WAGNER Schweiz AG
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Personalbedarf nahezu halbiert
Die US-Genossenschaft Associated Wholesale Grocers hält mithilfe eines von Witron hochautomatisierten Vollsortiment-Logistikzentrums 54.600 Trocken-, Frische- und Tiefkühlartikel für ihre 1100 Teilhaber parat. Die Anlage ist auf eine tägliche Pickleistung von mehr als 460.000 Handelseinheiten ausgelegt.
Wissenstransfer auf den Seychellen
Naturgefahren treten weltweit zunehmend in Form von Überschwemmungen, Erdrutschen, Waldbränden, Stürmen, Erdbeben und Steinschlägen auf. Akute Krisenbewältigung ist gefragt. Aber auch langfristige Strategien für Verkehrswege, bei denen Gasser Felstechnik auf den Seychellen Hilfe leistet.
German Design Award für Traigo-i
Nach dem Red Dot Design Award 2025 ist der neue 48-Volt-Gegengewichtsstapler Traigo_i von Toyota Material Handling nun auch mit dem German Design Award 2026 in der Kategorie Excellent Product Design – Industry ausgezeichnet worden. Im Mittelpunkt: Die vollständige Integration der Li-Ion-Technik.
Langfristige Verträge bei SBB Cargo
Zahlreiche Transportkunden von SBB Cargo Schweiz wie die Migros haben neue Verträge im Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) mit Laufzeiten bis zu zehn Jahren unterzeichnet. Neuverträge, so wird gemeldet, konnten auch mit der fenaco, Stahl Gerlafingen und den Schweizer Salinen abgeschlossen werden.
Kooperation mit Capra Robotics
Frei Fördertechnik meldet die künftige Zusammenarbeit mit dem dänischen Robotic-Spezialisten Capra. «Damit erweitern wir unser Portfolio um mobile Roboter-Plattformen, die noch mehr Flexibilität und Effizienz in Produktion und Logistik bringen», so Michael Schüpbach, Leiter Automation & Robotik. Die AMRs sind vielseitig einsetzbar.
SSI-Tochter setzt weiter konsequent auf SAP
Seit 2021 sind die Software-Spezialisten von SWAN Teil der SSI Schäfer-Gruppe, verantworten die SAP-Projekte der global tätigen Intralogistik-Experten und begleiten Unternehmen bei der Umsetzung zukunftsfähiger Lösungen – vom hochautomatisierten Distributionszentrum bis zur integrierten Produktionslogistik. Der Kurs passt.
Arne Sturm wird neuer CEO in Hirschthal
Jungheinrich Schweiz bekommt zum 1. Januar 2026 einen neuen Geschäftsführer. Arne Sturm folgt auf Martin Weber, der das Unternehmen nach 18 Jahren – davon elf Jahre als Geschäftsführer – auf eigenen Wunsch verlässt, um sich künftig neuen Themen und Aufgaben zu widmen.
Weitere 50 Mio. für neuen TGW-Hauptsitz
TGW Logistics steckt dieser Tage bereits 100 Mio. Euro in den Ausbau der Produktionskapazitäten am Hauptsitz in Österreich. Jetzt entsteht für rund 50 Mio. Euro und mit der Erweiterung des Bürogebäudes am Standort bis zur zweiten Jahreshälfte 2028 ein fünfstöckiges Office mit 14.000 m² Nutzfläche.
AutoStore für belgische Krankenhäuser
Dematic richtet für Maria Middelares, eine gemeinnützige medizinische Organisation in Belgien, ein erstes AutoStore-System für vier Krankenhäuser in Gent und Deinze sowie medizinische Zentren in Gentbrugge und Aalter in Ostflandern, rund 60 km westlich von Brüssel ein.
Belastbare Daten statt Floskeln
Der Logistikcluster Basel der Handelskammer beider Basel (HKBB) hat mit den Kantonen Basel-Stadt und Basel Landschaft, Branchenverbänden und Infrastruktur-Betreibern einen Leitfaden für nachhaltige Logistik am Rheinknie herausgegeben. Supply Chain-Experte Daniel Bubendorf erklärt, warum es einen solchen braucht.
Auf gehobenem Niveau
Auf gehobenem Niveau
Hörmann erweitert seine Produktpalette um hydraulische Scherenhubtische und Lastenaufzüge. Per Lastenaufzug lassen sich Halb- oder Zwischengeschosse, sogenannte Mezzanine, perfekt erschliessen. Scherenhubtische sind immer dann eine gute Lösung, wenn der Platz für eine grössere Verladebühne fehlt.
Per Lastenaufzug gewinnen Unternehmen wertvolle Lagerfläche hinzu. Zudem sorgen sie für mehr Sicherheit, denn sie machen den Einsatz von Gabelstaplern für den Transport von Waren in Zwischengeschosse überflüssig und reduzieren so die damit verbundenen Gefahren. Ein weiterer wichtiger Einsatzort sind Self-Storage-Anlagen – mietbare Lagerräume für persönliche oder gewerbliche Gegenstände –, ein international stark wachsender Markt.
Fotos: Hörmann
Die Hörmann Konstruktion nimmt wenig Platz ein, ist vollständig umschlossen und selbsttragend. Die Bedienung des Lastenaufzugs ist einfach, ein Sicherheitsgitter mit elektrischer und mechanischer Verriegelung sorgt für Schutz. Die Steuerung läuft im Totmannbetrieb – ebenfalls ein wichtiger Sicherheitsaspekt für das Personal im schnellen Logistikalltag. Optional ist auch ein Automatikmodus erhältlich, für den Fall, dass es noch schneller gehen muss. Als modulares System lässt sich der Lastenaufzug auf fertigem Bodenbelag innerhalb von anderthalb Tagen montieren. Weder eine Grube noch ein separates Antriebsaggregat sind notwendig. Die einzylindrige Hydraulik ist besonders wartungsarm, der Motor sitzt in einem kompakten Gehäuse direkt am Aufzug. Die Innenverkleidung ist wahlweise aus Holz oder Aluminium lieferbar. Auch kundenspezifische Plattformgrössen sind möglich.
Scherenhubtische sind Problemlöser bei wenig Raum, zum Beispiel bei älteren Supermärkten oder Einzelhändlern mit begrenzter Hoffläche. Mit seiner kompakten Grundfläche eignet sich der hydraulische Scherenhubtisch von Hörmann, um Höhenunterschiede von bis zu anderthalb Metern zu überwinden. Doch auch innerhalb von Gebäuden kommt er zum Einsatz. Er kann vom Boden oder von der Plattform aus bedient werden. LED-Strahler und eine angeschlossene LED-Ampel gehören serienmässig dazu.
Besonderer Vorteil ist die schnelle Montage: Der Scherenhubtisch kann in weniger als einem Tag aufgestellt werden. Eine Grube oder Fundamentarbeiten sind dabei nicht erforderlich. Deshalb ist der Scherenhubtisch bei Bedarf schnell und einfach versetzbar.
In zwei Varianten transportiert er sechs Rollwagen bzw. vier EU-Paletten oder neun Rollwagen bzw. fünf EU-Paletten. Eine hydraulische Auffahrrampe mit geringer Steigung sorgt dabei für einen einfachen Zugang. Ein Sicherheitsvorhang schafft Arbeitssicherheit, indem er den Zugang unter die Anlage verhindert, wenn diese angehoben ist. Zudem schützt er vor Verschmutzungen – etwa durch Laub. Elektronisch überwachte Sicherheitskontaktleisten unterhalb des Hubtischs und entlang der Unterseite der Hydraulikeinheit bieten zusätzlichen Schutz.
