WAGNER Schweiz AG
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«Logistics Talks» unter Experten
Wertvolle Ergänzung zur «Logistics & Automation», die am 28. / 29. Januar wieder in Bern stattfindet, sind die «Logistics Talks», die am ersten Tag der Messe traditionell mit dem Gewinner des Swiss Logistics Award (in 2025 die Shiptec AG) starten, und sich mit zahlreichen Fachbeiträgen fortsetzen.
Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
Hochregallager für alte Bekannte
Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.
Neue Denkansätze bei Toyota
Ein neuer Traigo80 Elektro-Gegengewichtsstapler mit bis zu 5 t Tragfähigkeit, eine neue Tracto-Baureihe (elektrischer Fahrersitz-Schlepper) mit bis zu 10 t Zuglast, und weiterentwickelte Optio Niederhub-Kommissionierer sollen bei Toyota Material Handling zur LogiMAT (24. bis 26.März) im Mittelpunkt stehen.
Transportbranche beim World Economic Forum
Das WEF in Davos wird aufmerksam von global agierenden Logistikern verfolgt. Sultan Ahmed bin Sulayem, CEO von DP World, zitiert zudem aus dem Outlook-Report seines Unternehmens, dass 39 % von 3500 befragten Logistikexperten Lager- und Logistikzentren für entscheidende Faktoren im Welthandel halten.
Humanitäre Logistik-Konferenz 2026 in Wien
Die nächste im Rahmen der deutschen Logistics Hall of Fame stattfindende internationale Konferenz zur Logistischen Unterstützung von Humanitärer Hilfe, die sogenannte «ConnectChains», findet 2026 im Vienna Airport Center am Flughafen Wien statt. Es werden 20 Referentinnen und Referenten aus Europa, Afrika, Asien und den USA erwartet.
CargoBike-Studie abgeschlossen
Das Ergebnis ist nicht sonderlich überraschend: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) kommt zu dem Schluss, dass sich der Einsatz von Cargobikes lohnt - «wenn sie optimal ausgewählt und eingesetzt werden».
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Hanseaten setzen auf Harzer
Tobias Harzer (50) heisst ab Februar der neue Vorstand für Automation und Warehouse Equipment bei Jungheinrich in Hamburg. Das Vorstandsressort umfasst alle Einheiten der Mobile Robots, Automated Storage & Retrieval Systems (ASRS) sowie die Lagereinrichtungen.
Schon die LogiMAT vor Augen
Während in Bern in der kommenden Woche die Logistics & Automation bevorsteht, bereiten sich viele auch schon auf die LogiMAT vor, die von 24. bis 26. März in Stuttgart stattfindet. Linde steht unter dem Motto «Composed around you» mit Staplern und Automatisierungslösungen in den Startlöchern.
Im internationalen Spannungsfeld
Im internationalen Spannungsfeld
Die Schweizer Wirtschaft und ihre Lieferketten sind eng mit dem Ausland verflochten und stark vom globalen Geschehen abhängig. Sagt Thomas Friedli, Leiter des Instituts für Supply Chain Management (ISCM) der Uni St. Gallen. Gute Gelegenheit, beim Supply Chain Innovation Day am 25. September Hintergründe zu diskutieren.
Seit rund zehn Jahren veranstaltet das ISCM-HSG den Supply Chain Innovation Day (SCID). Der diesjährige SCID findet im Hotel «Einstein» in St. Gallen unter dem Motto: «Supply Chain Viability 2024 – Lieferketten im Spannungsfeld zwischen Effizienz, Resilienz und Nachhaltigkeit» statt.
Prominenter Keynote-Speaker wird Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee sein, dem die die Logistikbrigade 1, die fünf Armeelogistikcenter, die Armeeapotheke sowie die Bereiche Sanität und Supportleistungen unterstehen.
R.A.Siegenthaler
Diverse Konflikte in Nahost gefährden die zentralen Handelswege und erhöhen die Transportzeiten und -kosten deutlich, so Siegenthaler. «Ostasien steht wegen China und Taiwan im Blickpunkt. Die Hafenschliessungen in China in 2022 haben gezeigt, wie abhängig der Westen von Lieferanten in Fernost ist (…). Fortwährende militärische Auseinandersetzungen gefährden die Transportrouten auf dem Land und in der Luft, mit Wirkung auf die Transportkosten im internationalen Handel“.
Zudem, so Friedli, steigen die Erwartungen der Gesellschaft an ESG-konforme Lieferketten. Die Konzentration von CO2 sei in den letzten 60 Jahren kontinuierlich angestiegen und nun höher als je zuvor in den letzten 800 000 Jahren, «wobei die Hauptursache des Klimawandels menschliche Aktivität ist“. Zudem werden neben ökologischen Standards vermehrt auch soziale Standards und die Einhaltung von Menschenrechten gefordert. Es stelle sich also die Frage, wie Lieferketten nachhaltig gestaltet werden können und anhand welcher Kennzahlen dies messbar sei.
Alle Abb.: UNISG/zVg
Weitere Teile des Programms befassen sich mit Autonomen Transportmitteln. Der technologische Fortschritt verspreche, den Güterverkehr effizienter zu gestalten und das Problem des mangelnden Fahrerpersonals zu lösen, sagen Christian Clauss, Chef der IT & Digitalen Transformation bei Traveco, und Logistikexperte Marcus Schriefers. Bereits heute gibt es Fahrzeuge, die im Stand seien, autonom zu fahren. Doch vor einer flächendeckenden Einführung seien noch einige Herausforderungen in Hinblick auf die rechtlichen Rahmenbedingungen zu lösen und Sicherheitskonzepte in Bezug auf Cyberrisiken zu entwerfen.
Die Einführung von autonomen Transportmitteln habe aus volkswirtschaftlicher Sicht grosses
Potenzial für Produktivitätssteigerungen, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit. Ob der autonome
Güterverkehr schon bald Realität auf den Schweizer Strassen werde, sei jedoch fraglich.
