WAGNER Schweiz AG
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Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Transportwelt im Umbruch
Transportwelt im Umbruch
Foto: klk.
Die Messe Transport CH, kombiniert mit den Branchen-Plattformen Carosserie- und Aftermarket-CH, strotzt vom eBike bis hin zum 1000 Kwh-Lkw vor Lösungen zur Elektromobilität. Inmitten von Zäunen und Baukränen etwas beengt, weist der Weg mit 286 Ausstellern in eine klare Perspektive: Richtung Zukunft.
«Allen Turbulenzen zum Trotz», sagt Dominique Kolly, Präsident des Messe-Komitees: «Die Welt dreht sich weiter. Die Automobil- und Nutzfahrzeugbranche entwickelt sich angesichts der fortschreitenden Automatisierung und Digitalisierung rasant weiter, wobei die Dekarbonisierung gleichzeitig mit grossen Schritten vorangetrieben wird». Der Branche und ihren auf 60000 Quadratmetern mit mehr als 800 Marken präsenten Profis komme dabei eine Vorbildfunktion zu.
Die Hallen sind gut gefüllt, weitere Ausstellerzelte im Aussenbereich positioniert. Darunter – neben dem Test Drive» - auch das «Espace du Futur» mit Elektro-Kleintransportern für den Citybereich mit einem Parcours in Halle 8 und Drohnen-Demonstrationen. Eine ganze Ausstellungshalle, in der die unbemannten Fluggeräte als Transportmittel der Zukunft (und der Gegenwart) ebenso ihren Platz finden wie zukunftsweisende Transportlösungen für die «letzte Meile». Ueli Sager und Manuel Züger geben jeweils zur vollen Stunde Einblick in die inzwischen doch recht zahlreichen Verwendungszwecke der Quadro- und Octocopter, die sehr gut für Transporte von kompletten Paletten und bis zu 30 kg Gewicht zu Berghütten und Baustellen am Hang eingesetzt werden können, ohne gleich einen «Heli» einsetzen zu müssen. Solarkollektoren am Haken, Lebensmittel oder auch einfach nur der berühmte «Kasten Bier» sind bei Einsatzzeiten, die je nach Gewicht der Fracht variieren, mit moderner Leitpfad-Steuerung am PC und in Abstimmung mit den Behörden der Zivilluftfahrt sowie einer dazugehörigen Schulung gut zu bewältigen.
Foto: klk
Die Reichweiten liegen üblicherweise bei 6 bis 7 km. In der Landwirtschaft, und hier auch in schwierigem Gelände, sorgen die Geräte für den besseren Überblick – und natürlich auch für die Feinverteilung von Sprühmitteln. Bei der Landvermessung, bei Baustellen-Inspektionen und der Maintenance kritischer Infrastrukturen (beispielsweise im Bereich der Elektrizitätsversorgung) leisten die «UAVs» wertvolle Hilfe. Aus dem Überwachungsbereich, erläutert Ueli Sager anhand einer Direktübertragung von einer Drohne, die von einer mobilen Start- und Ladeplattform aus «live» zum Rundflug über den Transporthof eines Logistik-Dienstleisters in Wil startet und ihre Bilder auf einen Grossmonitor in Halle 8 sendet, seien die Fluggeräte nicht mehr wegzudenken.
Die Zukunft des Lkw-Verkehrs kommt in Halle 2 mit dem HIGH CAB Semi 6x2T und der «tuusigkilowattstunde» von «Designwerk» sowie einer Reichweite von bis zu 630 km bei 42 t Zuggewicht (seit Oktober mit zwei Fahrzeugen in Norwegen im Einsatz) daher. Und – nicht zu vergessen angesichts der «unendlichen Geschichte» über allerorts bisher kaum vorhandene Lade-Infrastrukturen – mit Ladestationen im Containerformat, die bis zu 2,1 MW liefern und schwere Batterien von Elektro-Lkws, aber auch Busse, Schiffe und Flugzeuge binnen 45 Minuten wieder mit voller Ladung versorgen können.
UAVs: Vorsichtshalber hinter "Gittern". Foto: klk.
Auch mobile DC-Schnell-Ladegeräte vom Format einer Schlafzimmer-Kommode wie ein «MDC 44-920» bringen mit 44 kW Leistung und 920 Volt immer noch akzeptable Werte, sodass die gern verbreitete Furcht, «irgendwo mit leerer Batterie liegenzubleiben» mit der Zeit der Vergangenheit angehören dürfte. Eine weitere Spezialität ist dem Schweizer Markt auf den Leib geschnitten: Das weltweit einzigartige vollelektrische Milchsammelfahrzeug. Die ersten Fahrzeuge sammeln seit September lautlos und emissionsfrei in den Bergen frische Schweizer Milch ein. Aktuell im Tageseinsatz mit 330 km Fahrdistanz.
Futuristisch auch der Irizar ie truck NG, die nächste Generation des Niederflur-LKWs für den Kommunalbereich, dessen Premiere auf breites Interesse stiess. Vertriebspartner ist die JJ Industrial Solutions Schweiz AG. Im Bereich der Elektromobilität für Busse hat sich die seit 50 Jahren auf dem Markt präsente JJ Industrial Solutions einen ausgezeichneten Ruf erarbeitet. Von den dabei gesammelten Erfahrungen sollen jetzt auch die Dienstleister im städtischen Bereich mit zukunftsweisenden Lösungen für emissionsfreie Transporte profitieren. Ein umfassendes Service- und Wartungsnetzwerk inklusive. «Kunden können sich darauf verlassen, dass ihre Flotten stets einsatzbereit sind», versichert Wolfgang Merz, Geschäftsführer der JJ Industrial Solutions.
Das Messetrio, auf dem auch die Fahrzeughersteller Linde Material Handling, Jungheinrich, die Bamag, Stapleranbieter Arbor und Baumann gebührend vertreten sind, ist noch bis Samstag, 11.November, geöffnet.
K.Koch
