WAGNER Schweiz AG
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Personalbedarf nahezu halbiert
Die US-Genossenschaft Associated Wholesale Grocers hält mithilfe eines von Witron hochautomatisierten Vollsortiment-Logistikzentrums 54.600 Trocken-, Frische- und Tiefkühlartikel für ihre 1100 Teilhaber parat. Die Anlage ist auf eine tägliche Pickleistung von mehr als 460.000 Handelseinheiten ausgelegt.
Wissenstransfer auf den Seychellen
Naturgefahren treten weltweit zunehmend in Form von Überschwemmungen, Erdrutschen, Waldbränden, Stürmen, Erdbeben und Steinschlägen auf. Akute Krisenbewältigung ist gefragt. Aber auch langfristige Strategien für Verkehrswege, bei denen Gasser Felstechnik auf den Seychellen Hilfe leistet.
German Design Award für Traigo-i
Nach dem Red Dot Design Award 2025 ist der neue 48-Volt-Gegengewichtsstapler Traigo_i von Toyota Material Handling nun auch mit dem German Design Award 2026 in der Kategorie Excellent Product Design – Industry ausgezeichnet worden. Im Mittelpunkt: Die vollständige Integration der Li-Ion-Technik.
Langfristige Verträge bei SBB Cargo
Zahlreiche Transportkunden von SBB Cargo Schweiz wie die Migros haben neue Verträge im Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) mit Laufzeiten bis zu zehn Jahren unterzeichnet. Neuverträge, so wird gemeldet, konnten auch mit der fenaco, Stahl Gerlafingen und den Schweizer Salinen abgeschlossen werden.
Kooperation mit Capra Robotics
Frei Fördertechnik meldet die künftige Zusammenarbeit mit dem dänischen Robotic-Spezialisten Capra. «Damit erweitern wir unser Portfolio um mobile Roboter-Plattformen, die noch mehr Flexibilität und Effizienz in Produktion und Logistik bringen», so Michael Schüpbach, Leiter Automation & Robotik. Die AMRs sind vielseitig einsetzbar.
SSI-Tochter setzt weiter konsequent auf SAP
Seit 2021 sind die Software-Spezialisten von SWAN Teil der SSI Schäfer-Gruppe, verantworten die SAP-Projekte der global tätigen Intralogistik-Experten und begleiten Unternehmen bei der Umsetzung zukunftsfähiger Lösungen – vom hochautomatisierten Distributionszentrum bis zur integrierten Produktionslogistik. Der Kurs passt.
Arne Sturm wird neuer CEO in Hirschthal
Jungheinrich Schweiz bekommt zum 1. Januar 2026 einen neuen Geschäftsführer. Arne Sturm folgt auf Martin Weber, der das Unternehmen nach 18 Jahren – davon elf Jahre als Geschäftsführer – auf eigenen Wunsch verlässt, um sich künftig neuen Themen und Aufgaben zu widmen.
Weitere 50 Mio. für neuen TGW-Hauptsitz
TGW Logistics steckt dieser Tage bereits 100 Mio. Euro in den Ausbau der Produktionskapazitäten am Hauptsitz in Österreich. Jetzt entsteht für rund 50 Mio. Euro und mit der Erweiterung des Bürogebäudes am Standort bis zur zweiten Jahreshälfte 2028 ein fünfstöckiges Office mit 14.000 m² Nutzfläche.
AutoStore für belgische Krankenhäuser
Dematic richtet für Maria Middelares, eine gemeinnützige medizinische Organisation in Belgien, ein erstes AutoStore-System für vier Krankenhäuser in Gent und Deinze sowie medizinische Zentren in Gentbrugge und Aalter in Ostflandern, rund 60 km westlich von Brüssel ein.
Belastbare Daten statt Floskeln
Der Logistikcluster Basel der Handelskammer beider Basel (HKBB) hat mit den Kantonen Basel-Stadt und Basel Landschaft, Branchenverbänden und Infrastruktur-Betreibern einen Leitfaden für nachhaltige Logistik am Rheinknie herausgegeben. Supply Chain-Experte Daniel Bubendorf erklärt, warum es einen solchen braucht.
