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Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt


09. März 2026

Der alle zwei Jahre stattfindende Event der «Leaders in Supply Chain» (LSC), vormals als  «Logistikleiterclub» der Schweiz bekannt, war mit 110 Teilnehmern am Sitz des Kantonsparlaments in Aarau ein voller Erfolg. Gastreferent war Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee.

09. März 2026

Gleich zweifach wurde den Intralogistik-Spezialisten von SSI Schäfer hohe Anerkennung für ihre Leistung als Generalunternehmen bei dem im schwedischen Eskilstuna realisierten Distributionszentrum für die Coop zuteil: Einmal für vorbildliche Nachhaltigkeit, und zum anderen für die damit erzielte «Supply Chain Excellence»

06. März 2026

Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des  neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert.  Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas»

04. März 2026

Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.

04. März 2026

Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien.  Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.

03. März 2026

Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die  Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen. 

03. März 2026

Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.

03. März 2026

TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.

02. März 2026

Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025.  Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein. 

02. März 2026

«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026. 



Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren


WAGNER Schweiz AG







Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren

03. März 2026

Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die  Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen. 

 LogiMAT Schluss KNagel 310

Unter dem Motto «Passion for Details – Discover the Difference» öffnet die LogiMAT 2026 in drei Wochen ihre Tore. An den drei Messetagen vom 24. bis zum 26. März wird das Stuttgarter Messegelände sowohl im Zeichen bewährter State-of-the-art-Lösungen wie auch topmoderner Neuentwicklungen für effiziente Prozesse in der Intralogistik stehen.

Messe als InnovationsCluster

Bodenaufkleber lenken die Aufmerksamkeit der Besucher direkt an die Messestände und verweisen auf die Neuheiten. «Mit der erstmaligen Präsentation ihrer Neuentwicklungen machen die internationalen Aussteller die LogiMAT 2026 einmal mehr zum Innovationscluster für effiziente Intralogistik-Lösungen», meint Messeleiter Michael Ruchty vom Münchener Veranstalter Euroexpo.  

LogiMAT Emblem 1500x466px RGB DE 310

Aussteller aller Branchensegmente stellen Neuentwicklungen für dynamischen Materialfluss, intelligente Datenerfassung und -verarbeitung sowie Lagersysteme, neue Handlinggeräte und Wearables vor. Nicht selten stehen dabei oft unscheinbare Details intelligenter Lösungen im Fokus und erschließen neue Sichtweisen für zukunftsfähige Investitionen.

LogiMAT 2025 geteilte Aufmerksamkeit 310

So kommt etwa die Kostal Industrie Elektrik GmbH & Co. KG (Halle 3, Stand B71) mit Premieren im Bereich der dezentralen Antriebstechnik nach Stuttgart. Ein neuer Inveor MC1 Frequenzumrichter geht in einer Variante MC104 mit Haltebremsenansteuerung, internem Bremswiderstand, verschiedenen Ethernet-Feldbussen und funktionaler Sicherheit gezielt auf branchenspezifische Anforderungen ein.

Unauffällige Wearables

Einen Live-Kosten- und Layoutplaner stellt Rocket Solution (Halle 1, Stand 1F66) vor, der bei der Planung von Shuttlesystemen maximale Flächeneffizienz und einen signifikant optimierten ROI verspricht. Mit einem Paratus Change+Stack zeigt SW-Paratus (Eingang Ost, Stand ES10) erstmals ein Palettenwechsel-System als 2in1-Produkt fürs Lager in Aktion. Es beschleunigt den Palettenwechsel und stapelt geleerte Paletten anschliessend selbstständig auf.

LogiMAT Schluss Mondabbau 310

Eine Art Exoskelett, ein leichtes, unauffälliges Wearable mit einer KI-basierten Analyseplattform, hat «WearHealth» (Halle 7, Stand 7A06) mit einem AI Ergonomics Coach im Gepäck. Das Wearable wird am Rücken oder an der Schulter getragen und erfasst Bewegungen kontinuierlich während der Arbeit. Mithilfe von Künstlicher Intelligenz erkennt das System ergonomisch riskante Bewegungsmuster in Echtzeit und gibt sofortiges Feedback zur Korrektur.

Karl H. Bartels (Halle 1, Stand 1B69 und Stand 1B71) zeigt neben verschiedenen Regalvarianten erstmals einen Automatic-Tower mit aktuellen Funktionsweisen für unterschiedlichste Materialien wie etwa Langgut, Tafelmaterialien oder Stückgut.

Neue Stapler-Generationen

Mit konkreten Details halten sich bis zum Messeauftakt traditionell die FFZ-Hersteller zurück. Gleichwohl haben unter anderem bereits Cesab, Hubtex, Linde, Still, Toyota erste Mitteilungen gemacht. So präsentiert Cesab Material Handling Deutschland (Halle 10, Stand 10G07) die neuen Elektro-Gegengewichtsstapler B3 und B4 mit integrierten Lithium-Ionen-Batterien. Toyota Material Handling (Halle 10, Stand 10G41 und 10H48) hat neben dem neuen Elektro-Gegengewichtsstapler Traigo80 mit Tragfähigkeiten bis 5 t (wir berichteten) ein serienreifes Assistenzsystem für Mitgängergeräte und einen neuen automatisierten Hochhubwagen angekündigt.

