WAGNER Schweiz AG
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Spezielle Eisen-Phosphat-Lösung
Nachdem immer wieder Nachrichten von Problemen mit Lithium-Ionen-Batterien die Runde machen, hat Hyster beschlossen, speziell entwickelte Batterien mit Lithium-Eisenphosphat (LFP), das für seine Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer bekannt ist, sowie entsprechende Ladegeräte zu lancieren.
Raumwunder mit besonderem Dreh
Mit einer einfachen 180°-Drehung lassen sich die leichten Bito Drehstapelbehälter U-Turn schnell und unkompliziert ineinander stapeln. Die senkrechten, dreistufig angelegten Behälterwände, nun um die Behältergrösse 600x400x220 mm erweitert, sorgen für einen besonders geräumigen Behälter-Innenraum.
Alternative mit dem Stand-Up-Paddle
Terminfracht wird mit dem Stand-Up-Paddle-Board (SUP) des Kieler Extremsportlers Michael Walther auch künftig sicher nicht mit dem SUP ausgeliefert. Bei einer von Gebrüder Weiss unterstützten «Atlantik- Mission» ging es eher um den klimaneutralen Rücktransport des trotzdem emissionsfreien Wasserfahrzeugs.
Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Exyz im Hochregallager
Exyz im Hochregallager
Zambelli, ein Anbieter von Lösungen für Gebäudehüllen, Regale, industrielle Metallbearbeitung und Heiztechnik, zählt auch zu den führenden Herstellern von Dachentwässerungs-Systemen. Allein hier umfasst das Sortiment 17.500 Artikel. Im neuen Logistikzentrum in Grafenau ein klarer Fall für SSI Schäfer.
Spatenstich in Grafenau. Fotos: SSI Schäfer
Zambelli begann 1957 als Zwei-Mann-Betrieb im Bayerischen Wald und ist heute eine internationale Unternehmensgruppe mit acht Standorten in vier Ländern. Zambelli beliefert heute Kunden in ganz Europa. Um das Sortiment effizient zu bewältigen, setzt das Familienunternehmen jetzt auf die Expertise von SSI Schäfer und baut in Grafenau ein automatisiertes Logistikzentrum.
24/7 verfügbar
Herzstück der Lösung ist ein Hochregallager in Silo-Bauweise, das mit 6.848 Palettenstellplätzen maximale Lagerdichte auf geringer Fläche bietet. Vier energieeffiziente SSI Exyz Regalbediengeräte sorgen für 24/7-Verfügbarkeit und direkten Zugriff auf jeden Artikel – für hohen Durchsatz und Flexibilität auch bei saisonalen Peaks.
6848 Stellplätze im Hochregallager.
Weiterer Vorteil: Da das kompakte Regalsystem selbst als tragende Konstruktion für Dach und Wände dient, erübrigt sich der Bau einer zusätzlichen Halle – das verkürzt die Installationszeit deutlich. Im Vorgebäude entstehen auf zwei Ebenen die Bereiche für Wareneingang, Kommissionierung und Versand. Im Obergeschoss werden drei Kommissionierplätze eingerichtet, ergänzt um einen Paletten-Wickler und ein Leerpaletten-Magazin. Die Anbindung an das Untergeschoss erfolgt über einen Paletten-Heber.
Fördertechnik-Brücke
Über vier Pufferbahnen gelangen die Paletten anschliessend zum Warenausgang. Zusätzlich verbinden eine Fördertechnik-Brücke sowie zwei Palettenheber das neue Lager mit dem Bestandsgebäude, um Waren aus dem Neubau mit Langgutware im Bestandsgebäude zu konsolidieren. Gesteuert wird die Anlage durch die Logistiksoftware Wamas, die nahtlos in die bestehende IT-Umgebung integriert wird.
Ein ganzheitlicher Ansatz, der für Zambelli bei der Auftragsvergabe entscheidend war: «Für unser neues Lager wollten wir keine Insellösung, sondern ein flexibles Gesamtsystem, das uns in unseren Geschäftsprozessen optimal unterstützt», erklärt Johannes Ranzinger, Geschäftsführer bei der Zambelli Fertigungs GmbH & Co. KG. «Die Lösung von SSI Schäfer vereint unsere vielfältigen Anforderungen unter einem Dach und bietet uns Raum für zukünftiges Wachstum.»
