WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Doppelte Chefrolle bei Agilox
Doppelte Chefrolle bei Agilox
Bei Agilox, mit 1800 Autonomen Mobilen Robots (AMR) im Einsatz einer der Technologieführer für automatisierte Transport-Prozesse in der Lager- und Produktionslogistik, übernahmen mit Wirkung zum 1. April 2025 David Niedermaier und Dirk Erlacher gemeinsam die Rolle der Co-CEOs.
Mit der Führungsanpassung will Agilox sowohl die Kontinuität als auch die strategische Weiterentwicklung sichern. David Niedermaier, Mitgründer und CTO sowie seit Mai 2022 Geschäftsführer, wird Co-CEO und sorgt für Stabilität in der Führung, während er technologische Innovationen und operative Exzellenz weiter vorantreibt. Gleichzeitig kehrt Mitgründer Dirk Erlacher als Co-CEO zurück und übernimmt zusätzlich die Funktion des Chief Operating Officers (COO). Nachdem er bereits zuvor als Co-CEO tätig war und anschliessend als CEO von Agilox APAC in China die Expansion in den asiatischen Markt leitete, bringt er internationale Erfahrung zurück an den Hauptsitz. Sein tiefgehendes Verständnis globaler Marktmechanismen, heisst es, werde Agilox’ internationale Strategie und operative Effizienz weiter stärken.
Agilox setze weiterhin auf das bewährte Zwei-Personen-Führungsmodell – eine gezielte Strategie, «um sowohl technologische Innovation als auch marktorientierte Geschäftsentwicklung gleichwertig in der Unternehmensführung zu verankern». Durch diese Struktur könne Agilox weiterhin modernste Automatisierungslösungen liefern, seine globale Präsenz ausbauen und flexibel auf sich wandelnde Branchenanforderungen reagieren.
Fotos: Agilox
Im Zuge des Führungswechsels tritt Mitgründer Josef Baumann-Rott von seiner Rolle als Geschäftsführer & COO zurück. Er soll dem Unternehmen jedoch in einer neuen Position innerhalb der Gruppe erhalten bleiben und weiterhin als Mitglied des Vorstands tätig sein.
«Wir schätzen die grossartige Arbeit, die Josef Baumann-Rott über die Jahre geleistet hat», sagt David Niedermaier. Dirk Erlacher: «Seine Führung war entscheidend für das Wachstum unseres Unternehmens.»
Seit der Gründung im Jahr 2017 setzt Agilox auf die Integration künstlicher Intelligenz, um die Funktionalität und Sicherheit seiner smarten Roboter kontinuierlich zu optimieren.
Mit namhaften Kunden wie Siemens, BMW, Bosch und Daimler ist Agilox einer der führenden Generalanbieter für skalierbare Flotten autonomer Transportlösungen und unterhält mit Hauptsitz in Neukirchen bei Lambach (Österreich) Niederlassungen in Europa, den USA und China mit weltweit über als 250 Mitarbeitenden.
www.agilox.net
