WAGNER Schweiz AG
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Nicht «atem-» sondern kabellos
Das Unternehmen Bluepath Robotics aus Istanbul, ein internes Innovationsprojekt bei der Ford-Tochter Otosan, das Ende 2023 ausgegründet wurde, entwickelt und produziert autonome mobile Roboter für vielfältige intralogistische Anwendungen. Jetzt ermöglicht Wiferion die induktive Energieversorgung der AMRs.
Elektrohängebahn für Quark & Co
Aus rund 450 Mio. kg Milch von 2200 Landwirten der Region erzeugt die niederösterreichische Molkerei NÖM eine breite Palette von Milchprodukten, Joghurt, Butter und Quark. Jetzt soll Kardex Mlog ein vollautomatisches Versandlager mit umfassender Fördertechnik für 26.000 Palettenstellplätze realisieren.
Da bleibt dem Feuer die Luft weg
Die Brandschutz-Spezialisten der Wagner-Gruppe sind mit dem «GIT Sicherheits-Award 2026» für ihre «OxyReduct F-Line» ausgezeichnet worden. Das System erweitert das OxyReduct-Verfahren um die H2-basierte Brennstoffzellentechnologie, die gleichzeitig die emissionsfreie Energieversorgung sichert.
Temperaturgeführt am Autobahnkreuz
Der auf Pharma- und Healthcare spezialisierte Logistikdienstleister Movianto richtet sich ab diesem Monat mit einem neuen Kühllager in Wiesloch-Walldorf ein. Eine Photovoltaik-Anlage produziert dort mit rund 3100 Mwh / Jahr mehr Strom, als am Standort an elektrischer Energie verbraucht wird.
Fusionsreaktor im Kriechmodus
Trotz aller politischen Wirren, die gegenwärtig die Welt erschüttern, geht – ähnlich wie bei der ISS - die Arbeit am Fusionsreaktor ITER, an dem zahllose Nationen beteiligt sind, weiter. Dieser Tage wurde per Schwertransport ein weiteres der jeweils 15 m hohen Segmente für die künftige Plasmakammer angeliefert.
Nonstop umreifen
Mosca bietet ein umfangreiches Portfolio an ganzheitlichen End-of-Line-Systemen für Transport-Verpackungen, Umreifungsmaschinen, Stretchwickler sowie zugehöriges Verbrauchsmaterial an. Umreifungsbänder aus Materialien wie PP oder PET werden mit steigendem Recyclinganteilen produziert.
Dynamischer Grossraum
Standortwechsel sind oft mit erheblichem Aufwand verbunden. Möbel müssen transportiert, Kartons gepackt, nicht mehr benötigtes Material entsorgt werden. Das Unternehmen «Optimal Umzug» aus Lachen SZ bietet auf den Grossraum Zürich zugeschnittene Dienstleistungen an.
Optio L-Serie aktualisiert
Mit Fokus auf die Anwender entwickelt, setzt die komplett überarbeitete Generation von Niederhub- Kommissionierern der Optio L-Serie von TMHE neue Massstäbe. Erhöhte Plattformhubhöhen, niedriger Einstieg und vielseitige Modellvarianten für Lasten bis zu 2,5 t machen die Geräte zu begehrten Helfern.
Kühlkette im Umbruch: Ehrgeizige Ziele
Die Temperaturgeführte Logistik steht vor einer Energiewende: batterieelektrische Trucks, Wasserstoff-Fahrzeuge mit grosser Reichweite und Cryo-Kühlung mit Stickstoff verändern die Branche. «Stoff» genug für den SVTL, um bei Galliker in Altishofen künftige Verfahren und Alternativen zu diskutieren.
DLR baut Drohnen-Abwehr aus
Während russische Drohnen längst deutsche Stützpunkte und kritische Infrastrukturen als potentielle Ziele für ihre «asymmetrische Kriegführung» vermessen, nimmt jetzt am DLR ein Projekt CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) langsam Fahrt auf.
Die nächste Generation
Die nächste Generation
Mit Faun, Volvo, Contena Ochsner und der Larag hat das junge «Designwerk» aus Winterthur namhafte Partner. Kürzlich wurde ein erstes vollelektrisches Milchsammel-Fahrzeug auf die Strasse gebracht, im August nach Benelux expandiert. Jetzt folgten zwei 1000 Kwh-Lkw für gekühlte Ware in Norwegen.
Die Fahrzeuge kommen beim norwegischen Transportunternehmen Litra für temperaturgeführte Transporte zum Einsatz. «Durch die Auslieferung der beiden ersten E-LKW mit 1000 kWh Batteriekapazität bringen wir die kapazitätsstärksten Fahrzeuge auf den Markt». sagt Thomas Rücker, Leiter E-LKW Vertrieb und Aftersales. «Damit zeigen wir, dass Elektromobilität auch langstreckentauglich ist.».
Die elektrischen Sattelzugmaschinen werden täglich Strecken von rund 560 km auf den norwegischen Strassen zurücklegen. Die Fahrzeuge verfügen über eine Gesamtleistung von 680 PS und über vier modulare Batteriepacks, die zwischen den Achsen sowie hinter der Kabine positioniert sind. Aufgrund der speziellen Positionierung der Batteriesysteme wurde die Fahrzeuge um einen Meter verlängert. Von den 1000 kWh Gesamtkapazität werden 864 kWh im täglichen Einsatz genutzt; der Rest werde zur Verlängerung der Batterielebensdauer nicht freigegeben. Neben dem Antrieb erfolgt nach Herstellerangaben auch der Betrieb des Kühlaufliegers elektrisch. Somit sei der gesamte Transport lokal emissionslos.
Abb.: Designwerk
«Mit diesen beiden 1000 kWh Fahrzeugen gibt es endlich eine nachhaltige Lösung für Elektro-Lkw im norwegischen Fernverkehr». Was sonst auf dem Markt zu finden sei, funktioniere nicht optimal oder sei nicht nachhaltig, sagt Executive Vice President Vegard Narmo von Litra AS, einem der grössten Transportunternehmen Norwegens. Die emissionslosen Fahrten werden für Nortura zurückgelegt. Nortura ist eine landwirtschaftliche Genossenschaft aus rund 17’000 norwegischen Landwirten und eine der grössten Food-Lieferanten in Norwegen, das grossen Wert darauflegt, dass die Lebensmittel mit Rücksicht auf die nächste Generation produziert werden.
