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16. Januar 2026

Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und  Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.

16. Januar 2026

SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem  Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch  eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme. 

16. Januar 2026

Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.

16. Januar 2026

Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.

15. Januar 2026

Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.

15. Januar 2026

Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.

14. Januar 2026

Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.

14. Januar 2026

Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.

13. Januar 2026

Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview  erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in  der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht. 

13. Januar 2026

Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect  sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden. 



Identcode im Umbruch


WAGNER Schweiz AG






Identcode im Umbruch

06. Oktober 2023

Abb.: GS1 Schweiz

Ungeachtet des Sturms im Wasserglas um die angebliche «Abschaffung» des EAN-Strichcodes (der weiterhin verfügbar sein wird) wirbt GS1 Schweiz mit den für künftige Lieferketten wichtigen Qualitäten des 2D-Codes, der ab 2027 auf breiter Ebene verfügbar sein soll. Coop hat dieser Tage eine Absichtserklärung unterzeichnet.

 Von GS1 unterstützte 2D-Codes wie beispielsweise der GS1 DataMatrix können neben der GS1 Artikelnummer (GTIN) auch Informationen wie das Verfallsdatum, Chargen- oder Seriennummern beinhalten, während Nutzer in einem EAN/UPC-Strichcode lediglich die GTIN verschlüsseln können. Dank GS1 Digital Link ist es zusätzlich möglich, Internet-Links zu Inhaltsstoffen und Allergenen, Produktbildern und -videos und weitere Angaben für die Konsumenten zugänglich machen, die bislang oft nur im Kleingedruckten mühsam zu erkennen sind.

Neuer 2D-Code

Ein weiterer Vorteil: Die 2D-Datenträger benötigen nur ein Drittel des Raums, den der Strichcode einnimmt. Auch Emmi liefert bereits ausgewählte Produkte an Coop, auf denen nur noch die GS1 DataMatrix aufgedruckt ist. In der GS1 DataMatrix sind die GS1 Artikelnummer (GTIN), das Nettogewicht, der Preis, das Mindesthaltbarkeitsdatum sowie die Batchnummer verschlüsselt. Im EAN-13 Strichcode ist nur die GS1 Artikelnummer vorhanden.

GS1 Schweiz zufolge haben bislang die Unternehmen Emmi, Feldschlösschen, Migros, Ospelt, Spar, Volg und Wander zugesagt, die neuen Möglichkeiten zu nutzen. Laut Einschätzung von GS1 Schweiz dürften die heute zugelassenen und bewährten Symbologien EAN/UPC und GS1 DataBar voraussichtlich noch über einen langen Zeitraum im Markt verwendet werden. Für die Nutzung von zusätzlichen Daten am «Point of Sale» dränge sich der GS1 DataMatrix-Code auf, da er den Application Identifier Standard (AI Standard) unterstütze und somit beispielsweise die Verschlüsselung von (Rück-)Verfolgbarkeits-Daten auf einer Konsumenteneinheit ermögliche. 

Bislang üblicher EAN-Strichcode

 Dank der Migration vom EAN-13-Strichcode zum GS1DataMatrix könnten die internen GS1 Artikelnummern (Restricted Circulation Number, RCN) in Zukunft durch GTIN ersetzt werden. In der Praxis würde im EAN-13-Code weiterhin die RCN, im GS1 DataMatrix aber bereits die neu zugeteilte GTIN verwendet.

 

Die generelle Freigabe von GS1 DataMatrix und GS1 QR Code als primäre GS1 Datenträger für Konsumenten-Einheiten des Detailhandels, zusätzlich zu den bereits zugelassenen Symbologien EAN/UPC und GS1 DataBar, heisst es, werde «voraussichtlich noch Jahre» in Anspruch nehmen.

GS1 Global hat ein Positionspapier zur Verarbeitung von Symbologien wie GS1 2D-Datenträger an der Kasse verabschiedet und veröffentlicht. Die Frage sei nicht, ob GS1 2D-Datenträger ohne Einschränkungen für die Detailhandelskasse freigegeben werden, sondern wann.

Vergleich der Systeme. Alle Abb.: GS1 Schweiz

Der GS1 Digital Link Standard werde in Zukunft weitere Anwendungen ermöglichen, die über die traditionelle Verwendung von GS1 Strichcodes in der Versorgungskette hinausgehen. Der Aufbau folge gültigen und allgemein verfügbaren Webstandards und soll dann auch direkt von Webbrowsern ohne Konversion zu interpretieren sein.

Nicht zu vermeiden: Damit die Implementierung möglichst reibungslos abläuft, sind verschiedene Anpassungen und bilaterale Absprachen innerhalb der Supply Chain notwendig.

Der vorliegende Artikel verwendet Erklärungen und Details aus der Anwendungs-Empfehlung von GS1 Schweiz und einem frei zugänglichen GS1-Webinar  auf

klk.

 www.gs1.ch




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