Mit Faun, Volvo, Contena Ochsner und der Larag hat das junge «Designwerk» aus Winterthur namhafte Partner. Kürzlich wurde ein erstes vollelektrisches Milchsammel-Fahrzeug auf die Strasse gebracht, im August nach Benelux expandiert. Jetzt folgten zwei 1000 Kwh-Lkw für gekühlte Ware in Norwegen.
Die Fahrzeuge kommen beim norwegischen Transportunternehmen Litra für temperaturgeführte Transporte zum Einsatz. «Durch die Auslieferung der beiden ersten E-LKW mit 1000 kWh Batteriekapazität bringen wir die kapazitätsstärksten Fahrzeuge auf den Markt». sagt Thomas Rücker, Leiter E-LKW Vertrieb und Aftersales. «Damit zeigen wir, dass Elektromobilität auch langstreckentauglich ist.».
Die elektrischen Sattelzugmaschinen werden täglich Strecken von rund 560 km auf den norwegischen Strassen zurücklegen. Die Fahrzeuge verfügen über eine Gesamtleistung von 680 PS und über vier modulare Batteriepacks, die zwischen den Achsen sowie hinter der Kabine positioniert sind. Aufgrund der speziellen Positionierung der Batteriesysteme wurde die Fahrzeuge um einen Meter verlängert. Von den 1000 kWh Gesamtkapazität werden 864 kWh im täglichen Einsatz genutzt; der Rest werde zur Verlängerung der Batterielebensdauer nicht freigegeben. Neben dem Antrieb erfolgt nach Herstellerangaben auch der Betrieb des Kühlaufliegers elektrisch. Somit sei der gesamte Transport lokal emissionslos.
Abb.: Designwerk
«Mit diesen beiden 1000 kWh Fahrzeugen gibt es endlich eine nachhaltige Lösung für Elektro-Lkw im norwegischen Fernverkehr». Was sonst auf dem Markt zu finden sei, funktioniere nicht optimal oder sei nicht nachhaltig, sagt Executive Vice President Vegard Narmo von Litra AS, einem der grössten Transportunternehmen Norwegens. Die emissionslosen Fahrten werden für Nortura zurückgelegt. Nortura ist eine landwirtschaftliche Genossenschaft aus rund 17’000 norwegischen Landwirten und eine der grössten Food-Lieferanten in Norwegen, das grossen Wert darauflegt, dass die Lebensmittel mit Rücksicht auf die nächste Generation produziert werden.
- Details