WAGNER Schweiz AG
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Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
Hochregallager für alte Bekannte
Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.
Neue Denkansätze bei Toyota
Ein neuer Traigo80 Elektro-Gegengewichtsstapler mit bis zu 5 t Tragfähigkeit, eine neue Tracto-Baureihe (elektrischer Fahrersitz-Schlepper) mit bis zu 10 t Zuglast, und weiterentwickelte Optio Niederhub-Kommissionierer sollen bei Toyota Material Handling zur LogiMAT (24. bis 26.März) im Mittelpunkt stehen.
Transportbranche beim World Economic Forum
Das WEF in Davos wird aufmerksam von global agierenden Logistikern verfolgt. Sultan Ahmed bin Sulayem, CEO von DP World, zitiert zudem aus dem Outlook-Report seines Unternehmens, dass 39 % von 3500 befragten Logistikexperten Lager- und Logistikzentren für entscheidende Faktoren im Welthandel halten.
Humanitäre Logistik-Konferenz 2026 in Wien
Die nächste im Rahmen der deutschen Logistics Hall of Fame stattfindende internationale Konferenz zur Logistischen Unterstützung von Humanitärer Hilfe, die sogenannte «ConnectChains», findet 2026 im Vienna Airport Center am Flughafen Wien statt. Es werden 20 Referentinnen und Referenten aus Europa, Afrika, Asien und den USA erwartet.
CargoBike-Studie abgeschlossen
Das Ergebnis ist nicht sonderlich überraschend: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) kommt zu dem Schluss, dass sich der Einsatz von Cargobikes lohnt - «wenn sie optimal ausgewählt und eingesetzt werden».
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Hanseaten setzen auf Harzer
Tobias Harzer (50) heisst ab Februar der neue Vorstand für Automation und Warehouse Equipment bei Jungheinrich in Hamburg. Das Vorstandsressort umfasst alle Einheiten der Mobile Robots, Automated Storage & Retrieval Systems (ASRS) sowie die Lagereinrichtungen.
Schon die LogiMAT vor Augen
Während in Bern in der kommenden Woche die Logistics & Automation bevorsteht, bereiten sich viele auch schon auf die LogiMAT vor, die von 24. bis 26. März in Stuttgart stattfindet. Linde steht unter dem Motto «Composed around you» mit Staplern und Automatisierungslösungen in den Startlöchern.
Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Wirbelwind bei «Gurkerl & Co».
Wirbelwind bei «Gurkerl & Co».
«Cyclone» ist eine der Automatisierungs-Komponenten, die speziell für den Retail- und E-commerce-Bereich zum Handhaben von Retouren, Sequenzieren und Konsolidieren von Aufträgen entwickelt wurden. Das Shuttle ist auch Teil eines 45-Mio. Auftrages, der jetzt für zwei neue Projekte in Prag und Wien an Swisslog ging.
Rohlik mit Hauptsitz in Prag, Tschechien, sieht sich mit über 850.000 Kunden in Tschechien, Ungarn, Österreich und Deutschland als mitteleuropäischer Marktführer im Bereich des Lebensmittel-Onlinehandels. Im Jahr 2020 erzielte die Unternehmensgruppe, die aus teils hitverdächtig klingenden Unternehmens-Teilen und Töchtern wie rohlik.cz, kifli.hu, gurkerl.at und knuspr.de besteht, ein Umsatzwachstum von 101 % gegenüber dem Vorjahr. Die jetzt getätigte Grossinvestition in die Logistik soll der Expansion Rechnung tragen. Ziel sei, die Lagerflächen, sowohl im Normal- als auch im Kühltemperaturbereich um mehr als 60 Prozent zu vergrössern, die Kommissionierleistung zu verdreifachen sowie Nachschub und Inventur zu rationalisieren.
Abb.: Swisslog
Swisslog realisiert für Rohlik eine Fulfillment-Anlage bei rohlik.cz in Prag, die Ende 2023 in Betrieb gehen soll, sowie eine weitere bei gurkerl.at in Wien. In beiden E-Grocery-Centern kommen je ein AutoStore-System, die modulare Fördertechnik QuickMove sowie SynQ, das Warehouse-Management-System von Swisslog, zum Einsatz. In Prag installiert Swisslog zudem ein CycloneCarrier Shuttle-System integriert in die Gesamtlösung.
Ein expandierendes E-Grocery-Geschäft lasse sich, so Jens Schmale, Swisslog‘s EMEA-Chef und Geschäftsführer in Dortmund, auf lange Sicht nun mal «nur mit Hilfe von Micro-Fulfillment-Centern oder grösseren E-Grocery-Hubs wirtschaftlich und konkurrenzfähig betreiben: «Ausgestattet mit Automatisierungs-, Roboter- und Softwaretechnologien sind diese Fulfillment-Center sowohl zur Vorbereitung der Auslieferung ‚auf der letzten Meile‘ als auch für den Service ‚Click & Collect‘ prädestiniert.»
«Die Kombination dieser Lösungen bewährt sich bereits in einigen anderen von uns erfolgreich installierten E-Fulfillment-Centern», so Schmale. So hat Swisslog, wie berichtet, auch in Philadelphia – in einem 124.000 Quadratmeter grossen, neu eröffneten E-Commerce-Distributionszentrum der US-amerikanischen Supermarktkette «The Giant Company» – ebenfalls AutoStore und SynQ-Software implementiert.
Darüber hinaus besteht eine entsprechende Partnerschaft mit H-E-B Grocery in Texas, USA, «um eine Reihe von Micro-Fulfillment-Centern zur Unterstützung des Abhol- und Liefergeschäfts der Handelskette zu errichten.» Weitere E-Grocery-Aufträge gewann der Schweizer Automatisierungsexperte in jüngster Zeit in Italien sowie im Nahen Osten.
www.swisslog.com
