WAGNER Schweiz AG
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Vor imposanter Grossrats-Kulisse
Der alle zwei Jahre stattfindende Event der «Leaders in Supply Chain» (LSC), vormals als «Logistikleiterclub» der Schweiz bekannt, war mit 110 Teilnehmern am Sitz des Kantonsparlaments in Aarau ein voller Erfolg. Gastreferent war Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee.
Gleich mehrfach ausgezeichnet
Gleich zweifach wurde den Intralogistik-Spezialisten von SSI Schäfer hohe Anerkennung für ihre Leistung als Generalunternehmen bei dem im schwedischen Eskilstuna realisierten Distributionszentrum für die Coop zuteil: Einmal für vorbildliche Nachhaltigkeit, und zum anderen für die damit erzielte «Supply Chain Excellence».
Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Schwelle für Roboter senken
Schwelle für Roboter senken
Foto: Kuka
Der Einstieg in ein funktionierendes Robotiksystem scheint manchem einfach zu schwierig. Angenehm wäre eine Implementierung, die nicht nur von Experten zu bewerkstelligen wäre. Kuka strebt – unter anderem mit Lösungen von Swisslog – die intuitive Handhabung an.
Hemmschwelle hin oder her: In den nächsten zehn Jahren werden weltweit immer mehr Menschen mit Robotern arbeiten. Automatisierung wird zum Mainstream und hält in immer mehr Bereiche Einzug. Kuka hat sich vorgenommen, den Zugang zu vereinfachen. «Unsere Mission bis 2030 lautet: Automatisierung wird einfacher, intuitiver und dadurch für alle verfügbar. Das lässt die Eintrittsschwelle sinken. Einen Roboter
zu programmieren ist dann so einfach wie heute das Arbeiten am PC», so Kuka-CEO Peter Mohnen anlässlich der Vorschau der Hannover Messe, wie ein Betriebssystem der Zukunft auszusehen habe. Prototypen seien seit Ende 2020 bei Kunden im Einsatz. Dabei gehe es nicht um den «Roboter» alleine, sondern vielmehr um seinen Einsatz und die Anwendungsmöglichkeiten wie bei Grossaufträgen aus den Bereichen Battery und E-Mobility oder der Etablierung weiterer Robotertypen wie dem KR Scara für Kleinteilmontage-, Material-Handling und Prüfaufgaben.
«Nach der Coronavirus-Pandemie wird es besonders in der Logistik und im Healthcare-Bereich einen echten Schub zu mehr Automatisierung geben, der sich mittelfristig stark bemerkbar machen wird.»Die eigentliche Wertschöpfung liege auch nicht mehr in einem einzelnen Produkt, sondern in vernetzten Lösungssystemen. Das langfristige Ziel sei klar: Jedes Kuka Produkt soll einmal mit dem neuen Betriebssystem ausgestattet sein – ein langfristig angelegtes Projekt, in dem die ersten Schritte bereits getan seien.
«Die Hannover Messe ist ein wichtiger Impulsgeber für die Zeit nach der Corona-Pandemie. Robotik und Automation sind hier von zentraler Bedeutung, ebenso wie digitale Konzepte. Kuka ist Pionier der industriellen Automatisierung und die Hannover Messe bietet auch als digitales Format für uns die richtige Plattform für Produkte, Lösungen und Innovationen rund um die digitalisierte und nachhaltige Produktion der Zukunft», sagt Marketing-Chef Wilfried Eberhardt. Die Kuka-Tochter Swisslog habe bereits mehrere Logistik-Projekte für den asiatischen E-Commerce-Riesen Lazada umgesetzt.
