WAGNER Schweiz AG
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Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
IFOY: Geisterstunde an der Rampe
IFOY: Geisterstunde an der Rampe
STRIX-Punktewolke
Der Countdown zum Internationalen Forklift and Intralogistics of the Year (IFOY)-Award (Preisverleihung am 3. Juli) läuft. Resultate an der Testwoche in Dortmund ergaben beispielsweise auch für die Nominierung eines KI-gestützten Systems aus Frachtvermessung und automatisierter Disposition namens aluco STRIX interessante Bewertungen.
Die durch KI unterstützte Frachtvermessung ermöglicht durch den Einsatz von Stereo- und 2D/3D-Kameras eine präzise Erfassung von Sendungsdaten. Über die klassische Abmessungs-Berechnung hinaus bietet sie in einem ersten Schritt die Bilddokumentation, Scannen am Wareneingang und Warenausgang sowie die automatische Erkennung von Warnhinweisen und Europaletten.
Das wissenschaftliche Check-Team mit Richard Bormann, Leiter des Forschungsteams Handhabungs-Prozesse und Intralogistik am Fraunhofer-IPA, Guido Follert vom Fraunhofer-IML in Dortmund, Johannes Fottner vom Lehrstuhl für Fördertechnik, Materialfluss und Logistikder TU München, und Thorsten Schmidt vom Lehrstuhl für Technische Logistik der TU Dresden, attestierten dem Gesamtsystem eine sehr gute Datengrundlage.
Sehr gute Datengrundlage
Fottner: «In dieser Kombination bietet das bislang keiner». Das Besondere an aluco STRIX ist die konsequente Verbindung von Hardware, AI und exakten messbasierten Auswertungsmethoden auf Basis einer einzigen Durchfahrt der Ladung durch ein Portal mit normalen Fahrgeschwindigkeiten sowohl mit Staplern als auch mit Zugtrailern.
Auf Basis der ermittelten Daten tritt nach der ersten Phase die zweite Systemkomponente, die automatisierte Disposition in Aktion. Sie nutzt die erfassten Sendungsinformationen, empfänger- und packstückspezifische Daten, um die optimale Zuordnung von Sendungen zu den Fahrzeugen zu planen.
«On-the-fly»-Messung
Das Frachtvermessungssystem heisst es, setze mit seiner «On-the-fly-Methode» neue Massstäbe: Es erfasst die Packstücke in Bewegung – ganz ohne Prozessunterbrechung. Und geht noch einen Schritt weiter: Durch den Einsatz von künstlicher Intelligenz lernt das System kontinuierlich dazu und kann zusätzliche Mehrwerte aus den erfassten Bilddaten generieren.
Gleichzeitige Gefahrguterkennung, Europaletten-Identifikation und die Visualisierung von Packstücken ermöglichen die Optimierung im logistischen Prozess. Dadurch wird ein geschlossener, vollautomatisierter Workflow auf der Basis verifizierter Daten möglich. Ein verdientes Finale für die Endrunde des IFOY Award, dessen Ergebnisse und Plazierungen – wie bekannt – erst an der Gala am 3. Juli im Phoenix des Lumieres in Dortmund bekanntgegeben werden.
Video auf https://vimeo.com/1071731309
