WAGNER Schweiz AG
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4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Exakt ins Umfeld eingepasst
Exakt ins Umfeld eingepasst
Beim Automobil- und Luftfahrt-Zulieferer CGR entsteht zurzeit auf 620 Quadratmetern eine neue Logistikhalle, für die im Juni 2025 Spatenstich war. Herzstück wird eine Intralogistiklösung von SSI Schäfer sein: ein Palettenregal mit 750 sowie ein Schwerlast-Verschieberegal mit weiteren 360 Stellplätzen.
Foto: SSI Schäfer
Bei CGR International sind das Kaltumformen von Metallen und die Komponentenfertigung das Kerngeschäft − von der Herstellung von Federn bis zur Produktion mechanischer und mechatronischer Bauteile. Das international aufgestellte Unternehmen ist mit 24 Produktionsstätten in elf Ländern auf vier Kontinenten vertreten.
Teil der französischen CGR-Gruppe
Bereits seit 170 Jahren steht das Unternehmen Burberg-Eicker für technische Präzision und hochwertige Produkte. Heute firmiert der 1855 gegründete Traditionsbetrieb unter dem Namen CGR B-E GmbH, nachdem er 2013 von der französischen CGR Gruppe übernommen wurde.
Komplexe mechatronische Komponenten. Foto: CGR
Das Unternehmen hat sich in den zurückliegenden Jahren speziell am Standort Mettmann zu einem Hersteller von komplexen mechatronischen Bauteilen entwickelt, die in nahezu allen Fahrzeugen weltweit zu finden sind. Insbesondere in den zurückliegenden fünf Jahren hat das Unternehmen in Mettmann Millionenbeträge in neue Technologien investiert und unterstützt die Automobilindustrie etwa bei der Transformation vom Verbrenner zum Elektrofahrzeug.
Abläufe effizient im Griff
Hintergrund für die Erweiterung der Lager-Kapazitäten sind wachsende Anforderungen an die Logistik. Ab Anfang 2026 sollen die Produkte aus der neuen Halle weltweit ausgeliefert werden. Die neue Logistikhalle mit begrünten Dächern und Photovoltaikanlage soll nicht nur funktional, sondern auch ein Vorbild für nachhaltiges Bauen sein.
Spatenstich in Mettmann. Foto: Stadtverwaltung
SSI Schäfer übernimmt die Umsetzung der Lagerlösung, die aus einem statischen Palettenregal und einem Verschieberegalsystem besteht. Ziel ist eine möglichst kompakte Lagerung mit direktem Zugriff auf jede Palette. Die Transportwege wurden so geplant, dass sie die Abläufe effizient unterstützen.
Lösungsorientiert mitgedacht
Angesichts der globalen Herausforderungen in der Automobilindustrie sei Flexibilität ein zentraler Faktor. Daher ist die Lösung besonders auf Langlebigkeit und bedarfsgerechte Erweiterbarkeit ausgelegt. Um personelle Engpässe abzufedern und die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern, sind schlanke und schnelle Kommissionierprozesse entscheidend – sie werden durch die neue Lösung optimal unterstützt.
Breite Produktpalette. Foto: CGR
Im September 2024 kam die CGR B-E erstmals auf SSI Schäfer zu; im Spätsommer 2025 folgte dann die Zusage für den Auftrag. «Die Zusammenarbeit mit SSI Schäfer war von Anfang an sehr offen und vertrauensvoll», sagt Edyta Köhler, Supply Chain Leitung von CGR B-E. «Gerade bei den vielen Detailanpassungen und technischen Fragen war es hilfreich, einen Partner an der Seite zu haben, der nicht nur mitdenkt, sondern auch schnell und lösungsorientiert reagiert.»
Mit den Architekten abgestimmt
Hinzu kam, dass die neue Logistikhalle an die baulichen Gegebenheiten angepasst werden musste: «Die neue Halle entsteht zwischen zwei bestehenden Gebäuden und musste exakt in die vorhandene Struktur eingepasst werden», so Werksleiter Stefan Schmidt. «Hier hat sich die Erfahrung von SSI Schäfer in der Planung und Umsetzung komplexer Regalsysteme sowie in der Abstimmung mit Architekten gezeigt.»
SSI Schäfer / klk. / Kreisstadt Mettmann
