WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern aus dem Rheintal.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
Arculee AMR in der Vorzone
Arculee AMR in der Vorzone
AMR und Schmalgang-AGV im Mix
Prodrive, gegründet im Jahr 1993, entwickelt und fertigt Elektronik, Software und Mechanik. Das Unternehmen ist einer der am schnellsten wachsenden Technologie-Anbieter in Europa. Jetzt kommt dort erstmals eine Kombination aus 14 autonomen mobilen Robotern (AMR) und 8 EKX 516ka zum Einsatz.
Es ist der erste gemeinsame Auftrag, den Jungheinrich gemeinsam mit dem kürzlich übernommenen Software- und Robotik-Anbieter Arculus realisiert. Die mobilen Roboter (AGV/AMR) von Arculus bahnen den Hanseaten den Weg zum «Underload Transport», Niederhub- und Hochhub- sowie Boden-zu-Boden-Transporten, Ziehen von Lasten ziehen und weiteren Unterfahr-Anwendungen.
Basierend auf der standardisierten Schnittstelle VDA 5050 bietet arculus ein Leitsystem, das die mobilen Roboter verschiedener Hersteller steuert, sodass Anwendungsfälle mit Systemen unterschiedlicher Hersteller in einer Lösung orchestriert werden können.
Besonders attraktiv ist der nun bei Prodrive in einem neuen nahe Eindhoven Logistikzentrum auf 20.000 Quadratmetern Lagerfläche angepeilte Automatisierungsmix aus innovativer mobiler Robotik und klassischen AGV-Schmalgangstaplern. Die Anlage soll bis Herbst 2022 vollständig in Betrieb genommen werden. Herzstück wird die ganzheitliche Logistiklösung 14 AMR und 8 automatisierten Schmalgangstaplern vom Typ EKX 516ka sein. Alle Fahrzeuge werden über das Jungheinrich Logistik-Interface an das Jungheinrich WCS angebunden, das die Transportbewegungen im Automatiksystems steuert. Durch die Kombination von AMRs in der Vorzone als verbindendes Element zur Kommissionierung und AGVs im Regalbereich hebt Jungheinrich den Materialfluss bei Prodrive auf einen neuen Level der Automatisierung. Dabei ver- und entsorgen die arculee die beiden Automatiklagerbereiche mit Paletten und transportieren sie im Goods-to-person-Prinzip auf Kommissionierstationen, wo sie manuell kommissioniert werden.
Fotos: Jungheinrich
«Besonders freuen wir uns, dass wir bei den mobilen Robotern auf das Modell Arculee S unseres neuen Jungheinrich Familienmitglieds Arculus setzen können», erklärt Markus Heinecker, Chef der automatisierten System-AGVs bei Jungheinrich.
Mit den Müchner Robotik-Experten baut Jungheinrich sein Automatisierungsportfolio gezielt aus. «Die Nachfrage nach AMR steigt aufgrund des starken Wachstums insbesondere im E-Commerce kontinuierlich. Wir können unsere Kunden jetzt noch besser dabei unterstützen, ihre Effizienz- und Nachhaltigkeitsziele durch eine präzise und ganzheitliche Prozessautomatisierung zu erreichen», sagt Heinecker.
Für Prodrive ist die Zusammenarbeit beim Lagerneubau ein logischer Schritt in der langjährigen Kundenbeziehung. Jungheinrich steht den Niederländern seit Jahren mit Intralogistik und Expertise zur Seite. Ein weiteres wichtiges Kriterium bei der Entscheidung zugunsten von Jungheinrich stellt für Mark Menting, Global Process Owner Logistics bei Prodrive Technologies, die Vielseitigkeit der Systemlösung dar. «Wir müssen Waren schneller, effizienter und fehlerfreier kommissionieren. Die Mischung aus innovativer Robotik und klassischen AGV erfüllt all diese Anforderungen. Zudem ermöglicht es weitere Optimierungen zu einem späteren Zeitpunkt», so Menting.
Prodrive Technologies beschäftigt mit einer breiten Palette von Hightech-Produkten, Systemen und Lösungen 2200 Mitarbeitende, von denen 700 Ingenieure aus verschiedenen Fachrichtungen sind. Prodrive Technologies verfügt über flexible und vollautomatische Fertigungsanlagen/Fabriken in den Niederlanden, den USA und China.
www.jungheinrich.de
