WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
RBG-Geschwader am Bosporus
RBG-Geschwader am Bosporus
TGW Logistics meldet den Auftrag über ein Automatisches Kleinteilelager am Stadtrand von Istanbul für Ekol Lojistik. Der türkische 3PL-Provider will mit mehr als hundert Mustang E+ Regal-Bediengeräten auf drei Ebenen das Ein- und Auslagern von Retail- sowie E-Commerce-Bestellungen abwickeln.
Mustang+ bei Genebre
Laut Hersteller ist es der grösste Auftrag für Regalbediengeräte in der Geschichte von TGW. Ekol Lojistik soll von hoher Lagerdichte bei optimaler Performance profitieren. Was die Lösung einzigartig macht: Die 102 Mustang E+ Regalbediengeräte werden in drei Ebenen übereinander installiert, der Lagerblock ist damit beinahe 40 m hoch. Ein Netzwerk von vier Kilometern energieeffizienter Fördertechnik für Kartons und Paletten wird die einzelnen Bereiche miteinander verbinden – in der gesamten Anlage sind rund zehn Kilometer Fördertechnik verbaut.
Mit mehr als 5000 Mitarbeitenden ist Ekol ein führender türkischer Logistikdienstleister und betreibt ein landesweites Netzwerk von Distributionszentren. Das 1990 gegründete Unternehmen hat sich auf 3PL- Service für Kunden aus den Bereichen Produktion, Textil, Fast Moving Consumer Goods (FMCG), Gesundheit sowie Elektronik spezialisiert.
Hohe Durchsatzkapazität
İbrahim Buyruk, Executive Board Member bei Ekol: «Im Rahmen dieses Projekts hat uns die Mustang E+ Lösung besonders beeindruckt. Dank ihrer herausragenden Leistung können wir eine Durchsatzkapazität erreichen, die sowohl unseren B2B- als auch unseren B2C-Betrieb effizient bedient. Das ist ein wichtiger Schritt vorwärts, um die vielfältigen Bedürfnisse unserer Kunden schnell und zuverlässig zu erfüllen».
In bis zu 40 m Höhe... Abb.: TGW
In Gebze, am Stadtrand von Istanbul, sollen in dem hochautomatisierten Fulfillment Center 2,5 Mio. Kartons Platz finden. Der Logistikhub mit dem Namen «Tulip Warehouse» wird das Retail- und E-Commerce- Geschäft von diversen Kunden bedienen, darunter ein führender europäischer Sportartikelhersteller.
Die Inbetriebnahme des hochautomatisierten Systems ist für Anfang 2027 geplant.
