Schon ein Weilchen – genauer gesagt: zwei Jahre – ist es her, dass ein 1:4-Nachbau des James-Webb-Telescops in Kooperation mit dem Swiss Space Museum zu Ausstellungszwecken bei Gilgen Logistics entstand. Von 29. bis 31. Mai wird es nun wieder bei der Comic-Messe «Fantasy» in Basel zu sehen sein.
Besucher der Messe transport logistic (2. bis 5. Juni in München) können in diesem Jahr an einer interaktiven Augmented Reality (AR)-Station Standorte das voll automatisierte Hochregallager in Memmingen oder ein Umschlaglager des Logistik-Dienstleisters mit dem Digitalen Zwilling @ILO virtuell erkunden.
Load-Extender
Combilift ist von 26. bis 30. Mai mal wieder auf dem Kontinent präsent: Der irische Hersteller hat auf der Ligna 2025 in Hannover den neuen Combi-FSE 8000, einen leistungsstarken elektrischen Vierrad-Seitenstapler mit 8 t Tragkraft, und den Load Extender im Gepäck.
Interessante Zahlen legt Interroll in seinem Nachhaltigkeitsbericht für 2024 vor. Demnach wurden in der Produktion mit 2393 Beschäftigten 33,7 GWh Strom (davon 53 % aus erneuerbaren Energien) verbraucht. Bei einem Umsatz von 527 Mio. Franken entstanden rund 403.000 t an CO2-Äquivalenten. Fakten und Hintergründe werden auf 68 Seiten ausführlich erläutert.
Foto: ILS
Der Verband Intralogistik Schweiz (ILS) führte Mitte Mai in Anwesenheit von 82 Mitgliedern und Gästen seine diesjährige Generalversammlung in Langenthal durch - und meldet einen markanten Zuwachs von 20 neuen Mitgliedern. Zur neuen Vizepräsidentin wurde Lea Lauffer gewählt.
Abb.: Kardex
Das richtige Augenmass bei der Automatisierung von Kleinteilelagern mit moderaten Durchsätzen beleuchtet Kardex in einem neuen Whitepaper, das anhand von zwölf Parametern und konkreten Beispielen Kosteneinsparungen, Qualitätssteigerungen und das Beschleunigen von Abläufen bewertet.
Grafik: Astra
Einen Tiefbahnhof unter dem Schienen-Drehkreuz Basel allenfalls ab dem Jahr 2080, den Rheintunnel für den Strassenverkehr auf der A2 mit rund 9,7 km «unter»dem Rheinknie aber als unverzichtbar markierte Bundesrat Albert Rösti anlässlich des Bahnkongress25 in Basel, wie auch an der GV der HKBB dieser Tage.
Grundlegend neu ausrichten will die SBB ihren Güterverkehr. Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV fordert unterdessen von SBB Cargo, auf einen angekündigten Personalabbau zu verzichten. Bis Ende Jahr sollen weitere 72 Stellen entfallen. Insgesamt soll bis 2030 von 2120 Stellen ein Fünftel der Belegschaft abgebaut werden.
90 Mio. Euro hat die Kion-Gruppe mit Dematic und Linde MH in ein zu 85 % automatisiertes Ersatzteillager in Kahl am Main gesteckt, das mit 70.000 Ersatzteil-Artikeln für 200 Stapler-Baureihen und als Drehkreuz für bis zu 2,8 Mio. Bestellpositionen pro Jahr zugleich ein Vorzeigeprojekt in eigener Sache ist.
P.Spuhler
Peter Spuhler (Stadlerrail) steht als erfolgreicher Tech-Industrie-Unternehmer im Rampenlicht der Schweizer Öffentlichkeit. Dass er bereits in den USA produziert, kommt ihm heute zugute. Dennoch kritisiert er Donald Trump im «TecTalk» von Swissmem mit Michael Perricone.
Die Migros-Genossenschaften Genf, Neuenburg-Freiburg, Waadt und Wallis führen ab Juli ihre Lieferketten in einer gemeinsamen Logistik zusammen. Prozesse sollen vereinfacht, die Effizienz gesteigert und regionale Stärken besser genutzt werden. Ecublens wird zum Zentrum, Genf und Martigny werden dezentrale Hubs für die Region.
Der bewährte Stretch-Roboter von Boston Dynamics wird von DHL schon seit einiger Zeit zum automatisierten Entladen von Containerbrücken eingesetzt. Jetzt macht DHL den Weg für die Beschaffung 1000 weiterer Roboter zum Kommissionieren von Kartons frei.
Der Autoteile-Lieferant Metzger betreibt im Airport-Areal bei Stuttgart bereits ein Logistikzentrum mit einer manuellen Fachbodenregalanlage, einem manuellen Palettenlager und einem AutoStore-Lager mit 30.000 Bins. Jetzt kommen ein fünfgassiges HRL und eine AutoStore-Anlage mit 80.000 Boxen von Kardex hinzu.
Drei Jahre hat die gründliche Aufarbeitung eines Arbeitsunfalls an Bord eines Massengut-Frachters durch die Bundesstelle für Seeunfall-Untersuchung gebraucht, bei dem im August 2022 ein 32jähriger Seemann durch mehrere hundert Kilo schwere, für Schweissarbeiten bestimmte Stahlplatten, die umkippten, zu Tode kam.
Die Robotics-Sparte von ABB beschäftigt derzeit rund 7 000 Mitarbeitende. 2024 erzielte sie einen Umsatz von 2,3 Mrd. US-Dollar und steuerte damit etwa 7 Prozent zum Konzernumsatz bei. Die operative EBITA-Marge belief sich auf 12,1 Prozent. Jetzt will ABB das Segment ausgliedern.
