WAGNER Schweiz AG
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Personalbedarf nahezu halbiert
Die US-Genossenschaft Associated Wholesale Grocers hält mithilfe eines von Witron hochautomatisierten Vollsortiment-Logistikzentrums 54.600 Trocken-, Frische- und Tiefkühlartikel für ihre 1100 Teilhaber parat. Die Anlage ist auf eine tägliche Pickleistung von mehr als 460.000 Handelseinheiten ausgelegt.
Wissenstransfer auf den Seychellen
Naturgefahren treten weltweit zunehmend in Form von Überschwemmungen, Erdrutschen, Waldbränden, Stürmen, Erdbeben und Steinschlägen auf. Akute Krisenbewältigung ist gefragt. Aber auch langfristige Strategien für Verkehrswege, bei denen Gasser Felstechnik auf den Seychellen Hilfe leistet.
German Design Award für Traigo-i
Nach dem Red Dot Design Award 2025 ist der neue 48-Volt-Gegengewichtsstapler Traigo_i von Toyota Material Handling nun auch mit dem German Design Award 2026 in der Kategorie Excellent Product Design – Industry ausgezeichnet worden. Im Mittelpunkt: Die vollständige Integration der Li-Ion-Technik.
Langfristige Verträge bei SBB Cargo
Zahlreiche Transportkunden von SBB Cargo Schweiz wie die Migros haben neue Verträge im Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) mit Laufzeiten bis zu zehn Jahren unterzeichnet. Neuverträge, so wird gemeldet, konnten auch mit der fenaco, Stahl Gerlafingen und den Schweizer Salinen abgeschlossen werden.
Kooperation mit Capra Robotics
Frei Fördertechnik meldet die künftige Zusammenarbeit mit dem dänischen Robotic-Spezialisten Capra. «Damit erweitern wir unser Portfolio um mobile Roboter-Plattformen, die noch mehr Flexibilität und Effizienz in Produktion und Logistik bringen», so Michael Schüpbach, Leiter Automation & Robotik. Die AMRs sind vielseitig einsetzbar.
SSI-Tochter setzt weiter konsequent auf SAP
Seit 2021 sind die Software-Spezialisten von SWAN Teil der SSI Schäfer-Gruppe, verantworten die SAP-Projekte der global tätigen Intralogistik-Experten und begleiten Unternehmen bei der Umsetzung zukunftsfähiger Lösungen – vom hochautomatisierten Distributionszentrum bis zur integrierten Produktionslogistik. Der Kurs passt.
Arne Sturm wird neuer CEO in Hirschthal
Jungheinrich Schweiz bekommt zum 1. Januar 2026 einen neuen Geschäftsführer. Arne Sturm folgt auf Martin Weber, der das Unternehmen nach 18 Jahren – davon elf Jahre als Geschäftsführer – auf eigenen Wunsch verlässt, um sich künftig neuen Themen und Aufgaben zu widmen.
Weitere 50 Mio. für neuen TGW-Hauptsitz
TGW Logistics steckt dieser Tage bereits 100 Mio. Euro in den Ausbau der Produktionskapazitäten am Hauptsitz in Österreich. Jetzt entsteht für rund 50 Mio. Euro und mit der Erweiterung des Bürogebäudes am Standort bis zur zweiten Jahreshälfte 2028 ein fünfstöckiges Office mit 14.000 m² Nutzfläche.
AutoStore für belgische Krankenhäuser
Dematic richtet für Maria Middelares, eine gemeinnützige medizinische Organisation in Belgien, ein erstes AutoStore-System für vier Krankenhäuser in Gent und Deinze sowie medizinische Zentren in Gentbrugge und Aalter in Ostflandern, rund 60 km westlich von Brüssel ein.
Belastbare Daten statt Floskeln
Der Logistikcluster Basel der Handelskammer beider Basel (HKBB) hat mit den Kantonen Basel-Stadt und Basel Landschaft, Branchenverbänden und Infrastruktur-Betreibern einen Leitfaden für nachhaltige Logistik am Rheinknie herausgegeben. Supply Chain-Experte Daniel Bubendorf erklärt, warum es einen solchen braucht.
AutoStore jetzt SAP EWM-fähig
AutoStore jetzt SAP EWM-fähig
Der zu SSI Schäfer gehörende Logistiksoftware-Anbieter SWAN bietet jetzt die volle technische Anbindung des AutoStore-Systems an das SAP Extended Warehouse Management (SAP EWM) an. Die AutoStore Warehouse Integration, heisst es, biete maximale Effizienz und Flexibilität beim Management von Lagerprozessen.
Als modernes Lager- und Kommissionierungssystem nutzt AutoStore mit seiner modularen Aluminiumstruktur, auf der Roboter Behälter bewegen und lagern können, Lagerflächen optimal aus und ermöglicht schnellere Kommissionier-Prozesse. Mit der AutoStore Warehouse Integration können nun sämtliche Vorgänge im AutoStore-System aus dem SAP EWM heraus abgebildet und gesteuert werden. Die technische Integration ohne Middleware schaffe eine enge Verknüpfung beider Systeme, da die Verarbeitung von Detaildaten allein im SAP-System erfolge. Das vollständig update-fähige Produkt, die SWAN AutoStore Warehouse Integration, wurde von SWAN bereits als On-Premise-Variante umgesetzt und ist nun als Cloud-Lösung im SAP Store verfügbar.
Abb.: SWAN
Die AutoStore Warehouse Integration liefert zugleich Werkzeuge für Customizing und Erweiterungsmöglichkeiten, um es in die bestehende Prozesslandschaft zu integrieren. Die Lösung umfasst ausserdem Arbeitsplatz- und Verwaltungsdialoge/Steuerungsdialoge. Vorgefertigte Dialoge machen das System nutzerfreundlich und ermöglichen die Bearbeitung von Aufgaben wie Kommissionierung, Einlagerung, Inspektion und Bestandsverwaltung aus der gewohnten Oberfläche heraus.
Die Integration ins SAP EWM bietet Nutzern eine schlankere und effiziente Verknüpfung zwischen dem AutoStore-System und ihren Lagerverwaltungsprozessen, ohne zusätzliche Kosten für eine Middleware. Indem AutoStore jetzt direkt mit SAP EWM kommunizieren kann, werden die Daten beider Systeme untereinander orchestriert und Bestände an einer zentralen Stelle verwaltet. Eine nutzerfreundliche Oberfläche erlaube eine intuitive Bedienung im gewohnten Design.
«Mit der AutoStore Warehouse Integration machen wir AutoStore zu einer noch leistungsfähigeren Lösung für moderne Logistikprozesse», sagt Kai Starke, Director Realization und Prokurist bei SWAN.
SWAN berät und unterstützt auch bei der Implementierung in vorhandene Systemlandschaften und setzt kundenspezifische Anforderungen um. Nach Projektabschluss betreut SWAN im Service die Kunden weiter.