LogiMAT ruchty 310 Messeleiter M.Ruchty

Hubtex (Halle 10, Stand 10C31) hat ein neues Bedien- und Steuerungskonzept mit ergonomischem Joystick für die Phoenix-Serie, den Clear Aisle Assist für Schmalgangstapler sowie ein neues Informationsterminal für Phoenix und Maxx im Gepäck und lanciert die Neuentwicklung der Schwerlast-Kompaktstapler-Serie.

Still (Halle 10, Stand 10B40 und 10B41) stellt neue Lagertechnikfahrzeuge wie den kompakten Schubmaststapler FXR 14C-18C sowie die Niederhubwagen EXH 14 und EXH-S 20-25 vor. Unter anderem mit mehreren Software-Anwendungen für die Kundenplattform myLinde und einem neuen Schubmaststapler im Traglastbereich von 1,4 bis 1,8 t zeigt Linde Material Handling (Halle 10, Stand 10B21, 10B17 und 10C38) jüngste Neuentwicklungen.

«Passion for Details»

Analysefunktionen stehen auch im Mittelpunkt der Workflow-App Habbl als Teil der Enterprise Plattform von Eikona Logistics (Halle 4, Stand 4D53). Die App unterstützt die Arbeitsschritte rund um den Transport und versorgt alle Beteiligten mit Informationen in Echtzeit. Getreu dem Motto «Passion for Details» präsentiert QOC Technologie (Halle 9, Stand 9C43) erstmals eine neue Produktserie biometrischer Zugangssysteme zur Verhinderung unbefugter Nutzung von Flurförderzeugen.

Nach Open LogiMAT Gilgen 310

Alitrak (Halle 9, Stand 9B41) zeigt die jüngsten Entwicklungen bei kompakten und leistungsstarken Schleppern und Schwerlast-Schleppern für bis zu 14.000 kg. Die Europapremiere der neuen TT7-Serie steht bei der Kalmar Germany (Halle 10, Stand 10G21) im Zentrum des Messeauftritts.

Individualisierung

Bei der Mobilität von Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) und Autonomen Mobilen Robotern (AMR) zeigen Gerätepremieren wie von Multipowr (Halle 8, Stand 8F17) in Halle 8 die drahtlose Ladeplattform Buzzard für FTF, AMR und die nächste Generation der Lagerrobotik. Igus (Halle 3, Stand 3D21) präsentiert mit dem ReBeLMove Pro eine modulare Roboterplattform für Autonome Mobile Roboter (AMR), die sich ganz einfach nach dem Baukastenprinzip für Logistik, Montage und Handling individualisieren lässt.

Ein AMR, alle Gebinde, maximale Freiheit proklamiert MartinSystems (Halle 8, Stand 8F20) für einen MBT 08 mit breitenverstellbarem Lift. Europapremiere auch für die neue Serie von Sorting Transfer Robots (SOTR) von Daifuku Germany (Halle 1, Stand 1J67). Die SOTR-Familie ist mit SOTR-L für Paletten, SOTR-M für Behälter und SOTR-S für Stückgut ausgelegt. Mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 180 m / Min sortiert SOTR-S bis zu 10.000 Positionen / Stunde.

LogiMAT 2025 geteilte Aufmerksamkeit aim 310

Die österreichische Melkus Mechatronic (Halle 8, Stand 8A67) präsentiert mit sechs Typen fahrerloser Transportfahrzeuge erstmals Weiterentwicklungen und technische Neuerungen teilweise im Live-Betrieb. Star ist der Melkus G130 3.0, ein hochflexibles Paletten-FTF für das Unterfahren, Anheben und Transportieren von Ladungsträgern. Ein mobiles Hebe- und Transportsystem, das nach ISO 14644 zertifiziert ist und damit auch für reinraumfähige Materialfluss-Lösungen genutzt werden kann, zeigt Expresso Deutschland (Halle 7, Stand 7F41).

Mit einem Automatic Truck Loader (ATL) stellt Euroimpianti (Halle1, Stand 1K10) ein System zur schnellen, kostengünstigen Automatisierung von Lade- und Entladevorgängen von Lkw vor. Das automatisierte ermöglicht direkten Transfer von Gütern zwischen Produktionsstätte oder Lager und Anhänger/Container ohne Gabelstapler oder manuelle Handhabung.

KI bestimmt den Software-Sektor

Als Basis für die Steuerung und Skalierung mobiler Robotik, mit «Plug & Perform»-Ansatz für geringeren Einrichtungs- und Betriebsaufwand, hat Node Robotics (Halle 8, Stand 8D36) die modulare Softwareplattform Node.OS entwickelt. Sie wird im Live-Setup mit mobilem Robotersystem präsentiert. Darüber hinaus bestimmt im Wesentlichen die Einbindung von Methoden und Verfahren Künstlicher Intelligenz (KI) die Premierenlandschaft im Software-Bereich.

