WAGNER Schweiz AG
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Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kooperation mit Capra Robotics
Kooperation mit Capra Robotics
Frei Fördertechnik meldet die künftige Zusammenarbeit mit dem dänischen Robotic-Spezialisten Capra. «Damit erweitern wir unser Portfolio um mobile Roboter-Plattformen, die noch mehr Flexibilität und Effizienz in Produktion und Logistik bringen», so Michael Schüpbach, Leiter Automation & Robotik. Die AMRs sind vielseitig einsetzbar.
«Was uns am meisten beeindruckt hat», so Michael Schüpbach, «ist die Art und Weise, wie die AMRs von Capra Robotics die Lücke zwischen Innen- und Aussenlogistik schliessen und dadurch einen nahtlosen Ablauf über ganze Anlagen hinweg ermöglichen».
Testparcours in Arbeit
Der erste Capra-AMR sei bereits in Lyss eingetroffen, wo ein Testparcours unter realen Bedingungen mit Rampen, Andockstationen und verschiedenen Bodenbedingungen vorbereitet wird. In den kommenden Wochen soll der Roboter auch zu mehreren Kunden gebracht werden, um Live-Demonstrationen durchzuführen.
Die Partnerschaft sei ein spannender Schritt vorwärts, um dänische Robotik-Innovation mit Schweizer Ingenieurskunst zu verbinden. Schüpbach: «Wir freuen uns auf viele inspirierende gemeinsame Projekte». Lars Hee Hansen, Chief Commercial Officer und somit Leiter aller Geschäfts-Partnerschaften: «Wir sind sehr angetan über die neue Kooperation und freuen uns darauf, den Schweizer AMR-Markt ins Auge zu fassen».
Einfache Integration
Capra ist ein dänisches Deep-Tech-Unternehmen, das vielseitige mobile Roboterplattformen für diverse Anwendungen entwickelt. Basierend auf einem hochinnovativen und patentierten Radrahmen wird eine kompakte Lösung mit einfacher Integration für zahlreiche Transportaktionen geboten. Die Unterstützung reicht von umfassenden, wertschöpfenden Lösungen bis hin zur Automatisierung und Digitalisierung von Prozessen in den Bereichen Inspektion, Logistik und Instandhaltung.
Fotos: Capra/ffag
Die Roboter sind für zuverlässige Mobilität im Innen- und Aussenbereich konzipiert. Sie sind hochgradig anpassungsfähig und lassen sich für ein breites Anwendungsspektrum individualisieren – von der Perimeterüberwachung bis zur Anlagenlogistik und darüber hinaus. Capra-Geräte sind bei branchenführenden Unternehmen und Organisationen wie Danish Crown, der US Air Force und der Deutschen Telekom im Einsatz.
Mehrfach ausgezeichnet
Capra beschäftigt rund 45 Mitarbeitende in Forschung & Entwicklung, Vertrieb und Produktion. Capra wurde von der international renommierten Odense Robotics als Robotikunternehmen des Jahres 2022 ausgezeichnet und von der Deutschen Telekom mit dem Bestform Award in der Kategorie IoT.
