», führt Cramer aus. Der 40jährige ist seit Januar 2021 Leiter des neuen Bereichs «Logistik-Services» der Schweizerischen Post.
Bächle Logistics in Villingen-Schwenningen. Foto: Bächle
Im Jahr 2021 hat die Post bereits vier Speditionsfirmen erworben, um ihr Logistiknetzwerk im grenzüberschreitenden Warenverkehr auszubauen. Per 1. April 2021 war das der Logistik-Dienstleister Ost-West Cargo mit Hauptsitz in Stuttgart, wodurch die Post bereits ihre Präsenz im Süddeutschen Raum und insbesondere ihre Tochterfirma Bächle Logistics stärken konnte. Es folgten die Transportunternehmen Iemoli SA mit Hauptsitz in Balerna und Como (IT), Otto Schmidt mit Hauptsitz in Basel sowie Intralog Hermes in Pratteln.
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