WAGNER Schweiz AG
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4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Nächste Entwicklungs-Phase
Nächste Entwicklungs-Phase
Mit drei Ernennungen, die vor allem strategische Bedeutung haben, kündigt Rhenus dieser Tage eine nächste Phase des Wachstums und der regionalen Integration des Unternehmens an. Joachim Hanssen wird Asien-Pazifik-CEO, Alberto Martinez Europa-CEO und Renee Toh Vice President Global Ocean Freight.
R.Toh, J.Hanssen, A.Martinez.
Die Ernennungen, heisst es, seien Teil einer umfassenden Transformation innerhalb der Air & Ocean Division der Rhenus Gruppe. Hanssen wird als Chef für die Region Asien-Pazifik (APAC) auch die Verantwortung für Gross-China, Zentralasien und die Türkei tragen. Er ist seit über zwei Jahrzehnten bei Rhenus tätig und hat massgeblich zur Expansion des Unternehmens in Asien beigetragen. Seine Führung zeichne sich durch operative Exzellenz, kulturelles Feingefühl und einen starken Fokus auf regionales Wachstum aus.
Martinez hat bislang als Chef der Global Ocean Freight die globale Seefracht von Rhenus vorangetrieben, Handelsrouten ausgebaut und starke Partnerschaften mit Reedereien geknüpft.
Bestens aufgestellt
Er sei bestens aufgestellt, die europäische Region – einen der komplexesten und strategisch bedeutendsten Märkte von Rhenus – in die nächste Entwicklungsphase zu führen. Er folgt auf Markus Lingohr, der 2026 in den Ruhestand gehen wird.
Renee Toh tritt dann die Nachfolge von Alberto Martinez an. Sie verfügt über mehr als 20 Jahre internationale Erfahrung in der Seefracht und im Handelsmanagement und hat erfolgreich interdisziplinäre Teams geführt sowie kommerziell ausgerichtete Lösungen entwickelt. Vor ihrem Wechsel zu Rhenus war sie Leiterin der globalen Seefrachtbeschaffung bei CEVA Logistics, wo sie eine Schlüsselrolle bei der Optimierung von Beschaffungsstrategien und der Stärkung globaler Partnerschaften mit Reedereien spielte.
In der Schweiz erzielte Rhenus Alpina im zurückliegenden Geschäftsjahr mit 448 Mio. Umsatz 14 Mio. Franken mehr Umsatz als im Vorjahr. Nach der Inbetriebnahme der Rhenus Port Logistics in Kleinhüningen und des neuen trimodalen Umschlagterminals 4 in 2024 konnte Rhenus im Januar 2025 auch ihr neues Logistikcenter in Möhlin (AG) eröffnen. Es wird ausschliesslich mit grünem Strom betrieben. Derzeit beschäftigt Rhenus in der Schweiz 1550 Mitarbeitende in verschiedenen Geschäftsbereichen. Seit 20. Juni 2025 verstärkt Hanspeter Weber den Verwaltungsrat von Rhenus Alpina.