So erweitert der Softwareanbieter engomo (Halle 4, Stand 4A80, Halle 2, Stand 2D03, und Eingang Ost, Stand ES28) mit Vibe Coding seine etablierte Digitalisierungsplattform um einen KI-gestützten, promptbasierten Ansatz zur Realisierung individueller Lager- und Intralogistikprozesse als produktive Enterprise Apps. Der Anbieter Pass Logistics Solutions (Halle 4, Stand 4D53) wiederum bindet KI in die cloudbasierte Tourenplanung und Routenoptimierung ein. Die KI berechnet Routen speziell auch für den wirtschaftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen und vernetzt nahtlos Planer, Fahrer und Endkunden.

Einen neuen KI-basierten Forecast-Service stellt das Unternehmen Inform (Halle 4, Stand 4D61) mit «Demand AI» vor. Die cloudbasierte Lösung erstellt kontinuierliche Forecasts für Produkte mit Verkaufshistorie, liefert belastbare Erstbedarfsprognosen für neue Artikel und lässt sich ohne aufwendige Softwareeinführung in bestehende Planungsprozesse integrieren.

LogiMAT 2025 Flaggen 310

Der österreichische Intralogistik-Spezialist Knapp (Halle 3, Stand 3B01 und 3B03) präsentiert erstmals das «Knapp Brain», die erste KI-Plattform für maximalen Mehrwert in allen Prozessschritten intelligenter Wertschöpfungsketten. Neben autonomen Inventurdrohnen für das Lager stellt der WMS-Anbieter Logistics Reply (Halle 4, Stand 4B52) mit GaliLEA Dynamic Intelligence erstmals eine Technologie vor, die die Erstellung und den Einsatz von KI-Agenten deutlich vereinfacht. Über eine visuelle No-Code-Oberfläche lassen sich Agenten konfigurieren, die Daten aus unterschiedlichen Quellen auslesen, externe Systeme anbinden, Anomalien erkennen und operative Entscheidungen in Echtzeit unterstützen.

Speziell für die Intralogistik-Automatisierung hat NAiSE (Halle 8, Stand 8B29) eine IT-Plattform entwickelt. Die Plattform vereint Flotten-, Verkehrs-, Auftrags- und Lagerverwaltung in einem einzigen, herstellerunabhängigen System und koordiniert sowohl automatisierte Roboter als auch manuell gesteuerte Fahrzeuge für einen reibungslosen Intralogistikbetrieb. Mit dem Do-It-Yourself-Softwarekonzept können Intralogistik-Teams dabei ihre Materialflussprozesse in Echtzeit selbstständig konfigurieren, betreiben und optimieren.

AutoID und Verpackung

Im AutoID-Segment und Verpackungsbereich zeigt die Opticon Sensoren (Eingang Ost, Stand ES68) neben brandneuen ESL-Labels den neuen Scanner P-250. Er kann sowohl als eigenständiger Präsentationsscanner wie auch als integriertes Einbaumodul genutzt werden.

Die Integration von e-Labels in ein Integrated Kanban System steht im Mittelpunkt vom Messeauftritt bei Manufactus (Halle 5, Stand 5A11). In Verbindung mit e-Label und Sensorik ermöglicht das Integrated Kanban System eine dynamische Anzeige aktueller Bestände direkt am Lagerplatz, ohne dass ein manuelles Eingreifen erforderlich ist.

EAE Solutions (Halle 1, Stand 1K07) stellt mit IAS EVO ein Echtzeit-3D-Bildverarbeitungs- und Analysesystem für genaue 3D-Darstellungen bewegter Gegenstände vor, das für Förderband- und Sortieranlagen entwickelt wurde. Als Weltpremieren werden gleich im Eingang Ost bei der CMC Packaging Automation (Stand ES55) die neue CMC Super Vertical Box (CMC SV-Box) und ein vollständig integrierter Pick2Pack-Prozess präsentiert. Die CMC SV-Box wurde speziell für den E-Commerce und Omnichannel-Fulfillment entwickelt und ist die erste und einzige vollautomatische, box-lastige, massgeschneiderte vertikale Verpackungsmaschine. Die zehn Quadratmeter kompakte Maschine baut bis zu 500 perfekt individuell zugeschnittene Kartons pro Stunde.

«Die Auswahl liesse sich noch deutlich fortführen, aber bereits die genannten Beispiele veranschaulichen über alle Produktsegmente hinweg das innovative Entwicklungs- und Leistungsspektrum der Branche», fasst Messeleiter Ruchty zusammen. «Die LogiMAT als optimale Präsentationsplattform und Branchenbarometer liefert bereits heute einen Überblick über die State-of-the-Art-Lösungen der kommenden Jahre.»

www.logimat-messe.de




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