Wieder zurück in der Messe Zürich
Wieder zurück in der Messe Zürich
Die Schweizer Fachmesse für Logistik, Intralogistik und Automatisierung «Logistics & Automation 2025» ist von 22. bis 23. Januar 2025 wieder zurück an der Limmat. Erwartet werden in Synergie mit der parallel stattfindenden «Empack» rund 4000 Fachbesuchende.
Das bewährte Konzept «Discover, Learn, Connect» bleibt laut dem Organisations-Team bestehen und bietet Besuchenden die Möglichkeit, modernste Technologien sowie Expertenwissen zu entdecken, Praxisbeispiele von Fachleuten zu lernen und in angenehmem Ambiente wertvolle Kontakte zu knüpfen.
Mit bislang bereits 90 angemeldeten Ausstellern – darunter Premiumpartner und wichtige Keyplayer – steht das Leitthema der Messe «The future of intralogistics technology» im Fokus.
Fotos: Sara Barth
Zentrale Verbände wie GS1 Switzerland, ASTAG, ASFL SVBL sowie ILS sind auch dieses Mal wieder dabei. Der Rückblick auf 2023 bestätigt den Erfolg des bekannten Formats: 91 Prozent der Besuchenden bewerteten die Fachmesse als gut bis sehr gut, 87 Prozent würden sie weiterempfehlen, und 80 Prozent schätzten besonders die Synergien mit der parallel stattfindenden «Empack».
Mit den aktuell 90 angemeldeten Ausstellern ist die «Logistics & Automation 2025» nahezu ausgebucht. Als Premiumpartner sind Linde Material Handling Schweiz, 7Days Logistics sowie erstmals die Helfina vertreten. Wichtige Keyplayer wie Galliker Transport, Georg Utz, Still, Gebrüder Weiss, Sulser Logistics Solutions, SSI Schäfer und ID-Systems unterstreichen die Bedeutung der Fachmesse als zentralen Schweizer Branchentreffpunkt für die Logistik- sowie Intralogistik-Expertinnen und -Experten der Schweiz.
Markt der Zukunft
Die Schweizer Logistikbranche stehe vor grossen Herausforderungen und Neuerungen. Dabei spielen Automatisierung und intelligente Technologien eine zentrale Rolle, modernste Automatisierungslösungen revolutionieren die Abläufe in Unternehmen. Hier setzt die Fachmesse an, indem sie umfassende Lösungen sowie neue Ansätze vorstellt: Motion Control, präzise Sensorik, leistungsstarke Antriebe der Fördertechnik und innovative Robotiklösungen ermöglichen durchgängig automatisierte Systeme, die Effizienz und Flexibilität steigern, um international mithalten zu können. Der Einsatz intelligenter Systeme oder datengestützter KI optimiert dazu die Supply Chain.
Systemintegratoren sind von entscheidender Bedeutung bei der Umsetzung dieser Technologien, indem sie massgeschneiderte, automatisierte Lösungen entwickeln, die neueste Intralogistik-Technologien integrieren und so die Effizienz der Wertschöpfungskette erhöhen.
«Logistics Talks»
Ein von den Besuchenden sehr geschätztes und bekanntes Highlight der Messe sind wieder die «Logistics Talks», die in enger Zusammenarbeit mit GS1 Switzerland gestaltet und moderiert werden. Die Themenschwerpunkte werden im Oktober 2024 veröffentlicht und versprechen erneut hochkarätige Vorträge und Diskussionsrunden zu aktuellen Entwicklungen, Praxisbeispielen sowie Lösungen für zukünftige Herausforderungen in der Logistik- und Automationsbranche.
Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem Gemeinschaftsstand in Kooperation mit dem ILS (Intralogistik Schweiz), bei dem 20 Aussteller vertreten sind: Darunter finden sich renommierte Unternehmen wie Balluff, Fsanuc Switzerland, Gilgen Logistics, BITO-Lagertechnik und Stöcklin Logistik. Fachleute aus der Intralogistik sowie der Förder- und Lagertechnik präsentieren dort neueste Lösungen und wettbewerbserprobte Dienstleistungen anhand anschaulicher Demo-Objekte, Präsentationen und in persönlichen Fachgesprächen.
Kostenloser Eintritt mit dem Gutschein-Code «1023» auf www.logistics-automation.ch, der auch für die parallel stattfindende «Empack» gültig ist.