Foto: Trumpf AGOb Maschinenteile bei zu langer Lagerung «leiden», und blinkende Turnschuhe «Elektromüll» sind, waren nur zwei der hochinteressanten Themen, die beim 40. Zürcher Logistik-Kolloquium von Dr. Acel & Partner im Dozentenfoyer der ETH Zürich vor rund 60 Zuhörenden teils überraschende Aspekte zu Tage brachten.
Die Herausforderungen im globalen Warenverkehr, autonome Logistik, neue Systeme im Schwerlastverkehr, Geschäftsmodelle der Zukunft und disruptive Technologien stehen beim SC-Tag des Instituts für Supply Chain Management am 8. Oktober in St. Gallen auf dem Programm.
Mit 24.346 TEU gilt die MSC Loreto derzeit als das grösste Containerschiff der Welt – ein schwimmender Riese der Mediterranean Shipping Company (MSC) mit Sitz in Genf. Wenn solch ein Gigant in Hamburg festmacht, ist das immer ein Ereignis. Furore macht hier die Transport-Box par excellence: der Container.
Ob Gummibärchen oder Mozzarella – Nahrungsmittel und Chemikalien werden immer einfallsreicher verpackt. «Für Verpackungslinien bedeutet dies, dass Automatisierungs-Lösungen flexibler werden müssen», sagt Thomas Lichtenberger, Vertriebs-Chef beim Vakuumtechnik-Anbieter Schmalz in Glatten.
Mitte 2020 hatte die Schweizerische Post die notime AG übernommen, nachdem sie zuvor bereits als Mehrheits-Aktionär fungierte. Doch das Angebot noch am selben Tag («Same Day») erfolgender Zustellungen blieb ein Nischenprodukt. Jetzt soll es per Ende September 2025 eingestellt werden.
Die Schweizerische Post ist stark darin, Geschäftskunden neben der regulären Paketlogistik zusätzliche Lösungen anzubieten. Unter anderem in Villmergen, wo in den zurückliegenden Jahren knapp 140 Mio. Franken investiert wurden, um den Standort zum grössten und modernsten Logistikzentrum der Post auszubauen.
Nach Meisterschwanden lädt der Schweizerische Verband für Temperaturgeführte Logistik zur Generalversammlung am 21. Mai mit interessanten Vorträgen zu Nachhaltigkeit in der Kühlkette, Umweltfragen, Unternehmensführung (ESG) sowie CO2-Reduktions-Massnahmen im Frigero-Projekt ein.
Fahrenheit 451 ist die auf der US-Messskala umgerechnete Zündtemperatur von Papier. Bei der Lagerung von Zeitungen, Zeitschriften und Druckmedien ein entscheidender Wert, der 233°C entspricht. Umso wichtiger die Brandschutz-Sicherung, die für die British Library in London durch Wagner realisiert wurde.
Der Logistikkonzern DHL ist mit einem leichten Umsatz-Wachstum um 2,8 Prozent auf 20.8 Mrd. Euro im ersten Quartal in das Jahr 2025 gestartet. CEO Tobias Meyer: «Veränderungen in der Handelspolitik haben das erste Quartal geprägt. Finanziell hatten wir einen guten Auftakt.»
Chr. Schell
Der Technologie-Manager und CCO von Intel folgt zum 1. Juli auf Peter Mohnen, der das Unternehmen nach 13 Jahren im Vorstand verlässt. Der 53Jährige aus Kirchheim unter Teck war bislang weltweit in leitenden Positionen für HP, Philips und Intel tätig.
Das Ingenieur-Unternehmen «Ecoro» tritt zum IFOY 2025 mit einem automatisierten Shuttle «P2X» an, das vier Paletten bis zu 2,4 t auf einer separaten Fahrspur - oder eben auch unterirdisch - befördern kann. Eine Art CST «light» für den Transport palettierter Güter auf Werks-Arealen und in Gewerbe-Gebieten.
Autonomer Hubwagen gefällig? Manchmal tut es statt der aufwändigen IT-Ausstattung auch eine automatische Version wie der EXP15 von EP Equipment. Dessen Erbauer wurden anlässlich der IFOY-Testtage nicht müde, die grundlegend wesentlich einfachere Programmierung zu betonen.
Gleich nach dem letzten Vorhang bei den diesjährigen Osterfestspielen in Salzburg hat der Transport- und Logistikanbieter Gebrüder Weiss den Transfer für 18 Seecontainer mit Bühnenbildern und Requisiten der Oper «Chowanschtschina» an die MET (Metropolitan Opera) in New York übernommen.
Foto: Wiferion
AMR-Fahrzeuge arbeiten 24/7. Ladepausen bedeuten weniger Produktivität. Der Anbieter für mobile Robotik Hikrobot setzt daher auf die kabellose Ladetechnologie von Wiferion, die in der Branche mittlerweile breite Anwendung findet.
Swisslog und La Réserve des Saveurs melden einen bedeutenden Schritt in der Tiefkühllogistik mit einem sogenannten «Tri-Temperature-Management». Es soll die gleichzeitige Lagerung von frischen, gefrorenen und trockenen Produkten erlauben und separate Kühlhäuser überflüssig machen. Funktioniert das?
Interroll´s «Modular Conveyor Platform» (MCP) ist seit 2013 bekannt und tausendfach in Verwendung. Mit «MCP Play» gibt es jetzt eine autonome Steuerungslösung für die modulare Behälter- und Kartonfördertechnik, die 40 % höhere Durchsätze erlauben und die Energieeffizienz verbessern soll.