WAGNER Schweiz AG
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Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Hauptfehlerquelle bleibt der Mensch
Dass der Hauptfaktor, aber auch die grösste Fehlerquelle in der Logistik immer noch der Mensch ist,Cyber-Erpressung schon der drittgrösste Posten in der Weltwirtschaft, und Kühltechnik nicht von «KI» beherrscht, sondern auch hier nur Assistenz sein sollte, zeigte der jüngste «Ofenhock» des SVTL in Rheinfelden.
KI eröffnet Chancen für die Humanitäre Logistik
Mit der Frage, wohin die humanitäre Logistik künftig steuert, befassten sich das Fritz Institute und die Wageningen University & Research an der «ConnectChains – The Humanitarian Supply Chain Conference» in Berlin. Ihnen zufolge dürfte KI ein wichtiger Treiber für das Lieferketten-Management im humanitären Bereich werden.
Exakt ins Umfeld eingepasst
Beim Automobil- und Luftfahrt-Zulieferer CGR entsteht zurzeit auf 620 Quadratmetern eine neue Logistikhalle, für die im Juni 2025 Spatenstich war. Herzstück wird eine Intralogistiklösung von SSI Schäfer sein: ein Palettenregal mit 750 sowie ein Schwerlast-Verschieberegal mit weiteren 360 Stellplätzen.
Von Good Year zu Hyundai MH
Von Good Year zu Hyundai MH
A.Ferket
Hyundai Material Handling Europe will im Jahr 2025 sechs neue mittelschwere und schwere Gabelstapler sowie eine Reihe von Lagertechnikgeräten auf den Markt bringen, die auf den europäischen Markt zugeschnitten sind, kündigt die neue Marketing-Chefin Ann Ferket an.
Hyundai Material Handling Europe produziert und vertreibt Elektro-, Diesel- und Treibgas-Gabelstapler mit 1,5 bis 30 t Tragfähigkeit sowie eine breite Palette spezieller Lagertechnikgeräte. Das Unternehmen beliefert verschiedene Industriezweige, von der Logistik und dem Vertrieb bis hin zum Schiffbau, der Stahlproduktion, der Automobilindustrie und der chemischen Industrie.
Die europäische Abteilung vertreibt ihre Produkte über ein Netz von rund 60 Händlern in 22 Ländern. Weltweit unterhält Hyundai Material Handling Niederlassungen in den USA, Europa, Korea, Indien und Brasilien und verfügt über ein globales Netz von 230 Händlern in 108 Ländern. Das Unternehmen verfügt über zwei Fabriken in Korea (Gunsan und Ulsan) mit einer Produktionskapazität von insgesamt 24.000 Einheiten.
Fotos: Hyundai MH
Ann Ferket ist seit Ende Oktober für das Unternehmen tätig und bringt langjährige Erfahrung im Bereich Marketing und Kommunikation mit. Als erfahrene Einzelhandels- und Netzwerkentwicklungs-Managerin, die in den zurückliegenden sieben Jahren für das Franchisenetz des Reifenherstellers Goodyear in den Niederlanden verantwortlich war, verfüge Ann Ferket über den perfekten Background zur Unterstützung der Organisation.
In ihrer neuen Funktion soll sie sich auf die Stärkung der Zusammenarbeit mit den Händlern von Hyundai Material Handling Europe in Zusammenarbeit mit den regionalen Verkaufsleitern konzentrieren. «Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit unserem Team, um diese Innovationen erfolgreich einzuführen und unsere Händler dabei bestmöglich zu unterstützen», sagt sie.
