WAGNER Schweiz AG
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Paradebeispiel für Nachhaltigkeit
Schnelllauftore kombinieren perfekte Isolierung, energieeffiziente Funktionalität und moderne Technik. Der Neubau des Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamtes in Schaffhausen ist ein Vorzeigeprojekt für nachhaltiges Bauen. Die Tore von Efaflex tragen zusätzlich zum möglichst geringen Energieverbrauch bei.
Post CH unter steigendem Druck
Ohne die Logistiksparte mit 278 Mio. Franken als Betriebsergebnis im Jahr 2025 wäre die Schweizer Post insgesamt nah an Roten Zahlen. So aber machte der Konzern in 2025 noch 315 Mio. Gewinn. Unterdessen steht der Konzern immer noch unter Schock durch den in Kerzers ausgebrannten Bus mit sechs Toten.
News vom Führungskader
Zu einem Panel mit der europäischen Führungs-Elite lädt Stapler- und Intralogistik-Anbieter Toyota Material Handling am zweiten Tag der LogiMAT an der Messe Stuttgart ein. Mit von der Partie sind Deutschland-CEO Jan Lorenz, Europa-Chef Hiroshi Kuriyama, Ralph Cox und Entwicklungs-Chef Avinash Balachandran.
Hupac trotzt schwierigem Umfeld
Im Jahr 2025 beförderte die Hupac Gruppe rund 975.000 Strassensendungen im Kombinierten Verkehr Strasse/Schiene. Damit konnte das Verkehrsvolumen um 4,3% gesteigert werden. Die Hupac, heisst es, habe sich damit in der Führungsrolle in Europa und insbesondere auf dem transalpinen TEN-T-Korridor behaupten können.
Nicht so rosig wie gedacht
Für die Fördertechnik- und Intralogistik-Anbieter in Deutschland steht unter dem Jahresabschluss 2025 ein Minus von 7 Prozent im Produktionsvolumen. Damit fällt der Wert auf 25,8 Mrd. Euro, meldet der VDMA-Fachverband Fördertechnik und Intralogistik. Für 2026 sei noch keine Trendwende in Sicht.
Täter setzte sich selbst in Brand
Nach dem Feuer in dem Postbus in Kerzers deuten erste Ermittlungsergebnisse auf keinen Terrorakt hin. Anhörungen und Zeugenaussagen laufen darauf hinaus, dass der Täter psychisch «instabil» war, allein handelte, wohl die schweizerische Staatsangehörigkeit besitzt und im Kanton Bern lebte.
«Vehicle Lifetime» in Kattowitz
In Kattowitz richtet SSI Schäfer für die «Vehicle Lifetime»-Sparte des Automobil-Zulieferers Schaeffler in enger Zusammenarbeit mit den Robot Spezialisten von RO-BER, den SAP-Experten von SWAN sowie den Robotik- und AGV-Experten von DS Automation ein hochautomatisiertes Logistikzentrum ein.
Mit Kardex Mlog Richtung Lodz
Im Rahmen der Erweiterung eines bereits bestehenden Hochregallagers um weitere drei Gassen, einem Paletten-Fördertechnik-Loop, und der Modernisierung des bisherigen Palettenfördersystems hat Kardex Mlog bei dem polnischen Pharma-Unternehmen Aflofarm Farmacja für 20.016 neue Stellplätze gesorgt.
Vollbrand in Postbus fordert Menschenleben
Voraussichtlich sechs Tote und mehrere Verletzte werden beklagt, nachdem am Dienstagabend gegen 18.25 Uhr in Kerzers ein Postbus in Flammen aufging. Die Polizei informierte am späten Dienstagabend über den Vollbrand und darüber, dass das Feuer möglicherweise vorsätzlich von einer Person gelegt wurde.
Per Fernzugriff immer auf dem Stand der Dinge
Wirtschaftlich in der Anschaffung, mit fokussierter Leistung, ergonomisch und ausgestattet mit etlichen Sicherheitsfunktionen sollen die neuen Schubmaststapler der Serie Linde Ri14 bis Ri18 von Linde Material Handling (MH) an der LogiMAT Premiere feiern.
Superlative für die Grüne Fabrik
Superlative für die Grüne Fabrik
In Hagendorn im Kanton Zug realisiert Bito eine der grössten und modernsten fahrbaren Kragarm-Regalanlagen der Schweiz für den Anbieter qualitativ hochwertiger Holz- und Metall-Fensterlösungen G.Baumgartner. Die Fahrwagen werden durch eine intelligente NT-CH Steuerung vollsynchronisiert.
