WAGNER Schweiz AG
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Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
AutoStore für belgische Krankenhäuser
AutoStore für belgische Krankenhäuser
Dematic richtet für Maria Middelares, eine gemeinnützige medizinische Organisation in Belgien, ein erstes AutoStore-System für vier Krankenhäuser in Gent und Deinze sowie medizinische Zentren in Gentbrugge und Aalter in Ostflandern, rund 60 km westlich von Brüssel ein.
Maria Middelares beschäftigt rund 400 Ärztinnen und Ärzte sowie 2500 Mitarbeitende an ihren Einrichtungen. «Die Implementierung des AutoStore-Systems stellt einen wichtigen Schritt in der Modernisierung unserer Logistikprozesse dar», sagt Isabel Verniers, Projektleiterin bei Maria Middelares und direkt an die Geschäftsführung angebunden. «Mit dem System erwarten wir eine Steigerung unserer operativen Effizienz um rund 30 Prozent». Gleichzeitig ermögliche die hochverdichtete Lagerung, mehr Bestände auf kleinerer Fläche zu verwalten, und unterstütze die strategische Zielsetzung, künftig auch weitere Krankenhäuser zu versorgen.
Hochverdichtete Lagerung
Die Lösung überzeuge durch hohe Skalierbarkeit, ein integriertes Risikominderungs-Konzept mit Back up-Technologie, niedrige Gesamtbetriebskosten sowie ein zuverlässiges Servicepaket. Laut dem Management von Maria Middelares waren diese Faktoren ausschlaggebend für die Entscheidung. Die Zentralisierung der Lagerprozesse, bei der die Integration des AutoStore-Systems eine Schlüsselrolle spielt, werde die Effizienz der Einrichtungen steigern: Durch den Einkauf grösserer Mengen werde sich die Anzahl der Lieferungen reduzieren und die Verkehrsbelastung rund um die Standorte verringern.
Alle Abb.: Dematic
Das neue Logistikzentrum befindet sich auf einem Brownfield-Gelände im Industriegebiet De Prijkels in Nazareth, Ostflandern, und bündelt die Lager- und Apothekenfunktionen der Krankenhäuser in Gent und Deinze sowie der Ambulanzen in Gentbrugge und Aalter.
Das System besteht aus einem 4,5 m hohen Gerüst mit Platz für bis zu sechs Arbeitsstationen und einer Kapazität von über 12.000 Lagerbehältern. In der ersten Ausbaustufe werden 6000 Behälter, drei Arbeitsstationen und elf Roboter installiert. Durch das Hinzufügen weiterer Behälter und Roboter kann die Lager- und Kommissionierkapazität künftig schnell und flexibel erweitert werden.
Kompaktheit entscheidend
Dank des breiten Portfolios an Lösungen für automatische Lagerung und Kommissionierung konnte Dematic ein massgeschneidertes Konzept entwickeln, das exakt den Anforderungen der Krankenhäuser entspricht. Stijn Wouters, Senior Sales Manager bei Dematic: «Nach Analyse der spezifischen Produkteigenschaften und Bestellmuster war klar, dass ein AutoStore-System die beste Wahl ist (...) Entscheidend waren die kompakte Bauweise und die optimale Integration in die bestehenden Gebäudeproportionen». Die Lösung habe zudem in Bezug auf Kosteneffizienz, Zuverlässigkeit und Energie-Einsparungspotenzial überzeugt.
Die Auswahl von Dematic erfolgte im Rahmen eines umfassenden europäischen Ausschreibungsverfahrens, an dem mehrere AutoStore- Partner teilnahmen. Die Angebote wurden anhand vordefinierter Bewertungskriterien geprüft. Verniers betont: «Dematic erzielte eine nahezu perfekte Bewertung – sowohl hinsichtlich der technischen Lösung als auch bei Gesamtbetriebskosten, Projektansatz sowie Service und After-Sales- Support». Für Maria Middelares seien Zuverlässigkeit und Kontinuität besonders für die Standorte in Gent und Deinze entscheidend.
«Für ein Krankenhaus ist es essenziell, dass Störungen sofort behoben werden, da die im AutoStore kommissionierten Produkte für unsere Patientinnen und Patienten lebenswichtig sein können. Lieferverzögerungen dürfen nicht auftreten», ergänzt Verniers.
Farly Orie, Leiter des Benelux-Marktes bei Dematic, unterstreicht: «Dieses Projekt geht weit über reinen technologischen Fortschritt hinaus. Es ist ein strategischer Schritt hin zu einer effizienteren und verlässlicheren Krankenhauslogistik, die unmittelbar zur Gesundheit und zum Wohlbefinden unserer Gesellschaft beiträgt. Gleichzeitig zeigt es, dass wir durch intelligente Automatisierung das Gesundheitswesen auf ein neues Niveau heben können – zum Vorteil von Patienten und medizinischem Personal gleichermassen.»
