WAGNER Schweiz AG
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Anpacken und Zupacken in der Logistik
Besondere Aufmerksamkeit wurde bei der diesjährigen Logistics & Automation in Bern den von GS1 organisierten LogisticsTalks zuteil. Von der jüngsten Auflage der Logistikmarktstudie bis hin zu geführten Touren über 2D-Codes und Ausbildungsfragen mit SVBL ASFL-Chef Serge Frech reichte das Spektrum.
Messe auf progressivem Niveau
Um rund 10 %, sagt Messeleiterin Kristina Nadjarian, könnten die Messen «Logistics & Automation» und die «Empack» 2027 noch wachsen. 179 Ausstellende und 3121 Fachbesucher wurden diesmal in Bern gezählt. Während die reine Anzahl der Teilnehmenden regional natürlich begrenzt ist, punktet Easyfairs mit Professionalität.
17 Nominierte im IFOY-Finale
13 Produkte und Lösungen aus acht Nationen ziehen beim Intralogistik-Wettbewerb IFOY ins Finale 2026 ein. Vier Unternehmen werden sich als «Start-up of the Year» beim Test Camp Intralogistics in der Dortmunder Westfalenhalle dem Urteil der internationalen Jury und dem Audit der Experten stellen.
Die «Erste Geige» im Orchester
In mehrfachem Sinne betrachtet Johannes Meißner, technischer Geschäftsführer des Automatisierungs-Anbieters Witron, die Funktion moderner Warenlager als «integralen Bestandteil» der Supply Chain des Kunden. Und zielt wie bei Jumbo in Nieuwegein zugleich auf harmonische Abläufe.
E-Projekte auf dem Prüfstand
Neue Projekte entschlossener angehen – nicht zielführende schneller beenden. Auf diesen Nenner lassen sich die vorläufigen Zahlen für 2025 des Technologiekonzerns ZF Friedrichshafen am Bodensee bringen. Im Zuge der Restrukturierung bei Elektro-Antrieben sollen mehrere Projekte vorzeitig beendet werden.
Robustes Messegeschehen
Die Nürnberger Messe, eine der 15 grössten Plattformen der Welt und in der Logistik vor allem durch die «Fachpack», die im Turnus erst in 2027 wieder an der Reihe ist, eine bekannte Hausnummer, hat 2025 mit 350 Mio. Euro ein überraschendes Plus eingefahren. Ein gutes Zeichen für eine Trendwende in Krisenzeiten?
Reichhaltiger Fundus aus DLR-Leichtfahrzeug-Studie
Einen überaus reichhaltigen Fundus an Einschätzungen und Erfahrungswerten hat das DLR-Cargobike- und Leichtfahrzeug-Projekt, dessen Ergebnisse – wie angekündigt - am Donnerstag in Berlin vorgestellt wurden, für den Einsatz von Lastenrädern und elektrischen Leichtfahrzeugen in der Citylogistik zutage gebracht.
«Logistics Talks» unter Experten
Wertvolle Ergänzung zur «Logistics & Automation», die am 28. / 29. Januar wieder in Bern stattfindet, sind die «Logistics Talks», die am ersten Tag der Messe traditionell mit dem Gewinner des Swiss Logistics Award (in 2025 die Shiptec AG) starten, und sich mit zahlreichen Fachbeiträgen fortsetzen.
Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
Hochregallager für alte Bekannte
Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
Damit hat Dematic die dritte Phase eines umfassenden Automatisierungsprojekts für den spanischen Arbeitsbekleidungshersteller erfolgreich abgeschlossen. Das neue hochmoderne Palettenlager ermöglicht die effiziente Verarbeitung von 18.000 Lagerhaltungs-Einheiten (Stock Keeping Units = SKU) sowie bis zu 500.000 Bestellungen pro Jahr. Mit der Erweiterung, heisst es, lege Velilla zugleich einen wichtigen Grundstein für künftiges Wachstum.
Vorsprung verschafft
«Seit über 15 Jahren arbeitet Velilla eng mit Dematic zusammen, um sicherzustellen, dass die Automatisierung in unseren Einrichtungen uns den entscheidenden Vorsprung verschafft, nicht nur, um unsere Wachstumsprognosen künftig zu erfüllen, sondern auch, um der Konkurrenz bereits heute einen Schritt voraus zu sein», sagt Antonio Tártalo, Operations and Logistics Manager von Velilla. Der spanische Hersteller technischer Berufsbekleidung ist seit über 75 Jahren tätig und vertreibt seine Produkte in mehr als 70 Ländern.
Integriertes Palettenlager. Fotos (2): Dematic
Vor einigen Jahren wollte die familiengeführte Vorzeige-Marke der Velilla-Gruppe, die bis 2030 ein durchschnittliches lineares Umsatzwachstum von rund elf Prozent pro Jahr erwartet, ihr Sortiment und Verkaufsvolumen erweitern. Dazu waren neue Lagerbestände erforderlich, die deutlich über den bisherigen lagen, sowie die Installation einer automatisierten Palettenlager- und Abruflösung (AS/RS), die es Velilla ermöglicht, die Kapazität flexibel zu erhöhen.
Paletten auf Abruf
Dank ihrer strategischen Expansionspläne und des daraus resultierenden schrittweisen Wachstums sahen die Gesamtpläne für das Lager eine zusätzliche Phase vor, um den steigenden Geschäftsanforderungen gerecht zu werden.
Der Sequencer auf Multishuttle-Basis sortiert die in grossen Mengen gelieferten Kartons von Velilla und stellt Referenz-Paletten zusammen, die direkt im AS/RS eingelagert werden. Fertige Kartons aus dem Palettenbereich werden entweder direkt zum Versand geleitet oder im Dematic Miniload- und Multishuttle-Lager zwischengelagert.
500.000 Aufträge pro Jahr. Foto: Velilla
Sowohl für Paletten mit vollen Kartons als auch für solche mit Leergebinden entstehen entsprechende Rückflüsse. Sämtliche Kartonbewegungen zu den Kommissionierstationen werden dabei zentral vom Checkout-Bereich aus gesteuert und bündeln die Prozesse von Miniload und Multishuttle. Für die kommissionierten Kartons wird ebenfalls ein passender Rückfluss erzeugt.
Die Dematic-Lösung verwaltet Velillas breites Sortiment von rund 18.000 SKUs effizient und verarbeitet unterschiedliche Kartongrössen präzise und flexibel. Dabei ermöglicht sie laut Herstellerangaben die Bearbeitung von über 97.000 Kleidungsstücken pro Tag und 500.000 Aufträgen pro Jahr und unterstützt so das kontinuierliche Wachstum des Arbeitsbekleidungsherstellers. Die Integration wird vom Lagerverwaltungssystem gesteuert, das die reibungslose Koordination aller Automatisierungsebenen gewährleistet.
Geordnete Übergabe
Im nächsten Schritt sortiert das kleine Dematic-Multishuttle die eingehenden Pakete und übergibt die Kartons gemäss den Palettierungsrichtlinien in der richtigen Reihenfolge an den Palettierroboter. Pablo Garcia, Senior Director und Country Manager bei Dematic Iberia: «Wir arbeiten seit geraumer Zeit gemeinsam mit Velilla an einem wirklich einzigartigen Projekt. Es zeigt eindrucksvoll, wie Palettenlager für Kunden im Markt für Lager- und Logistiklösungen auf der Iberischen Halbinsel inzwischen unverzichtbar geworden sind.»