Foto: Bito
Mit dem Ziel, Flügel- und Fensterrahmen auf kleinstem Raum platzsparend und sicher zu lagern, wird die leistungsfähige Anlage mit insgesamt 17 individuell steuerbaren Regalanlagen und 33 Fahrwagen ausgerüstet. Ein Projekt mit Vorbildcharakter für die gesamte Branche, wie es heisst. Die Projektumsetzung erfolgt seit September 2025.
Integrierter Personenschutz
«Das Grossprojekt zeigt auf beeindruckende Weise, wie durchdachte Technik, hohe Fertigungsqualität und praxisorientierte Steuerungssysteme die Effizienz und Sicherheit in der Lagerhaltung markant steigern», erklärt Daniel Böhm, Delegierter des Bito Verwaltungsrates.
Blick in die Produktion. Foto: G.Baumgartner
Ein besonderes Augenmerk soll auch den Sicherheits- und Bedienstandards gelten. Dazu gehören ein Integriertes Personenschutzsystem, ein Not-Halt an jedem Bedienstand, akustische und visuelle Warnsignale bei jeder Wagenbewegung, die intuitive Steuerung mit klarer Benutzerführung, sowie die Inbetriebnahme und Schulung direkt durch Bito.
Stärken gebündelt
«Dass zwei traditionsreiche Familienunternehmen wie G. Baumgartner und Bito-Lagertechnik ihre Stärken bündeln, macht dieses Projekt besonders. Beide Unternehmen stehen seit Generationen für Qualität, Innovationsgeist und Verlässlichkeit; Werte, die uns verbinden und die auch bei der Realisierung dieser einzigartigen Lösung spürbar sind», ergänzt Unternehmens-Chef Stefan Baumgartner.
Gemeinsam setze man in Hagendorn einen Meilenstein: Mit einer der grössten fahrbaren Kragarmregalanlagen der Schweiz schaffe man eine Logistiklösung, die neue Massstäbe setze und dem Anspruch, messbar besser zu sein, einmal mehr gerecht werde.
In der kommenden Woche, am Samstag, 25. Oktober, werden das auf den Firmengründer getaufte Innovationsprojekt Gottfried Baumgartner, die Grüne Fabrik mit einer der grössten Solaranlagen der Schweiz auf dem Dach, und 200 Jahre Geschichte mit einem ausgedehnten Programm und Besichtigungen gefeiert.
935 Fenster für den Malley Tilia Tower
Baumgartner selbst sieht in seinem Neubau einen Meilenstein der Nachhaltigkeit. Und realisiert seinerseits Grossprojekte wie den Malley Tilia Tower der HRS Real Estate in Prilly bei Lausanne (siehe Foto), für den beispielsweise 935 Fenster gebraucht werden, oder 2017 den Umbau der SBG Schönburg zum neuen Quartierzentrum für Losinger Marazzi in Bern, für den 951 Fenster verbaut wurden.
Eckdaten der Anlage
17 mobile Kragarmregalanlagen für die Lagerung von Fensterbauteilen
- 13 Felder HEGLA: ca. 4’100 Laufmeter, 2–3 Etagen
- 12 Felder Flügelbock: ca. 2’400 Laufmeter, 2–3 Etagen
33 Fahrwagen mit bis zu je 60 m Länge und einer Traglast pro Wagen von bis zu 400 t
1705 Laufmeter Flachschiene, exakt nivelliert und barrierefrei eingelassen
4 Hauptsteuerungen mit NT-CH-Syncro® zur zentralen Anlagenführung
Arbeitsgangbreite: 2’460 mm
Gesamthöhe der Anlage: 5’500 mm | Lichte Raumhöhe: mind. 7’600 mm
In der Schweiz ist Bito die Tochterunternehmung der international tätigen Bito-Lagertechnik Bittmann GmbH mit Hauptsitz in Meisenheim (D). Als Teil der Bito-Gruppe, einem der führenden Anbieter von Lager- und Logistiklösungen in Europa, bietet die Schweizer Niederlassung massgeschneiderte Lösungen für unterschiedlichste Branchen.
Mit über 1000 Mitarbeitenden weltweit entwickelt und produziert Bito innovative Lagersysteme mit hoher Fertigungstiefe, von Regalen und Behältern bis zu komplexen, automatisierten Logistiklösungen. In der Schweiz begleitet das Bito Team seine Kunden von der ersten Planung bis zur erfolgreichen Inbetriebnahme und darüber hinaus.
www.bito.ch
