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12. Januar 2026

Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»

12. Januar 2026

Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler  übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.

09. Januar 2026

Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.

09. Januar 2026

Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.

08. Januar 2026

Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.

08. Januar 2026

Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner  Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.

07. Januar 2026

Am 28. / 29.Januar präsentiert die «Logistics & Automation» erneut künftige Wege der Unternehmens-Logistik. Veranstalter Easyfairs im Gespräch (Teil 3) mit Peter Spycher, Präsident des Verbands Intralogistik, über die führende Schweizer Plattform für (Intra-)Logistik, Fördertechnik und Lagerautomation.

07. Januar 2026

SSI Schäfer realisiert für den französischen Pharmahändler CERP als Greenfield-Projekt mit hohem Automatisierungsgrad ein hochdynamisches Lager mit einem Shuttle System und über 90.000 Lagerplätzen  als Herzstück, zwei Piece Picking Robots, drei Pick Stations und über 2900 Produktkanälen.

22. Dezember 2025

Bruno Jacques ist neuer CEO von Yusen Logistics Healthcare (Europe) sowie Vize-Geschäftsführer von Yusen Logistics Europe. Er kam 2018 als Geschäftsführer von Yusen Logistics Benelux und Nordics zu  Yusen Logistics, anfang 2024 wurde sein Aufgabenbereich auf Deutschland und die Schweiz ausgeweitet.

22. Dezember 2025

Auf «Ucome» (Used Cooking Oil Methylester) lautet die Formel für Rest- und abfallstoffbasierten  Biodiesel, der von namhaften Anbietern mit einem CO-Einsparungspotenzial von über 90% gegenüber fossilem Diesel angegeben wird. DHL und CMA CGM wollen den Einsatz des Biokraftstoffs nun forcieren.



Eine in jeder Hinsicht lebendige Branchen-Plattform


WAGNER Schweiz AG






Eine in jeder Hinsicht lebendige Branchen-Plattform

07. Januar 2026

Am 28. / 29.Januar präsentiert die «Logistics & Automation» erneut künftige Wege der Unternehmens-Logistik. Veranstalter Easyfairs im Gespräch (Teil 3) mit Peter Spycher, Präsident des Verbands Intralogistik, über die führende Schweizer Plattform für (Intra-)Logistik, Fördertechnik und Lagerautomation.

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Herr Spycher, das neue Jahr 2026 steht für den ILS ganz im Zeichen des 60-jährigen Jubiläums im  September. Was bedeutet dieses Jubiläum für den Verband, der seit 1966 als einzige Logistikvereinigung der Schweiz komplett ehrenamtlich arbeitet, und wie hat sich die Branche in diesen sechs Jahrzehnten gewandelt?

Peter Spycher: 1966 wurde der Verband mit dem klaren Ziel gegründet, endlich eine Messe in der Schweiz  durchzuführen. Lange Zeit standen neben der Messe vor allem die Arbeit in den einzelnen Sektionen im  Vordergrund, in denen branchenspezifische Ziele definiert wurden – und natürlich das gemeinsame  Mittagessen. Neue Aufgaben kamen erst mit dem Namenswechsel zur IGFT hinzu. Eine strategische Ausrichtung erhielt der Verband dann mit der Umbenennung zu ILS Intralogistik Schweiz.

LogAuto2026 Interview Spycher2 310 ILS-Präsident P.Spycher

Es wurden neue Bereiche geschaffen, der Vorstand wurde ausgebaut und ein ganzer Strauss von Aktivitäten  wurde gestartet: starke Vernetzung mit anderen Verbänden, intensiver Einsatz für die Ausstellung «Logistik  erleben» im Verkehrshaus, die Organisation ganzer Themenbereiche beim VNL Logistikforum, sechs  Ausbildungslehrgänge zur Regalinspektion, Innovationstage, Gemeinschaftsstände auf Messen, «SwissSkills» und die ILS-Studienfahrten.

Alles ehrenamtlich

So haben wir uns von einem eher ruhigen «Schlafkappenverband» zu einem dynamischen Verband mit über 176 Mitgliedern entwickelt – und das alles nach wie vor ehrenamtlich. Ein herzliches Merci an den Vorstand und an die Firmen, die dies möglich gemacht haben.

LogAuto logo horizontal 310

Ein besonderes Highlight wird unser 60-Jahre-Jubiläum sein. Das erste Fest zum 55-Jahre-Jubiläum kam so  gut an, dass wir nun ausdrücklich aufgefordert wurden, ein 60-Jahre-Fest zu organisieren. Die  Vorbereitungen laufen bereits und es wird schwer werden, das 55-Jahre-Fest zu übertreffen – aber wir geben unser Bestes!

Neben der Fachmesse in Bern und dem Jubiläumsfest 2026 plant Ihr auch ein Update der VR- Schulung zur Regalinspektion sowie eine weitere Studienfahrt. Wie fügen sich diese Aktivitäten in die  strategische Vision ein, den ILS als zentrale Wissens- und Netzwerk-Plattform weiterzuentwickeln?

Update der VR-Schulung

Das Update der VR-Schulung fügt sich nahtlos in unsere Vision ein, die Kurse zur Regalinspektion stets  aktuell zu halten. Mit der Expertenkommission haben wir ein effizientes Instrument geschaffen, das neue  Erkenntnisse schnell und gezielt in die Schulungen einfliessen lässt. Das 60-Jahre-Jubiläumsfest bietet neben einem unterhaltsamen Programm und einem genussvollen Gastronomieerlebnis auch zahlreiche  Gelegenheiten zum Netzwerken – offen für alle Mitglieder sowie Repräsentanten anderer Verbände.

