WAGNER Schweiz AG
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Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Hauptfehlerquelle bleibt der Mensch
Dass der Hauptfaktor, aber auch die grösste Fehlerquelle in der Logistik immer noch der Mensch ist,Cyber-Erpressung schon der drittgrösste Posten in der Weltwirtschaft, und Kühltechnik nicht von «KI» beherrscht, sondern auch hier nur Assistenz sein sollte, zeigte der jüngste «Ofenhock» des SVTL in Rheinfelden.
KI eröffnet Chancen für die Humanitäre Logistik
Mit der Frage, wohin die humanitäre Logistik künftig steuert, befassten sich das Fritz Institute und die Wageningen University & Research an der «ConnectChains – The Humanitarian Supply Chain Conference» in Berlin. Ihnen zufolge dürfte KI ein wichtiger Treiber für das Lieferketten-Management im humanitären Bereich werden.
Exakt ins Umfeld eingepasst
Beim Automobil- und Luftfahrt-Zulieferer CGR entsteht zurzeit auf 620 Quadratmetern eine neue Logistikhalle, für die im Juni 2025 Spatenstich war. Herzstück wird eine Intralogistiklösung von SSI Schäfer sein: ein Palettenregal mit 750 sowie ein Schwerlast-Verschieberegal mit weiteren 360 Stellplätzen.
1,88 Sekunden in der Box
1,88 Sekunden in der Box
Der neue Formel-1-Weltmeister Verstappen, der Lewis Hamilton noch in der Schluss-Phase überholte, rangiert bei DHL nicht allein an erster Stelle. Es gab auch Preise für den schnellsten Boxenstopp und die schnellsten Runden aus der Hand der «First Lady» unter den emiratischen Rennfahrern, Amna Al Qubaisi.
DHL feierte das Ende der Formel 1-Saison 2021 mit der jährlichen Verleihung seiner beiden DHL «Fastest Awards» an denjenigen, der «die meisten schnellsten Runden» gefahren ist. So war der diesjährige Gewinner des DHL Fastest Lap Award dann doch immer noch der bereits mehrfach ausgezeichnete Lewis Hamilton (Mercedes). «In diesem Jahren war der Titelkampf sehr eng, sodass die Bonuspunkte entscheidend waren», so Hamilton. «Vielen Dank an alle im Team, sowohl in der Konstruktion als auch hier an der Strecke, da erst deren harte Arbeit es möglich gemacht hat, diese Zeiten zu fahren.»
Al Qubaisi, Hamilton
Überreicht wurde der Fastest Lap Award von der ersten arabischstämmigen Frau im Motorsport, die nicht nur Neuland betreten, sondern auch direkt eigene Rekorde aufgestellt hat. Mit ihrem Team Abu Dhabi Racing PREMA belegte sie in der Gesamtwertung der F3 Asia Championchip in 2021 den 19. Platz.
Der DHL «Fastest Pit Stop Award» wiederum ging diesmal an Red Bull Racing Honda mit einer Siegerzeit von 1,88 Sekunden - der vierte Boxenstopp-Titel für das Team in Folge. Mit einem beispiellosen Rennkalender von 22 Rennen in 2021 hat die Boxencrew von Red Bull Racing Honda 13-mal den schnellsten Boxenstopp hingelegt, darunter drei aufeinanderfolgende Bestzeiten in Katar, Saudi Arabien und Abu Dhabi zum Abschluss der Saison. Max Verstappen profitierte dabei zehnmal vom Speed seiner Boxencrew, während Teamkollege Sergio Perez zweimal den schnellsten Stopp absolvierte. Das Team Red Bull war auch das einzige Team, das Boxenstopps in unter zwei Sekunden schaffte, und das ganze fünfmal in dieser Saison.
John Pearson, CEO von DHL Express. «Seit der Einführung des DHL Fastest Pit Stop Awards in 2015 macht es uns stolz, für was diese Auszeichnung sinnbildlich steht: die Ehrung der zahlreichen Akteure hinter den Kulissen, ohne dessen Planung, harte und unermüdliche Arbeit sowie Leidenschaft diese unglaublichen Boxenstopps nicht möglich wären.»
Der DHL Fastest Pit Stop Award war diesmal aus recyceltem Altmetall gefertigt, um das Engagement von DHL für Nachhaltigkeit unterstreichen.
«In Hinblick auf die Formel 1 hilft unser langjähriges Engagement für die Bereitstellung der schnellsten, effizientesten und innovativsten Motorsportlogistik nun auch der Meisterschaft ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren», so Pearson.
DHL stattete die gesamte LKW-Flotte für die Formel 1 mit GPS-Systemen aus, um den Kraftstoffverbrauch zu überwachen und die nachhaltigsten Routen zu wählen. Weitere Maßnahmen beinhalteten unter anderem den Einsatz der neuen, verbrauchseffizienteren Boeing 777 von DHL, die im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen 18% weniger CO2 ausstoßen sowie die Nutzung von multimodalen Transportlösungen, einschließlich Land- und Seefracht.
Fotos: DHL
Als offizieller Logistikpartner der Formel 1 transportiert DHL im Laufe der neunmonatigen Rennsaison bis zu 1400 t hochsensible Fracht – darunter Autos, Motoren, Treibstoff, Übertragungsgeräte sowie Marketing – und Hospitality-Material – zu über 20 Rennen auf fünf Kontinenten. Der Große Preis von Abu Dhabi bildete den Abschluss eines beispiellosen Rennkalenders mit 22 Rennen im Jahr 2021. Eine zusätzliche Herausforderung stellten dabei die anhaltenden Beschränkungen und Sicherheitsanforderungen im Zusammenhang mit der COVID-19 Pandemie dar. Um die Sicherheit der DHL-Mitarbeiter, der F1-Rennteams und der Fans während der andauernden Pandemie zu gewährleisten, entwickelte DHL strenge Sicherheitsprotokolle für COVID-Tests und die Desinfektion der Frachtzonen bei jeder Zustellung. Zudem brachte auch der Brexit logistische Herausforderungen mit sich, da die meisten Rennteams in Großbritannien ansässig sind. Hier kamen die Experten von DHL Motorsports ins Spiel, um die neuen Carnet-ATA-Anforderungen umzusetzen, die es den Teams ermöglichten, Ausrüstung in die und aus der EU zu transportieren, ohne Steuern und Abgaben zu zahlen.
