WAGNER Schweiz AG
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Paradebeispiel für Nachhaltigkeit
Schnelllauftore kombinieren perfekte Isolierung, energieeffiziente Funktionalität und moderne Technik. Der Neubau des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamtes in Schaffhausen ist ein Vorzeigeprojekt für nachhaltiges Bauen. Die Tore von Efaflex tragen zusätzlich zum möglichst geringen Energieverbrauch bei.
Post CH unter steigendem Druck
Ohne die Logistiksparte mit 278 Mio. Franken als Betriebsergebnis im Jahr 2025 wäre die Schweizer Post insgesamt nah an Roten Zahlen. So aber machte der Konzern in 2025 noch 315 Mio. Gewinn. Unterdessen steht der Konzern immer noch unter Schock durch den in Kerzers ausgebrannten Bus mit sechs Toten.
News vom Führungskader
Zu einem Panel mit der europäischen Führungs-Elite lädt Stapler- und Intralogistik-Anbieter Toyota Material Handling am zweiten Tag der LogiMAT an der Messe Stuttgart ein. Mit von der Partie sind Deutschland-CEO Jan Lorenz, Europa-Chef Hiroshi Kuriyama, Ralph Cox und Entwicklungs-Chef Avinash Balachandran.
Hupac trotzt schwierigem Umfeld
Im Jahr 2025 beförderte die Hupac Gruppe rund 975.000 Strassensendungen im Kombinierten Verkehr Strasse/Schiene. Damit konnte das Verkehrsvolumen um 4,3% gesteigert werden. Die Hupac, heisst es, habe sich damit in der Führungsrolle in Europa und insbesondere auf dem transalpinen TEN-T-Korridor behaupten können.
Nicht so rosig wie gedacht
Für die Fördertechnik- und Intralogistik-Anbieter in Deutschland steht unter dem Jahresabschluss 2025 ein Minus von 7 Prozent im Produktionsvolumen. Damit fällt der Wert auf 25,8 Mrd. Euro, meldet der VDMA-Fachverband Fördertechnik und Intralogistik. Für 2026 sei noch keine Trendwende in Sicht.
Täter setzte sich selbst in Brand
Nach dem Feuer in dem Postbus in Kerzers deuten erste Ermittlungsergebnisse auf keinen Terrorakt hin. Anhörungen und Zeugenaussagen laufen darauf hinaus, dass der Täter psychisch «instabil» war, allein handelte, wohl die schweizerische Staatsangehörigkeit besitzt und im Kanton Bern lebte.
«Vehicle Lifetime» in Kattowitz
In Kattowitz richtet SSI Schäfer für die «Vehicle Lifetime»-Sparte des Automobil-Zulieferers Schaeffler in enger Zusammenarbeit mit den Robot Spezialisten von RO-BER, den SAP-Experten von SWAN sowie den Robotik- und AGV-Experten von DS Automation ein hochautomatisiertes Logistikzentrum ein.
Mit Kardex Mlog Richtung Lodz
Im Rahmen der Erweiterung eines bereits bestehenden Hochregallagers um weitere drei Gassen, einem Paletten-Fördertechnik-Loop, und der Modernisierung des bisherigen Palettenfördersystems hat Kardex Mlog bei dem polnischen Pharma-Unternehmen Aflofarm Farmacja für 20.016 neue Stellplätze gesorgt.
Vollbrand in Postbus fordert Menschenleben
Voraussichtlich sechs Tote und mehrere Verletzte werden beklagt, nachdem am Dienstagabend gegen 18.25 Uhr in Kerzers ein Postbus in Flammen aufging. Die Polizei informierte am späten Dienstagabend über den Vollbrand und darüber, dass das Feuer möglicherweise vorsätzlich von einer Person gelegt wurde.
Per Fernzugriff immer auf dem Stand der Dinge
Wirtschaftlich in der Anschaffung, mit fokussierter Leistung, ergonomisch und ausgestattet mit etlichen Sicherheitsfunktionen sollen die neuen Schubmaststapler der Serie Linde Ri14 bis Ri18 von Linde Material Handling (MH) an der LogiMAT Premiere feiern.
Keine Tricksereien mehr
Keine Tricksereien mehr
Den Sensor auszutricksen, der das Sicherheitssystem aktiviert, wenn der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt, wird zunehmend schwierig: Bei Hyster befindet er sich neben dem Rückfahrhebel und erkennt, ob sich eine Hand am Griff befindet. Ist dies nicht der Fall, wird das Rückwärtstempo auf 2 km/h begrenzt.
Das Festhalten des Handgriffs veranlasst den Fahrer, beim Rückwärtsfahren in Fahrtrichtung zu blicken. Hyster unterstützt die Aufmerksamkeit von Staplerfahrern im industriellen Einsatz mit zwei neuen Systemen. Ab Herbst sind das dynamische Fussgänger-Warnsystem und das Rückfahr-Geschwindigkeitssystem für ausgewählte Fahrzeug-Typen optional ab Werk verfügbar.
«In anspruchsvollen Branchen werden diverse Lasten unter schwierigen Betriebsbedingungen oft an stark frequentierten Orten bewegt», sagt Robert O’Donoghue, VP Marketing and Solutions EMEA bei Hyster. «Je nach Anwendung kann diese Tatsache das Risiko menschlichen Versagens erhöhen».
Das dynamische Fussgängerwarnsystem ist für eine Reihe von Hyster Elektro- und verbrennungsmotorischen Staplern mit 1,5 bis 5,5 t Tragfähigkeit erhältlich. Die kompakten blauen LEDs können an der Vorder- oder Rückseite eines Gegengewichtsstaplers montiert werden. Sie projizieren ein stufenweise blinkendes blaues Pfeilmuster in einer geraden Linie auf den Boden. Das auffällige Licht zeigt deutlich an, aus welcher Richtung sich ein Stapler nähert und in welche Richtung er fährt. So können Fussgänger oder andere Fahrzeuge die Position des Staplers leicht erkennen. Die Funktion soll die Sicherheit in bestimmten Industrielagern mit unübersichtlichen Ecken, sich kreuzenden Gängen, starkem Personenverkehr oder vielen Entladevorgängen erhöhen, bei denen die Sicht auf die eingesetzten Stapler eingeschränkt ist.
Das zum Patent angemeldete Rückwärts-Geschwindigkeitssystem ist für Hyster Kunden bei ausgewählten 3- und 4-Rad-Staplern mit 1,5 bis 5,5 t Tragfähigkeit erhältlich.
Fotos: Hyster
«Diese Funktion ist wichtig, um den Stapler von Fussgängern und anderen Objekten fernzuhalten, die sich im Fahrweg befinden könnten», erklärt Robert O’Donoghue, VP Marketing and Solutions EMEA bei Hyster. «In Bereichen, in denen viele Aushilfs- oder Leiharbeiter beschäftigt sind, kann diese Funktion besonders hilfreich sein, um die Einhaltung der Betriebsnormen zu gewährleisten.»
Das Rückfahrsystem begrenzt auch die Geschwindigkeit, wenn der Sensor die Hand am Handgriff erkennt, während der Stapler vorwärtsfährt. Auf diese Weise wird der Fahrer dazu angehalten, in die richtige Richtung zu schauen. Ausserdem werde dadurch verhindert, dass der Fahrer versucht, das System «auszutricksen», indem er z. B. etwas auf den Sensor legt.