LogAuto2026 Interview Spycher6 310

Die Studienfahrt am 14. und 15. Oktober 2026 ermöglicht es auch Nichtmitgliedern, wie beispielsweise  Endkunden, wertvolles Wissen und Kontakte innerhalb der Branche aufzubauen. Sie fungiert als echte  Leistungsschau der Intralogistik und zeigt, wie vielfältig und innovativ die Branche heute ist.

Eine echte Leistungsschau

Wenn Sie persönlich durch den ILS Gemeinschaftsstand mit seinen Demo-Objekten und innovativen  Präsentationen gehen – worauf freuen Sie sich am meisten und welches Exponat oder welche  Technologie wird Sie persönlich in Bern am meisten begeistern?

Es erfüllt mich mit Stolz, eine so lebendige Messe mitzuerleben. Besonders auf unserem Gemeinschaftsstandherrscht ein Spirit, bei dem der logistische Gedanke klar im Vordergrund steht. Einzelne Firmen oder  Exponate hervorzuheben, würde den neutralen Ansatz des Verbands beeinträchtigen. Ich kann jedoch mit  voller Überzeugung sagen: Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Messen bieten nicht nur einen Einblick in Produkte und Innovationen, sondern sind auch eine der besten Plattformen für persönliche Kontakte und fachlichen Austausch. Lernen findet hier genauso durch Gespräche und den direkten Informationsaustausch statt – ein Wert, den man nutzen sollte.

LogAuto interview Spycher Teildrei Hallenplan 310

Die «Logistics & Automation» bringt am 28. und 29. Januar 2026 die Schweizer Intralogistik-Community zusammen. Was erhoffen Sie sich von diesen beiden Messetagen für die Branche, für die  ILS-Mitglieder und vielleicht auch ganz persönlich als Verbandspräsident für die Zukunft der Schweizer Intralogistik?

Wir betrachten die Messe als zentralen Pfeiler unserer Branche. Aus diesem Grund haben wir sie von Beginnan mit unserem Gemeinschaftsstand unterstützt und leisten auch einen finanziellen Beitrag. Die Entwicklung zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind: Gestartet mit zehn Ständen präsentieren wir heute 20 – eine  Grösse, die sich als optimal erwiesen hat und uns als Verband deutlich sichtbar macht.

Das Format hat sich bewährt

Das Feedback unserer Mitglieder ist durchweg positiv. Unser Format hat sich insbesondere dadurch bewährt, dass Unternehmen  zunächst mit einem kleineren Stand einsteigen und bei erfolgreicher Messeerfahrung später einen eigenen, grösseren Stand buchen. So entsteht eine Win win-Situation – für die Messe, für die ausstellenden Firmen und letztlich für die gesamte Branche. Mit dem Wachstum der Messe eröffnen sich zudem neue Möglichkeiten, weitere Ideen umzusetzen, die wir bereits in der Pipeline haben.

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Als Verband schlägt unser Herz für die Logistik und wir sind stolz, einen Beitrag zum wirtschaftlichen Wohl der Schweiz zu leisten. Für mich persönlich ist es eine grosse Freude und Ehre, als Präsident daran  mitwirken zu dürfen – und nach über 30 Jahren in der Logistik der Gemeinschaft etwas von meinem eigenen Lebensglück zurückzugeben.

Warum muss man aus Ihrer Sicht unbedingt an die «Logistics & Automation» kommen?

Hier präsentiert sich die gesamte Leistungsschau der Schweizer Intralogistik. Vom kleinen KMU bis zum  globalen Konzern sind alle vertreten und decken die Bedürfnisse des Schweizer Markts umfassend ab. Damit entsteht ein wertvoller Gegenpol zur LogiMAT, die als internationale Leitmesse die ganze Welt bedient.  Unsere nationale Messe hat sich über die Jahre stetig weiterentwickelt und wir sind stolz, aktiv zu diesem Erfolg beizutragen.

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Worauf freuen Sie sich persönlich besonders?

Vor über 30 Jahren habe ich meinen Weg in die Logistik gefunden und seither unglaublich viel Positives  erlebt. Ich durfte von zahlreichen Leuchtfiguren der Branche lernen und jeden Tag neue Erfahrungen sammeln. Heute blicke ich darauf zurück, dass mich viele selbst als Leuchtfigur wahrnehmen – und das erfüllt mich mit Stolz, weil ich der Branche und der Schweiz etwas von dem zurückgeben kann, was ich  erhalten habe. Viele Stunden meiner Freizeit widme ich genau diesem Ziel. Wenn ich die Dynamik und  Leistungsbereitschaft unseres Verbands und unserer Mitglieder sehe, macht mich das stolz, meinen Beitrag  leisten zu können.

Spuren am Markt hinterlassen

Es gibt kaum etwas Schöneres, als Branchen- und Lebenserfahrung einzubringen und in Demut auf einige Initiativen zurückzublicken, die tatsächlich Spuren im Markt hinterlassen haben. Und am wertvollsten bleibt für mich, mit grossartigen Menschen Ideen zu entwickeln und gemeinsam etwas zu gestalten.

Hier das vollständige Interview und weitere Informationen zur Fachmesse

Der Hallenplan hier zum Download

Der kostenlose Eintritt mit dem Gutscheincode «1600» auf der Website der «Logistics & Automation 2026»,
der auch für die parallel stattfindende «EMPACK» (www.empack-schweiz.ch) gültig ist.




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