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16. Januar 2026

Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und  Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.

16. Januar 2026

SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem  Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch  eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme. 

16. Januar 2026

Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.

16. Januar 2026

Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.

15. Januar 2026

Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.

15. Januar 2026

Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.

14. Januar 2026

Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.

14. Januar 2026

Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.

13. Januar 2026

Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview  erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in  der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht. 

13. Januar 2026

Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect  sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden. 



Belastbare Daten statt Floskeln


WAGNER Schweiz AG






Belastbare Daten statt Floskeln

21. November 2025

Der Logistikcluster Basel der Handelskammer beider Basel (HKBB) hat mit den Kantonen Basel-Stadt und  Basel Landschaft, Branchenverbänden und Infrastruktur-Betreibern einen Leitfaden für nachhaltige Logistik am Rheinknie herausgegeben. Supply Chain-Experte Daniel Bubendorf erklärt, warum es einen solchen braucht.

Bubendorf HKBB Leitfaden 310 Abb.: HKBB

Der unabhängige Experte Daniel E. Bubendorf erläutert im Interview, worauf es ankommt: belastbare CO2-Daten statt Floskeln, schnelle Hebel im Betrieb – und wie Logistiker vom reinen Dienstleister zum  strategischen Partner ihrer Kunden werden.

Ein entscheidender Faktor

Warum Nachhaltigkeit in der Logistik heute ein entscheidender Geschäftsfaktor – und nicht «nur» ethisch  relevant ist, begründet er unter anderem damit, dass sich der Markt verändert habe. «Verlader stehen unter  Druck, ihre Lieferketten messbar klimafreundlicher zu gestalten».

Bubendorf HKBB Leitfaden portrait 310 D.Bubendorf. Foto: klk.

Wer als Logistikdienstleister dazu  substanziell beitrage, werde zum bevorzugten Partner: «Man erhöht die Resilienz, sichert sich den Zugang zu  Ausschreibungen und zu Finanzierungen – und signalisiert Verlässlichkeit in einem anspruchsvollen  Umfeld».

Verlässlichkeit signalisieren

Nachhaltigkeit sorge dabei nicht nur für kurzfristige Effizienz, sondern stärke vor allem die  Resilienz von Lieferketten und werde zum strategischen Erfolgsfaktor.

Wie daraus ein Wettbewerbsvorteil werde? Bubendorf: «Ausschreibungen enthalten immer häufiger klare  Nachhaltigkeitskriterien. Wer CO2-Transparenz, Ressourceneffizienz und soziale Standards nachweisbar  liefern kann, verbessert seine Chancen erheblich».

Bubendorf HKBB2 Leitfaden Luft 310 Umschlagsknoten am Rheinknie. Foto: HKBB

Entscheidend sei die Glaubwürdigkeit: «Belastbare Daten  sind besser als Marketingfloskeln. Und es braucht Lösungen, die auf Kundenseite wirklich Emissionen und Kosten senken».

www.hkbb.ch

Das ausführliche Interview als pdf und zum Download.




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