WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Datengetriebene Intelligenz
Datengetriebene Intelligenz
Dematic stellt an der LogiMAT 2026 neue Software-Lösungen für «operative Intelligenz» und als Europa-Premiere eine AS/RS Technologie der «nächsten Generation» vor. Planung, Betrieb und die kontinuierliche Optimierung automatisierter Anlagen sollen damit leichter fallen.
«Innovation entsteht nicht durch einzelne Technologien, sondern durch das umfassende Verständnis der tatsächlichen Betriebsabläufe», sagt René Sickler, Geschäftsführer von Dematic für Deutschland, Österreich und die Schweiz. «Wenn wir Betriebsdaten, Vor-Ort-Beobachtungen, Analysen und Kundenerfahrungen zusammenführen, gewinnen wir wertvolle Erkenntnisse».
Das bringe besser durchdachte Lösungen, höhere Effizienz und langfristig leistungsstarke Anlagen. Dematic lädt Besucherinnen und Besucher ein, am Messestand H61 in Halle 1 das Lager der Zukunft hautnah zu erleben. Live-Demonstrationen, Expertengespräche und praxisnahe Schulungen zeigen, wie vernetzte Intelligenz die Entscheidungsfindung entlang der Lieferkette unterstützt. Auch die Technologiepartner von Dematic erläutern vor Ort, wie nahtlose Integration Kundinnen und Kunden dabei hilft, langfristige Automatisierungs- und Leistungsziele zu erreichen.
Ein besonderes Highlight soll die europäische Markteinführung von Dematics zukunftsweisender Lösung für operative Intelligenz werden. Die Plattform bündelt Prozesse aus unterschiedlichen Automatisierungstechnologien und wandelt die gesammelten Daten in handlungsrelevante Informationen um. In vielen Logistikzentren, heisst es, würden Anlagen, Personal und Abläufe noch immer über getrennte Systeme gesteuert, was zu Transparenzlücken, verzögerten Reaktionszeiten und aufwendiger Ursachenanalyse führt.
Dematics neue Lösung hingegen integriere Echtzeit-Monitoring, KI-gestützte Entscheidungsunterstützung und operative Analytik in einer einheitlichen Benutzeroberfläche. «So erhalten Anwender nicht nur eine volle Übersicht über das aktuelle Betriebsgeschehen, sondern auch fundierte Einblicke in die Ursachen von Leistungsabweichungen – die Basis für schnelle, datenbasierte Entscheidungen in einer dynamischen Intralogistik».
Operative Intelligenz
Brett Webster, Leiter Produktmanagement bei Dematic: «Heute wird der Lagerbetrieb nicht durch die Automatisierung selbst begrenzt, sondern durch fragmentiertes Prozessverständnis.» Und ergänzt: «Auf der LogiMAT zeigen wir, wie eine einheitliche Betriebsintelligenz Kundinnen und Kunden einen vollständigen Überblick verschafft und fundierte Entscheidungen in Echtzeit ermöglicht.» Ebenfalls erstmals in Europa vorgestellt wird Dematics neueste leistungsstarke, schienenlose AS/RS-Lösung (Automated Storage and Retrieval System). Das über Kopf installierte, leichte System wurde speziell für schnell wachsende E-Commerce- und Multichannel-Umgebungen entwickelt. Ohne herkömmliche Schieneninfrastruktur bietet es mehr Flexibilität, schnellere Implementierung und leichtere Skalierbarkeit – ideal für Betriebe mit saisonalen Spitzen oder grosser Produktvielfalt.
Ergänzend zum AS/RS-System soll ein interaktiver Piece-Picking-Roboterarm zur automatisierten Entnahme einzelner Artikel live am Messestand im Einsatz sein. Der Roboter ist Teil von Dematics Hochgeschwindigkeits-AS/RS für Behälter, mit variabler Lagertiefe und flexiblem Handling. Zudem zeigt Dematic auf der LogiMAT, wie das System mit dem autonomen mobilen Roboter (AMR) D30 zusammenarbeitet. Der erreicht Spitzenwerte in Geschwindigkeit, Reichweite und Behälterhandling.
An der LogiMAT 2026: Halle 1 / Stand H61
