WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Schneller Zugriff im Klamotten-Center
Schneller Zugriff im Klamotten-Center
Abb.: Vanderlande
Vanderlande hat ein neues Verteilzentrum der VF Corporation, einem der weltweit grössten Anbieter von Bekleidung, Schuhen und Accessoires, mit Adapto, dem Shuttle-basierten Ein- und Auslagerungssystem (AS/RS) ausgerüstet. Das neue Distributionszentrum ging diesen Monat in Ontario in Betrieb.
VF habe sich aufgrund der Flexibilität und Skalierbarkeit für das Ware-zur-Person-System (GtP), das die innovative Adapto-Shuttle-Technologie beinhaltet, entschieden. Es erlaube die Hochleistungs-Sequenzierung auf verhältnismässig kleinem Raum. Die beiden Unternehmen haben bereits drei Lagerprojekte in Europa erfolgreich miteinander umgesetzt. Der europäische Hauptsitz ist im schweizerischen Stabio angesiedelt.
Die neue Anlage ist laut Vanderlande die grösste und effizienteste im weltweiten Netz aus 46 Distributionszentren des börsennotierten US-amerikanischen Bekleidungsherstellers. Mit einer Lieferkapazität von 485.000 Einheiten pro Tag biete die Anlage effizientere Dienstleistungen für die eigenen Einzelhandelsgeschäfte und Grosshandelskunden, während es gleichzeitig E-Commerce-Bestellungen für den nächsten Tag für die amerikanischen Verbraucher in Kalifornien, Nevada, Arizona und Süd-Utah abwickelt. Zunächst werde das Verteilzentrum Produkte der Marken Vans und The North Face verarbeiten, könne aber in Zukunft auch weitere Marken aus dem VF-Portfolio hinzunehmen.
VF legt Wert auf soziales Engagement. Foto: VF
Das Shuttle-basierte automatische Ein- und Auslagersystem (AS/RS) verteilt Aufträge an die 28 ergonomisch gestalteten, höhenverstellbaren GtP-Arbeitsplätze, die 10.500 Auftragspositionen pro Stunde verarbeiten können.
«Wir sind stolz darauf, das bisher grösste und effizienteste Distributionszentrum von VF einführen zu können», erklärt Cameron Bailey, Executive Vice President Global Supply Chain von VF. «Die Anlage ermöglicht es, unsere Produkte mit kürzeren Vorlaufzeiten schneller zum Verbraucher zu bringen.»
«Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit VF bei der Implementierung unserer marktführenden, zukunftssicheren automatisierten Lagerlösungen », so Francisco Moreno Velo, President of Warehouse Solutions North America von Vanderlande. «Die Flexibilität von FastPick hilft dem Unternehmen, die Kundennachfrage in allen Bereichen – Grosshandel, Einzelhandel und E-Commerce – zu befriedigen und gleichzeitig eine ergonomische Arbeitsumgebung für seine Mitarbeitenden zu schaffen.»
