WAGNER Schweiz AG
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Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Fracht per Drag&Drop verteilen
Fracht per Drag&Drop verteilen
Junge Unternehmen haben es gut: Sie können von Anfang an aktuelle Standards berücksichtigen und moderne Strukturen schaffen. Als im August 2019 im schweizerischen Pratteln die Spedition DS Road an den Start ging, war das Digitalisieren aller Prozesse Teil des Konzepts. Wenn´s immer so einfach ginge...
«Wir haben bei uns kein Papier auf dem Schreibtisch», betont Geschäftsführer Christian Spilker. Der in Kassel aufgewachsene Unternehmer hat bis zur Firmengründung schon rund 30 Jahre Erfahrung bei verschiedenen Logistikdienstleistern gesammelt. Von daher waren ihm einige Transport-Managementsysteme (TMS) bekannt – darunter DISPONENTplus von Weber Data Service.
Spilker kommunizierte seine Anforderungen an ein TMS frühzeitig an Weber. «Neben einer Schnittstelle zum Buchhaltungssystem kam es mir besonders auf die Abrechnung mit unseren Transportunternehmern an», erinnert sich Spilker, der mit Ausnahme von vier gemieteten Trailern keinen eigenen Fuhrpark unterhält.
Pro Monat organisiert DS Road rund 600 bis 650 Teil- und Komplettladungen, die von etwa 40 LKWs im Rundlauf ausgeführt werden. Dafür arbeitet das Unternehmen regelmässig mit 15 bis 20 Transportunternehmen zusammen, deren Leistung mit Kilometerpauschalen und der im jeweiligen Land gültigen Mautsätze abgerechnet wird. Die entsprechenden Werte sind für jeden Unternehmer im Konditionen-Verwalter von DISPONENTplus hinterlegt. «Mit DISPONENTplus könnten wir alle möglichen Tarife und Vereinbarungen mit unseren Transporteuren definieren. Hier sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt», so Spilker.
Fotos: Weber Data
Neben der Konditionen-Verwaltung gefalle ihm auch die grafische Disposition, mit der er die Aufträge per Drag&Drop auf die passenden Fahrzeuge verteilen kann. Die LKWs werden dabei je nach Status in verschiedenen Farben dargestellt.
Ein weiterer Pluspunkt von DISPONENTplus besteht in der durchgängigen Auftragsbearbeitung auf der Basis einer einzigen zentralen Datenbank. «Jede Adresse und jeder Auftrag muss bei uns nur einmal angelegt werden. In viereinhalb Jahren wurden bereits über 10.000 Adressen im System gespeichert. Die stehen von der Auftragsannahme über die Disposition bis hin zur Abrechnung allen Mitarbeitenden zur Verfügung.
Die Server-Konfiguration erleichtert DS Road auch das Eröffnen neuer Standorte – wie zuletzt Stettin in Polen. Das im Jahr 2019 gegründete Unternehmen beschäftigt zurzeit neun Mitarbeitende und hat sich mit speziellem Fahrzeug-Equipment ursprünglich auf Teil- und Komplettladungen in der Reifenbranche spezialisiert. Mittlerweile kommen 80 Prozent der Frachten aus anderen Branchen.
