Zur LogiMAT präsentiert Intralogistik-Spezialist Gilgen die neueste Generation an Regalbediengeräten für Paletten und Behälter in Form eines aufwändig erstellten Demonstrations-Modells. Weniger Stahl bei gleicher Stabilität und der formschlüssige Fahrantrieb garantieren - auch in «echt» - markante Beschleunigungswerte.

«Aufgrund der deutlich höheren Leistung unserer Geräte können wir in vielen Fällen auf 1-Mastgeräte mit einem Lastaufnahmemittel setzen, während die Mitbewerber eine deutlich schwerere 2-Mast Variante mit zwei Lastaufnahmemittel einbauen. Wir benötigen also weniger Stahl für die gleiche Leistung, was sich für die Kunden preislich positiv auswirkt», erklärt Thomas Riffert, Entwicklungsleiter RBG bei Gilgen Logistics.

Fotos: Gilgen Logistics

Das Regalbediengerät (RBG) ist das Herzstück eines Hochregallagers und somit entscheidend für die Effizienz und Wirtschaftlichkeit. «In diesen Geräten steckt der Erfahrungsschatz und Entwicklungskompetenz unserer Teams. Wir sind sehr stolz auf diese Innovation», so Daniel Gilgen, CEO des Schweizer Familienunternehmens.

Der formschlüssige Fahrantrieb oben und unten reduziert Mastschwingungen, verhindert ein Durchrutschen der Antriebsräder und erlaubt hohe Geschwindigkeitswerte. Die jüngste Generation, sagen die Entwickler, könne ohne Weiteres die doppelte Beschleunigung gegenüber dem Vorgängermodell vorweisen. Die Performance-Geräte sollen aber noch mit weit mehr als «nur» mit hohem Durchsatz punkten. Vorteilhafte Anfahrmassen, das schlanke Mastdesign und der Verzicht auf Hydraulikpuffer erhöhen die Lagerkapazität. Michael Hediger, Bereichsleiter Systeme: «Wir bieten unseren Kunden aufgrund des kompakten Aufbaus eine optimale Raumausnutzung. Aufgrund der Technik können wir die Kleinteile-RBG bis zu einer Höhe von 25 m und die Paletten RBG bis 45 m Höhe bauen. Vorteile, die im Marktvergleich zu anderen Lösungen überzeugen.»

Eine neue Generation

Das neue RBG steigert dank des separaten Bremssystems oben und unten sowie der neuen elektrischen Überwachung und Auslösung der Fangvorrichtung im Hubwerk auch die Sicherheit für das Wartungs- und Betriebspersonal. Die Auslösung der Fangvorrichtung wird abhängig vom Betriebsmodus auf die verschiedenen Nenngeschwindigkeiten eingestellt.

Sparsamer Betrieb

Das deutlich reduzierte Gerätegewicht ermöglicht den Einsatz kleinerer Antriebe und Frequenzumrichter. Die Zwischenkreiskopplung nutzt frei werdende Bremsenergie für Beschleunigungsvorgänge und macht den Betrieb noch energieeffizienter.

Weitere Vorteile ergeben sich durch das durchgängige Geräte-Design vom Kleinteile-RBG bis zum Paletten-RBG. Der Aufbau und einzelne Bauteile sind, wo immer möglich, identisch. Das vereinfache das Ersatzteilmanagement und auch die Schulung der Mitarbeitenden beim Kunden.

Formschlüssiger Fahrantrieb

Bei einem ersten Kunden sind mehrere Performance-RBG der neusten Generation bereits in Betrieb. Zudem befinden sich weitere Hochregallager in der Planungs- und Realisierungsphase.

Auf der LogiMAT 2023 präsentiert Gilgen Logistics das Modell «Performance» im Massstab 1:6 erstmals öffentlich. «Die Detailtreue des Modells hat mich sehr beeindruckt. Das gesamte Team hat hier eine beeindruckende Arbeit geleistet. Die Besucher/innen der LogiMAT werden sich von unserer Engineering-Kompetenz auch im kleinen Massstab überzeugen können.», freut sich Daniel Gilgen.

www.gilgen.com